Non sapevo che...

[giulius]

Ciao a tutti... Non sapevo che la mia Land Rover 90 montasse un "bilanciere" il quale ha salvato le sorti del mio caro motore. Qualche giorno fa ho spaccato la cinghia di distribuzione, causa una perdita d'olio che evidentemente ha lavorato sulla gomma. Me la sono cavata con la sostituzione di cinghia, tendicinghia, guarnizioni e paraolii, che oltretutto avevo già acquistato da Aylmer. Questo "bilanciere" è una peculiarità di tutti imodelli Land Rover 90-110 pre tdi 200? Ciaooo

[REVENGE]

quote:

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fino al 300 avevano tutti le aste e bilancieri......poi è arrivato il TG5.... Gus

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Che prevedendo una bellissima catena di distribuzione silenziosa doppia e lubrificata, non abbisogna di quella tecnologia antidiluviana..... Revenge [url]http://revenge1970.altervista.org/[/url] faccio sito!

[REVENGE]

ti ho postato lo schema a blocchi della distribuzione del td5.... revenge [url]http://revenge1970.altervista.org/[/url] faccio sito!

[roby65to]

Meno male che hanno sostituito quelle arcaiche cinghie dentate con una moderna catena di distribuzione doppia....come sulle series! Saluti. Roberto

[Silvio]

Avrai cambiato anche le aste, Giulius, almeno spero ... Sono queste che in genere salvano da guai peggiori, come pistoni sfondati, ecc. Spesso però anche qualche bilancere si rompe, o peggio si cricca per poi rompersi un po' più in là ... quindi controllali per bene, prima di rimontarli a occhi chiusi. Il Td5 può permettersi la distribuzione a catena perchè l'iniezione è controllata elettronicamente direttamente sulla posizione dell'albero motore, tramite apposito sensore: la catena non può in alcun modo garantire una precisione di fasatura accettabile, e questa è la ragione per cui sono state introdotte le cinghie dentate, e mica solo da LR! Silvio

[giulius]

Ciao Silvio... Beh, tutto è stato ricontrollato in maniera certosina ... La bimba non presenta altri problemi... Non perde neanche più olio, grazie ai nuovi paraoli, quindi...