molle britpart +5 e ammortizzatori koni regolabili

[carlo_it]

Attualmente ho su un discovery 300 tdi del 1995 molle britpart +5 (gialle) ed ammortizzatori koni regolabili +5

Qualcuno ha tale assetto ?

Tale assetto lo avevo in precdenza su un range classic e mi trovavo un po' meglio. Ma non sono mai stato soddisfatto.

In teoria gli ammortizzatori dovrebbero essere stati montati "impostati" su regolazione più morbida, ma non sono tanto sicuro.

Qualcuno che usa questi ammortizzatori come si trova e come li ha settati ?

[carlo_it]

Dimenticavo di specificare:

Sul Disco rispetto al Range ho la netta impressione che sia molto più rigido.

In particolare il davanti vibra parecchio su mulattiere di montagna pietrose e il retro viene "sparato" in aria attraversando fossati trasversali, per scarico pioggia che si trovano spesso in mulattiere e non di montagna.

[taeniura74]

Io monto molle gialle britpart più 5 koni heavy track. Mi trovo bene, per l'uso che ne faccio io.
Monto l'assetto su una D2, però.

[taeniura74]

Il fatto che vibri, tipo chattering, potrebbe essere dovuto appunto alla regolazione morbida degli ammortizzatori. Potresti provare ad impostarli su medio o anche duro e vedere come si comporteranno.

[carlo_it]

Io monto molle gialle britpart più 5 koni heavy track. Mi trovo bene, per l'uso che ne faccio io.
Monto l'assetto su una D2, però.

E come sono impostati i tuoi?

[taeniura74]

Medi.

[carlo_it]

Essendo più di facile "accesso" per ora ho fatto mettere al massimo della durezza gli ammortizzatori dietro.
Migliorato è migliorato. Continua a saltare un po' troppo dietro, ma meno di prima. Anche in strada è più stabile.
Adesso dovremo vedere se si riesce a regolare anche quelli davanti senza togliere le molle.

[taeniura74]

Anche una regolazione troppo dura potrebbe indurre gli ammortizzatori sl chattering.

Comunque, ottimo che tu abbia migliorato un pochino

[landy76]

Strano. Se sono più duri saltano perché non copiano le buche. Secondo me un problema di molle accoppiato a degli ammortizzatori che non valgono o non regolati

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

[giucen]

@carlo_it come ti sei trovato con le molle britpart +5?
Ho anche io un Disco 300 e vorrei montare le stesse molle.

[boxer]

Le molle che monti che indice di carico hanno?

[carlo_it]

@carlo_it come ti sei trovato con le molle britpart +5?
Ho anche io un Disco 300 e vorrei montare le stesse molle.

Nel complesso abbastanza bene. Sono passati diversi anni e credo di poter essere certo che non si sono abbassate.

Però per l'uso che ne faccio io, vorrei qualcosa di un pelo più mobido.

[carlo_it]

Le molle che monti che indice di carico hanno?

Non ne ho idea. le comprai anni fa su sito inglese in kit con ammortizzatori procomp. Mi pare ricordare che era solo indicato +5cm e nessun'altra informazione.

[ZoSo]

Dimenticavo di specificare:

Sul Disco rispetto al Range ho la netta impressione che sia molto più rigido.

In particolare il davanti vibra parecchio su mulattiere di montagna pietrose e il retro viene "sparato" in aria attraversando fossati trasversali, per scarico pioggia che si trovano spesso in mulattiere e non di montagna.

hai la compressione troppo morbida e l'estensione troppo "rigida"

[Babbano]

Se il mezzo salta e vibra e non ha grip, il rebound va frenato e non velocizzato.
Comunque questi ammortizzatori sono regolabili per modo di dire, perché quando lì vai a frenare o viceversa, agisci contemporaneamente su compressione e su estensione.
Io li frenerei al massimo leggendo la "storia" dall'inizio. Al massimo davanti una tacca indietro (sono 4 vero?) dal tutto chiuso
Comunque il range è più leggero, non mi torna troppo il discorso del più rigido del disco. E la matematica non è di solito troppo un opinione
A meno che gli ammortizzatori non siano scarichi