il 06/11/2006, 13:58
Ciao Davide,
ti ringrazio delle foto, sono piuttosto chiare. Vedi che chi ti ha dato il motore aveva già provveduto ad autocostruirsi una flangia d'uscita dal turbo, con relativa curva, per contenere il raggio di curvatura rispetto quella originale.
Ormai ho deciso di spostare in alto la turbina, utilizzando il collettore di aspirazione del TD, previa saldatura delle sue "orecchie di adattamento", e quello di scarico del Defender 200 Tdi (appena lo trovo).
Sono riuscito ad avere la meglio sul bullone della puleggia, utilizzando un attrezzo autocostruito come il tuo per bloccare la puleggia stessa e una leva lunghissima per sbloccare il bullone.
Comunque tutto Ok, sto ormai chiudendo la distribuzione.
Ciao e grazie mille per le info preziose.
Spero ci vedremo presto in giro per fare un pò di O.R. insieme appena riuscirò a montare il motore.
Ciao
Ale