SPIA OLIO

[maxtd5]

scusatemi per il disturbo ma penso che la mia def abbia un problema: e circa una settimana che tengo sotto controllo la spia dell'olio quando avvio il motore questa spia rimane accesa troppo a lungo! da nuova si spegneva quasi subito anche se stava parcheggiata in salita! adesso la mia land ha 8000 km, controllo sempre l'olio con astina e non ne ha mangiato neanche un etto cosa puo essere? vi ringrazio gia in aticipo sono quasi disperato! poglia's land nessuno avrà mai potuto fermarci e nessuno ci fermerà mai!

[WalkiePol]

Può essere che l'olio è stato diluito dal gasolio, è diventato troppo fluido e non arriva subito in pressione. Se così fosse molto probabilmente si accende anche al minimo a motore caldo, dopo una bella tirata. Controlla la viscosità dell'olio.

[cigipi60]

Beh, mi sembra una diagnosi eccessivamente pessimista. Se hai sempre controllato l'olio e non sale allora direi di scartarla senza indugio. (Questo rischia di essere terrorismo psicologico anti Tg5! ) Cosa intendi per "troppo a lungo" max? Se é questione di qualche istante in piú potrebbe solamente essere dovuto alla temperatura piú bassa di quest'ultimo periodo. Un effetto tanto naturale quanto innocuo... Se invece resta accesa per secondi la cosa puó essere davvero sintomo di qualche anomalia. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[maxtd5]

per troppo a lungo intendo anche 20 secondi mi è capitato sabato quando avevo parcheggiato in salita. quando ho visto che non si voleva spegnere ho spento il motore e lo ho riacceso e tuttto ha funzionato correttamente la spia si e spenta quasi subito poglia's land nessuno avrà mai potuto fermarci e nessuno ci fermerà mai!

[maxtd5]

comunque oggi non la ho ancora accesa e se capita di nuovo vedo di portarla in assistenza cosi ne approfitto per farle un tagliando. ho visto che ne avete parlato molto di gasolio nellolio. normalmente come si manifesta e a che chilometraggio? la mia land ha appena 7500 km non la ho ancora tirata da farla esplodere. dei 7500 km ne ho fatti 5000 di rodaggio. (il primo tagliando a quanti km va fatto?)puo essere che l'olio non abbia piu tanta viscosita e lo devo cambiare come aveva detto walkiepol? poglia's land nessuno avrà mai potuto fermarci e nessuno ci fermerà mai!

[Crivelli]

20 secondi sono troppi con questa stagione, lo sono anche due. Prima di pensare al peggio, pompa olio - bronzine, ecc - cambierei il sensore. Il primo tagliando è a 20.000km ma a 10.000km cambia l'olio motore. Alfredo

[maxtd5]

grazie per il consiglio! quando gli attaccano il computer dovrebbe rilevare l'anomalia penso? comunque oggi pome vedo di portarla dal dottore poglia's land nessuno avrà mai potuto fermarci e nessuno ci fermerà mai!

[cigipi60]

20 secondi sono effettivamente tanti, ma se non hai riscontrato anomali innalzamenti del livello escluderei la presenza di gasolio. Escludo che l'olio motore siua da cambiare: tra l'altro la presenza del filtro olio centrifugo allunga molto la vita dell'olio motore che con i moderni lubrificanti puó tranquillamente essere sostituito seguendo le prescrizioni della casa ogni 20000 km. Molti lo cambiano prima ma é piú una coccola che una reale necessitá. Tagliandi: guarda il tuo libtetto d'uso o chiedi alla tua concessioaria. Una volta c'era un pre-tagliando (service) a 5000 km, ma mi risulta sia stato abolito. Alcune concessionarie peró lo praticano ancora per gentilezza nei confronti del cliente. Se hai solo 8000 km sei sicuramente in garanzia e ti conviene comunque passare subito in concessionaria per farti controllare la macchina. Potrebbe anche solo essere il bulbo del sensore di pressione difettoso, ma é meglio far verificare la situazione. Mi puzza un po' il fatto della salita: sicuro che il livello sia giusto e non manchi olio? Controlla ad auto in piano dopo qualche ora che é ferma. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[maxtd5]

con motore a freddo (ferma dal giorno precedente e in piano) il livello è esattamente a full dell'astina, ho notato che l'olio e diventato piu scuro che da nuova ma penso che sia normale perche il motore si deve fare poglia's land nessuno avrà mai potuto fermarci e nessuno ci fermerà mai!

[cigipi60]

quote:

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ho notato che l'olio e diventato piu scuro che da nuova ma penso che sia normale perche il motore si deve fare

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Nei diesel é assolutamente normale. L'olio diventa scuro perché deterge dal particolato. Sui Td5, grazie appunto al filtro centrifugo aggiuntivo, questo fenomeno é molto meno visibile che su altri motori. Ok allora, abbiamo giá escluso la presenza di gasolio ed il basso livello. Fai verificare il sensore di pressione: non credo che la diagnostica lo possa controllare direttamente, ma nel dubbio credo sia la prima cosa che viene sostituita. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[WalkiePol]

Non voglio fare del terrorismo psicologico, ho anche detto che se fosse la viscosità dell'olio dovrebbe farlo anche al minimo dopo una bella strapazzata.

[maxtd5]

svolgimento problema: questa mattina ho messo in moto alle ore 9:40(la spia si e spenta in 3 sec dopo l'avviamento valore che ho considerato normale!)mi e bastato minacciare il land dicendo ti porto dal meccanico!!! comunque dato che non riuscivo a darmi pace sono passato poi nel pomeriggio in assistenza. spiego il problema al sig. L. il quale mi dice che il problema sarebbe se la spia rimanesse accesa anche se richiamassi il motore con l'acceleratore. mi ha spiegato che il sensore del livello è ad altezza filtro olio ed e normale che il filtro si svuoti quando spegni il motore. abbiamo fatto anche il test in salita. se la spia non si spegne basta provare a richiamare in pressione olio con l'acceleratore Io erroneamente pensavo che fin che la spia non si fosse spenta fossemeglio non accelerare poiche la turbina non sarebbe stata lubrificata (come da istruzioni!) il sig L. mi ha anche detto che in caso che la spia non si spegnesse dopo aver accelerato piano, prima di sfondare la turbina sentiresti il motore non girare bene e solo in quel caso ti devi preoccupare e spegnere immediatamente. Normalmente io quando metto in moto noon do il colpetto di acceleratore.. comunque per adesso problema risolto!! A quanto mi date al totoland che questo week mi lascia a piedi? poglia's land nessuno avrà mai potuto fermarci e nessuno ci fermerà mai!

[cigipi60]

Ah capito... il signor "L", quello che a me piace tanto... Quello che ti prende da parte e ti svela il grande scoop: il Td5 "SI CREDE" essere un motore iniettore-pompa, ma "IN REALTÁ" é un common rail! Geniale come sempre... Vabbé fai te... tanto sei in garanzia... Con quell'essere, finché non porti metá motore a destra e metá e metá a sinistra, avrai sempre la stessa risposta: "Non si preoccupi", tra mille sorrisi e pacche sulle spalle... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[Giuseppe]

Non e' che hai il minimo troppo basso? Sul 300Tdi mi succedeva questo: in giornate molto calde, olio molto caldo, con l'aria condizionata e luci in funzione, al minimo (troppo basso) rimaneva accesa la spia dell'olio, alzato il minimo (in modo da tener conto dell'a/c e luci accese) ed il problema non si e' mai piu' verificato! Giuseppe Rangie 300Tdi MY95

[cigipi60]

Escluso anche questo Giuseppe. I Td5 hanno il minimo sotto il controllo della centralina. Se il regime scende rispetto al valore impostato la centralina lo rialza automagicamente. Putienza dell'elettronica. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[maxtd5]

per giuseppe: non credo di avereil minimo basso anzi forse alto per cicipi60: il sig L. e proprio chi hai intuito tu! comunque vedo come va questo week al massimo lunedi leggerete negli annunci: vendo landrover defender T...d5 aspirato bianco carrozzeria ok ! poglia's land nessuno avrà mai potuto fermarci e nessuno ci fermerà mai!

[cigipi60]

Sei cosí poco combattivo Max? Speravo di leggere un annuncio del tipo: "AAA Vendesi palle di capo-officina fresche di giornata..." Il mio amico L... come te vojo bbene! ... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[maxtd5]

combattivo io?noooo se td5 mi diventa aspirato sabato sera. miiiii!!! piglio la lama e lo aspetto sotto casa poglia's land nessuno avrà mai potuto fermarci e nessuno ci fermerà mai!

[maxtd5]

ndr:lama= motosega poglia's land nessuno avrà mai potuto fermarci e nessuno ci fermerà mai!