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Chiedo Consiglio su 88

Tutto sulle Land-Rover SI, SII, SIII, Half-Ton

Messaggioil 05/05/2024, 10:17

Roberto, a mio avviso il problema e' che tu non hai mai pensato ai vantaggi concreti di un restauro "migliorativo", ed ecco come non riesci a interpretare l'opera svolta....
Alcune domande che mi pongo, dopo un semplice "ma perche'?" :lol: sono per quale motivo il rear crossmember e' fatto a putrella invece che con la forma originale (costa di piu'?) e per quale motivo mancano sempre le sills, specie alle SII/SIIA. Direi che con un prezzo di vendita simile, almeno due listelli di Birmabright riusciresti a scovarli da qualche parte ....
Tra l'altro hanno anche altri annunci, anch'essi preoccupanti :?

Io spesso commento sulle quotazioni di ruoteclassiche, ma la risposta e' del tipo: ma quelli fanno i loro conti senza guardare la realta' del mercato :roll:
:17
leolito
 
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Messaggioil 05/05/2024, 10:40

La traversa posteriore è quella militare, la macchina è sicuramente ex militare, ragione in più per restaurarla com' era in origine e non pasticciarla così!
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

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Messaggioil 05/05/2024, 13:36

oops :oops:
grazie!
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Messaggioil 05/05/2024, 13:37

Questa pero' non sarebbe militare, corretto? :lol:

Immagine
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Messaggioil 05/05/2024, 15:26

Questa è un pasticcio unico, non c'è più nulla di originale...
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Messaggioil 05/05/2024, 18:22

Allora non ti faccio vedere il resto del mezzo, che ti rovino la fine della domenica ... :lol:
Attendiamo Jay e i suoi ritrovamenti :D
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Messaggioil 05/05/2024, 21:00

Jay ha scritto:Per la serie dei gruppi facebook, c'è un noto rivenditore di Milano che vende un Series II A 90000€.



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Se è quello che penso io......ha anche la mia ex Series II in livrea desert rats.......e mi fermo qui
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Messaggioil 05/05/2024, 21:04

Ehm..Immagine

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Messaggioil 05/05/2024, 21:09

..... vettura appartenuta a noto collezionista lombardo.......e fin qui, ci potremmo anche essere :mrgreen:
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Messaggioil 05/05/2024, 21:14

Si fanno pagare a peso d'oro anche i rottami loro
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Messaggioil 05/05/2024, 21:26

L’avevo ceduta a prezzo corretto, in relazione all’originalità e condizioni della vettura
Ho visto cosa chiede....... :o no comment, meglio
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Messaggioil 05/05/2024, 21:28

Eh immagino.

È un po' il momento comunque anche, sono tutti fuori di testa.


Vedremo cosa trovo, e altrimenti aspetto
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Messaggioil 05/05/2024, 21:36

Devono anche venderle !! Non è che sono tutti dei pirla....
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Messaggioil 05/05/2024, 21:47

Vero, anche se prima o poi il pirla si trova, in particolare se chi vende ha un autosalone e dei venditori con una buona parlantina...
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Messaggioil 05/05/2024, 21:56

Ma, alla fine girano per molto tempo, sempre le solite
La mia, gira da almeno tre anni......e non ha ancora trovato il pirla
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Messaggioil 05/05/2024, 22:02

E pensa quella da 90k :lol:
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Messaggioil 07/05/2024, 16:52

Visto che c'è della curiosità, metto foto.

Auto scartata, troppi soldi per auto messa troppo male.

serie II del 1958, presumo militare importata nel 94 in Italia. Dove è stato cambiato motore da benzina a Diesel e trascritto a libretto.
Telaio marcio, bulkhead marcio, telai porte che sono diventati fioriere. Prezzo richiesto 6000€ poco trattabili . Poi ognuno a casa sua fa quello che vuole ci mancherebbe.

Nel fine settimana dovrei vederne altre.

ImmagineImmagineImmagineImmagineImmagineImmagineImmagine

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Messaggioil 07/05/2024, 16:58

Per carità, non è neanche il motore diesel delle Series!

Per me vale 1.000 Euro, per recupero pezzi...
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Messaggioil 07/05/2024, 17:02

Infatti non lo riconosco.

Concordo che ne avessi una da sistemare, o avessi spazio la prenderei a prezzo di favore per smembrarla.

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Messaggioil 07/05/2024, 17:04

La gente è fuori di testa, non capiscono la differenza tra un ' auto da restaurare ed un rottame irrecuperabile!
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