Se può essere d'aiuto, riporto quanto scrissi a suo tempo in altro tred ......
Il motore è il 2.0 mpi che veniva montato sulle Rover 200 e sui Disco Mpi, viaggiare viaggia , ha pur sempre 140 cv ma tutti in alto e non in basso, in pratica un motore da corsa/inseguimento. Le problematiche, a parte il motore (che poi forse alla fine sarebbe il meno) sono le sevizie che ha vissuto nella sua vita operativa e quelle nella sua vita successiva, i ricambi specifici, le specifiche particolari ed omologazioni (es le gomme 205).
Calcola che nel 2006/2007 venivano vendute a lotti di 20 esemplari a cifre comprese fra €480 e 800 prive di liquidi e prive di dotazioni (lampeggianti, sirena, radio) ed avevano tutte circa fra i 130000 e 200000 km in condizioni più che accettabili (qualche graffio ad alcune mancavano i fari e gli specchietti). Con il senno del poi

fui uno stupido a non comprarne alcune dall'ex solito noto di Pinerolo
In merito all'esemplare in questione:
-Possiede ancora parte delle dotazioni (le staffe porta arma sulla paratia e la base del faro brandeggiabile)
-Ha ancora il colore originale
-possiede accessori che devono essere riportati a libretto (verro, paraurti e pedane)
-Sembra curato e non troppo pasticciato
-Non sembra gasato
Pare personale: Il prezzo mi sembra alto alto alto. Solo ed esclusivamente con tutti gli accessori a libretto e tutte le gomme potrebbe essere una motivazione al prezzo ma comunque neanche così, in quanto, ad esempio, per le gomme, il motore non le porterebbe. Bisognerebbe prendere in considerazione anche il valore collezionistico ed in questo caso le dotazioni originali sono solo in parte presenti però non sarebbe gasato (ed è un bene)
saluti max.