300tdi quanti km?

[gerico70]

Alle soglie dei 300.000 km sono curioso di sapere quanti km hanno fatto i vostri 300tdi e con quali riparazioni. Il mio montato su un disco 96 ha fatto solo la manutenzione ordinaria, frizione ancora originale cambio olio e filtri ogni 10.000 km. iniettori e pompa mai toccati, solo un'occhio di riguardo verso cinghia di distribuzione e un cambio dell'alternatore. Tale domanda è in prospettiva di un piccolo upgrade del veicolo, vorrei sapere se il motore possa seguirmi, non dico tanto, per altri 3-400.000 km.

[Cicciodef]

E poi dicono che le Land non sono affidabili... Luca, Def 90 SW Td5 my2002.

[giacomo.m]

Ciao Gus, cosa è successo in particolare al collettore di scarico,dopo aver fatto la modifica? Grazie. Giacomo

[giacomo.m]

Grazie Gus, quindi deduco che attualmente hai fatto 18.000 Km con un nuovo collettore di scarico originale?per quanto riguarda il montaggio della termocoppia,cosa hai montato e dove? Ciao e grazie. Giacomo

[giacomo.m]

Complimenti,bel lavoro. ti chiedo troppo se mi dici di quale marca sono i componenti che hai usato? ed inoltre quale temperature di picco hai visualizzato ed in quali condizioni? Grazie ancora. Giacomo

[sem73]

Ho capito bene 850/900°??... ma è normale una temperatura cosi elevata? Non immaginavo che una turbina potesse arrivare a tanto!

[bosrenzo]

quote:

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Nolimit ..e non l'avete mai vista una turbina al calor rosso? Per quello, a volte, anche un guado allegro fa disastri! Se non al corpo girante, quanto meno ai collettori. Che a volte, per di più, sono in ghisa (vedi ad esempio i VM)

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...Alex, ogni riferimento a Cercio ed alla Kristy/TGV è puramente casuale???... di nuovo in groppa ad un Disco (Goldrake) "finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."

[bosrenzo]

...io mi riferivo alla nuova versione che è in gestazione in questi giorni, il VM...visto il tuo riferimento ai guadi ed ai suoi collettori... di nuovo in groppa ad un Disco (Goldrake) "finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."

[carriolon]

il mio conta km segna 290 mila e rotti, ammesso che quando compreai la macchina 5 ani fa segnasse 91 mila originali. Non ho dovuto cambiare nulla di particolarmente gravoso, tranne l'alternatore e ovviamente la cinghia dentata della distribuzione (a breve tocca ancora, ma stavolta la faccio io). Le cose di ordinario consumo, come la batteria, non le considero nemmeno, è fisiologico e non imputabile alle caratteristiche del motore. Che è un vero mulo macinatore di km, sono veramente soddisfatto! Con la giusta manutenzione, sono convinto che si possa fare il doppio della strada percorsa fin qui (e in fuoristrada anche!). Ovviamente come tutte le cose, anche il motore richiede rispetto, che si traduce in richieste di potenza normali e consone alle sue caratteristiche costruttive. Per dirla breve, non farei mai alcuna modifica come quella che ha fatto gus! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

[Bombo]

il mio Defeender ha 202000Km Sostituiti: - Cuscinetti mozzi ant. - 3 crocere abero di trasmissine ant lato riduttore - Dischi posteriori (mi ero dimenticato di cambiare le pastiglie!!) - Cinghia distribuzione e cuscinetti - Pompa acqua per rottura albero - Bulbo pressione olio - Rele tergicristallo - Catalizzatore (rotto il flessibile sostituito con tubo dritto!) - Attacco ammortizzatore post Dx (dado arruginito si è rotto smontandolo!) Tutto qui a parte cambio olio e filtri ogni 15oooKm Bombo