Da qualche parte recentemente avevo suggerito di siliconare non soltanto gli sportellini, dove si crepa o "indurisce" il gommino, ma anche la cassa filtro stessa, tanto la giunzione alla cassa ventilatore, quindi parte inferiore verso la scocca, cosi' come il "coperchio" superiore, che sostiene la griglia sottoparabrezza.
Io cosi' risolsi quasi 8 anni fa, e mai piu' acqua dentro. Di quei 8 anni, tre e mezzo fatti 365/365 fuori perche' non avevo il garage agibile, e qua da me tra pioggia e neve di H2O hai voglia ....
E' uno sbattimento, ma va fatto. Ottima occasione anche per sostituire quella porcheria di spugna, che deve essere sempre integra, idealmente ....
Foto del manuale dove si vedono entrambi
PS: vedo adesso ho superato i mille messaggi
Ora di pensare alla prossima Land Rover!
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