Si, la fusiliera sembra un buon inizio, e si parla di quella nel vano motore. Quella sotto il sedile ha roba "secondaria".
Per cominciare, potresti "alzarla" tanto son tre bulloni e c'e' sufficiente lunghezza nei cavi per tirarla su, muovila a lato e stacca uno per uno i connettori grossi sotto di essa, per controlla se hai uno o piu' con segni di "bruciacchiamento". Sono tutti diversi non e' possibile scambiarli.
ATTENZIONE: dato che alla fusiliera arriva il cavo rosso "spesso" diretto dal + della batteria, meglio scollegarla se devi far manovre in zona .... chiedimi come lo so
Per l'HeVAC non escludere che hai qualche rele' che rimane "attaccato", non e' qualcosa che non sia successo ... nel caso puoi scambiarli con altri dello stesso tipo (verde con verde, giallo con giallo), mi pare solo quello dell'ABS e' unico.
Per i codici scrivo dopo, che adesso devo assentarmi

Se il tuo e' 99 dovrebbe essere Bosch/Thor, pls conferma. Ti annuncio se e' cosi' costa una fucilata e non so neanche se e' piu' disponibile, purtroppo.
Potrebbe anche essere riparabile, c'e' chi lo fa.