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td5 che beve acqua

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 17/01/2007, 13:12

Ciao ieri sera un amico mi ha esposto il suo problema....ma qualcosa non torna. Provo a raccontarvi. Defender td5 euro2 (no ilt, no radiatore gas di scarico). Circa 120.000km Parte a 3 o 4. Fuma bianco sia a caldo che a freddo, ma soprattutto a bassi regimi, quando il motore è in pieno tiro smette di fumare. Consuma acqua. Mi sembra di ricordare 1 litro in 1000km. Fino a quà sembra guarnizione testa o testa crepata. Ma i manicotti restano morbidi e non si gonfiano, nessuna traccia di bollicine nel vaso di espansione. Lo scambiatore termico acqua olio non può essere perchè non fumerebbe bianco...poi non ha acqua nell'olio o viceversa. Lo scambiatore termico del gasolio che torna al serbatoio è difficile che possa rompersi e permettere all'acqua di contaminare il gasolio...nel caso comunque ci sarebbe acqua nel filtro. Se fosse euro 3 punterei sicuro sullo scambiatore termico dei gas dell'egr...acqua che arriva diretta nell'aspirazione...ma non avendolo è impossibile. Ha cambiato la pompa dell'acqua perchè perdeva a 60.000km...magari è entrata aria nel circuito e si è formata una bolla d'aria che ha fatto strinare la guarnizione...ma perchè allora i manicotti non si gonfiano e non c'è aria nel vaso di espansione? Ha provato a mettere del turafalle e la situazione è migliorata parecchio. L'ipotesi che mi sembra più possibile ma molto macchinosa è che ci sia una crepa sulla testa in prossimità dì un condotto di aspirazione....fumo bianco, consumo acqua e soprattutto non può mandare in pressione i tubi e la vaschetta di espansione. Inoltre ad alti regimi quando la turbina spinge a 1.2 il condotto è in pressione e non abbiamo infiltrazioni di h2o ed ecco sparire la fumosità dello scarico ad alti regimi..... che ne pensate?
arkadia
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Messaggioil 17/01/2007, 13:37

Avuto lo stesso problema, ho trovato sette crepe sulla testa. il mio chilometraggio era 146000 Ciao Martino
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Messaggioil 17/01/2007, 14:20

Ciao... e anche a te i manicotti non si "indurivano"? Le crepe in che posizione erano? sull'aspirazione?
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Messaggioil 17/01/2007, 14:35

i manicotti erano duri, ma non eccessivamente, per il resto a fatto tutto l'officina, la mia macchina era in garanzia al 60%, comunque se fai mettere l'Impianto sotto pressione dovrebbero saper dirti cosa é, al massimo fai fare la prova idraulica.
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Messaggioil 18/01/2007, 10:32

grazie....anche la mia triste diagnosi è testa andata....vedremo come ha intenzione di procedere...
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Messaggioil 18/01/2007, 10:57

Se ti puó dare un aiuto, Vale4x4 ha una testata TD5 usata senza ignettori. Ciao e buona fortuna
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Messaggioil 18/01/2007, 19:18

grassieee....ma da come lo vedo perplesso penso che riempirà di turafalle ancora per un pò.... mah!!! però ad agosto andiamo in Libia...e li non credo che il turafalle possa far miracoli...
arkadia
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