Egr 300 tdi

[Bomber82]

Infatti nella foto messa da Capitanonemo non c'è nessun debimetro! Dove hai messo la freccia rossa c'è l'intercooler. Esiste una vesrione del 300 con il debimetro, l'ultima serie, ed era posto sul tubo che dal filtro aria va alla turbina. Matteo Disco 300 "Cambiano i ca**i, ma i cu*i sono sempre gli stessi....i nostri...."(Blizzard)

[capitanonemo75]

...hai visto non si finisce mai di imparare!!! Andrea P.

[twincam]

Scusate la banalità dell'intervento ma mi sono già letto tutto sull'EGR con la funzione "cerca" e mi restano alcuni dubbi. Prima di tutto il problema: da una quindicina di giorni il mio disco 300 fa delle fumate da paura non tanto schiacciando a fondo ma schiacciando leggermente da circa 2000 giri; ho cambiato subito il filtro ma non si è risolto. Mi sono messo in mente che può essere la valvola EGR bloccata o malfunzionante e ho maturato l'idea di eliminarla. Ora, non è possibile semplicemente inserire una piastrina tra le due flange vicino alla valvola e lasciare tutto com'è? Normalmente, a motore spento e freddo la valvola com'è, chiusa? Se volessi solo disinserirla come prova cosa dovrei scollegare, il connettore elettrico o i tubicini o tutti e due? A cosa serve il tubicino che va sulla scatola filtro dalla centralina sotto il parafango? Ciao. Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)

[Gegio]

OT Ciao Ferrodolce, vedo con piacere che i Land piacentini aumentano! Ciao Roberto 300Tdi MY1995 230kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[Bomber82]

Stacca solo il connettore, il tubetto serve al modulatore per rilevare la pressione e sapere se aprire o no la valvola. Matteo Disco 300 "Cambiano i ca**i, ma i cu*i sono sempre gli stessi....i nostri...."(Blizzard)

[Paolo63]

Scusate ... Ma solo il connettore elettrico sull'EGR ??? Che risultato si dovrebbe avere ? Io penso che la toglierò del tutto mettendo il tubo dritto e la flangia. Il filo elettrico sull'EGR a cosa serve se sul 300 TDI non c'è centralina?

[twincam]

Grazie, domani pomeriggio provo e vedo se ha degli effetti sulla fumosità; quindi la posizione normale della valvola è "chiuso", no? Ciao. Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)

[Bomber82]

Si è una valvola normalmente chiusa che si apre in certe condizione in un certo range di giri (fino ai 2000 circa). Matteo Disco 300 "Cambiano i ca**i, ma i cu*i sono sempre gli stessi....i nostri...."(Blizzard)

[Paolo63]

Allora: io ho tolto il connettore (spinotto) elettrico sull'EGR. Risultato: come prima alti e bassi e fumo (poco). Ora proverò (appena ho i ricambi) a mettere tubo dritto e flangia. Poi, se non cambia nulla, mi attacco alla pompa. Aproposito: qualcuno ha provato questo intervento qui ? [url]http://www.africaland.it/elab_300tdi.htm [/url]

[stefen67]

quote:

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Allora: io ho tolto il connettore (spinotto) elettrico sull'EGR. Risultato: come prima alti e bassi e fumo (poco). Ora proverò (appena ho i ricambi) a mettere tubo dritto e flangia. Poi, se non cambia nulla, mi attacco alla pompa. Aproposito: qualcuno ha provato questo intervento qui ? [url]http://www.africaland.it/elab_300tdi.htm [/url]

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Secondo me, tutti, chi non lo dice non lo ammette... Scherzo, molti sicuramente, io si - sia sul 200 che sul 300 - se fatto bene rende, con minimo innalzamanto pressione esercizio turbo in abbinamento. Leggi il 3d per benino in chicche e dritte... Padanian Club

[twincam]

NON FUMA PIU' !!! o meglio lo fa solo tirando le marce, ed è bastato scollegare lo spinotto del maledetto EGR. E la macchina va davvero meglio! A questo punto ridomando se non è sufficiente inserire una piastrina tra le flange che collegano la valvola al tubo di collegamento; so che non è il massimo dell'arte però permette di lasciare in loco la valvola per qualsiasi evenienza. Ci sono controindicazioni? Cosa devo scollegare d'altro? GRAZIE!! Ciao. Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)

[Paolo63]

quote:

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con minimo innalzamanto pressione esercizio turbo in abbinamento.

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Qualche guida al riguardo ? P.S. Stefen67 ma di dove sei ?

[twincam]

P.S pensavo di avere avuto io l'dea ma c'è chi vende la piastrina su e-bay: http://cgi.ebay.it/Land-Rover-Discovery-300-TDi-EGR-Blanking-Plate_W0QQitemZ330034904533QQihZ014QQcategoryZ31348QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Ciao. Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)

[Camarillo]

Se è per questo io l'ho comprata direttamente dal concessionario Land... Andrea

[Paolo63]

Mi potresti dire i codici dei pezzi ? Grazie.

[twincam]

Stsera ho inserito una piastrina autocostruita tra la valvola e il collettore di scarico; qualcuno sa la posizione originale della guarnizione (tra la piastrina e il collettore o tra la piastrina e la valvola?). Grazie. Ciao. Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)

[Camarillo]

@ Paolo63: dovrebbe essere ERR4698. @Francesco: sulla piastrina che ho montato io la guarnizione è su entrambi i lati. Ciao, Andrea

[twincam]

Grazie Camarillo. Ciao. Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)

[Paolo63]

Guardate qua: [url]http://forums.lr4x4.com/index.php?s=54f2e18abf29fc767ac4d3033674e730&showtopic=7757&st=20[/url]

[capitanonemo75]

alèèè Andrea P.