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Olio di colza per il Defender

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 21/11/2005, 19:31

Salve amici ci è stata sopposta la richiesta , e noi la giriamo a voi intenditori del DEFENDER http://www.4x4channel.it/forum/dettagli.php?id_cat=59&id=185 Non ce la faccio più! Non credo sia possibile che la benzina possa aumentare in questo modo senza che nessuno faccia niente per porre un rimedio ad una situazione, francamente, intollerabile! Vorrei passare all'olio di colza di cui ho sentito parlare di tanto in tanto ma, sinceramente, non so se è consigliabile.... Qualcuno mi sa indicare se il defender ha problemi in che modo utilizzarlo e dove acquistarlo? http://www.4x4channel.it/forum/dettagli.php?id_cat=59&id=185 ok
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4x4channel
 
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Messaggioil 21/11/2005, 21:21

Scordati l'olio di colza. Ho fatto la fesseria di provarlo su un trattore agricolo con il risultato della semidistruzione del motore. Lascia delle scorie che è come mettere zucchero nella benzina!!!!! Ciao Antonio
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antoniop
 
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Messaggioil 21/11/2005, 23:27

Scordati l'olio di colza. Lascia delle scorie che è come mettere zucchero nella benzina!!!!! Benzina??? Facci un po' capire, il tuo trattore andava a benzina e tu ci hai messo olio di colza? In che % e per quanto tempo?
Serpavy
 
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Messaggioil 22/11/2005, 0:01

mah se ne sentono di tutte anche quattroruote dice così, anche le compagnie petrolifere dicono così insomma un sacco di gente superpartes che sia vero?
tom2
 
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Messaggioil 22/11/2005, 2:43

noo il trattore era a gasolio. Ciao Antonio
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antoniop
 
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Messaggioil 22/11/2005, 8:07

noo il trattore era a gasolio OK. Vuoi condividere la tua esperienza? Parliamone, e cerchiamo di fare una valutazione obiettiva del problema. 1) quante ore di funzionamento aveva prima che iniziassi ad utilizzare l'OdC? 2) Che tipo di OdC hai utilizzato? 3) In che percentuale, fissa o hai iniziato gradualmente aumentando man mano? 4) Dopo quante ore di funzionamento hai riscontrato problemi? 5) sono state apportate modifiche e/o adattamenti (tipo preriscaldatore, taratura iniettori, sostituzione guarnizioni pompa con altre in viton etc)? Altri particolari che ritieni importanti? Senza un quadro completo delle condizioni di utilizzo è impossibile capire cosa è successo e perchè. Dacci una mano a capire, grazie.
Serpavy
 
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