In caso di "poca dimestichezza" in questi aggeggi:
- per il Defender non è essenziale, ma molto utile, in quanto, oltre alla centralina motore ha generalmente solo una centralina in più, quella abitacolo AS10 che alla fine grossi problemi non ne da (al più roba sull'immobilizer o sul riconoscimento nuova chiave)
- per il D2 è essenziale, in quanto, oltre alla solita centralina motore, ha centralina abitacolo BCU e ABS (e volendo anche ACE) che sono in genere quelle che richiedono attenzioni "particolari" e che solo con Nanocom si riescono a leggere a fondo (per poi capire e risolvere i problemi)
Riflessione mia: invece di spendere quattrini a bischero in inutili assetti, ruotoni, verricelloni, paraurtoni, chincaglierie varie.....spendete "prima" quei soldi nel nanocom, specialmente se vi accorgete di non avere un amico nano-munito in zona....
Poi...potrete anche spendere quatrini in quelle utilissime e f-o-n-d-a-m-e-n-t-a-l-i dotazioni essenziali di cui non potreste certo a fare a meno (sennò perchè daicazzo mi sono comprato una gip della landrover!)




