...comunque, non ti vorrei demoralizzare, ma dipende dal grippaggio. Potresti anche grippare e continuare ad andare con tutti e 4 i cilindri...sicuro con un calo di potenza e con il rischio di fare altri danni, ma...
In bocca al lupo!
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Deddè

le altre "cosine" cosa sono?
per la testa da abbassare di mezzo mm: non ho idea se sia un errore; io sapevo che in generale (ma non come prassi) si rettificano le teste quando si cambia la guarnizione di testa, ma non so bene cosa si intenda per rettificare. Probabilmente anche con la rettifica si tolgono alcuni decimi, ma... boh?
In ogni caso, per la guarnizione di testa: è importante che quella nuova abbia gli stessi fori di identificazione (da uno a tre sul lato esterno dx) che ne identificano - appunto - lo spessore. Per saperlo, guarda quella vecchia e fai l'ordine di consegenza.
Umberto e...
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