Pompa AC nuova che non va.

[Drifter]

Scusate se scrivo male ma son di fretta... Quando c'è una meta, anche il deserto diventa strada. 1971"Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD SW.

[David]

Per vedere se il circuito aspira aria io uso un metodo grezzo ma molto efficace, stacco il tubetto che alimenta la pompa di iniezione (si, lo so che il Microbus è a benzina :-) ) e aspiro bovinamente a mo' di cannuccia; se vengono bolle c'è sicuramente un'infiltrazione da qualche parte (nel mio caso era il filtro decantatore chiuso male). Magari ho scoperto l'acqua calda ma alle volte la soluzione è a portata di mano e non ci si pensa. Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"

[roby65to]

ma quella che ti viene in bocca, lo butti o lo rimetti nel serbatoio? Saluti. Roberto

[David]

Eheheh!! Cerco di sputarla ma ne bevo sempre in gran quantità! Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"

[Drifter]

Ciao grazie dei consigli ho fatto pure la prova del succhiotto e... BLEAH sput sput!! che schifo la benza!!! Alla fine ho fatto un'ibrido tra la pompa vecchia e la nuova e sembra funzioni: il corpo inferiore della nuova (che non spande olio) e tutto il resto della vecchia (membrana, coperchio con valvole e bicchiere). Per ora sembra funzioni ma le bollicine ci sono ancora... non vorrei fosse semplicemente vapori di benza che col caldo e la pressione si liberano. Boh finchè va lasciamola stare dai!!! Ciaooo Quando c'è una meta, anche il deserto diventa strada. 1971"Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD SW.

[Drifter]

E comunque credo di aver individuato il problema: la valvolina automatica di aspirazione della pompa nuova ogni tanto tende ad incepparsi. Credo sia stato quello perchè a pompa in mano ogni tanto dava problemi e non riusciva a creare il vuoto. Bohhh Quando c'è una meta, anche il deserto diventa strada. 1971"Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD SW.

[roby65to]

metti anche la membrana di quella nuova Saluti. Roberto

[Drifter]

Allora: entrambe le membrane sono nuove, mese più mese meno. Quella della pompa vecchia l'avevo cambiata sto inverno. Ho rimesso questa qui che però è leggermente diversa da quella che ho trovato nella nuova: sembra (quella della vecchia) essere quella del diesel, con la gobba circolare sul lato superiore e senza la sede per la molla, e giuro pompa mooolto meglio. Quella appena presa invece è piatta con il piattello metallico inferiore con una sede per la molla. Chi le ha avute entrambe in mano capisce cosa intendo dire. E' un pò difficile da spiegare a voce. Comunque funzia e quindi siamo a posto. Spero. Ciaooo Quando c'è una meta, anche il deserto diventa strada. 1971"Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD SW.