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Astina livello acqua Defender Td5

Radiatore Motore, Intercooler, Riscaldatore, Ventilazione, Aria Condizionata

Messaggioil 17/02/2026, 19:34

Ho messo il cicalino con interruttore a galleggiante, come Crivelli.
La mia paura è un taglio in un tubo in un momento di guida "impeganativa", che in Sahara può durate parecchio tempo, periodo in cui non posso distogliere gli occhi dalla "strada" con conseguenza rottura del motore
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Messaggioil 17/02/2026, 19:40

Beh è una situazione di guida sicuramente straordinaria dov’è meglio più che meno.

Ma perché dovrebbe tagliarsi un tubo? Cioè c’è un motivo per cui in quelle attraversate può accadere?
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Messaggioil 17/02/2026, 19:48

Piuttosto quante astine avevi preventivato di stampare per ammortizzare il costo della stampante?
Io una te la compro solo perché non ho il TD5. :mrgreen:
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Messaggioil 17/02/2026, 19:52

Ahahah. Ammortamento psicologico.
Poi è sempre una scusa per fare pratica su oggetti reali.
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Messaggioil 17/02/2026, 19:55

Credo che Tanbruk si riferisca a una qualsiasi perdita, non necessariamente un taglio ma basta semplicemente una fascetta che si allenti, ad esempio. Come scrive Tanbruk, con il quale ho avuto il piacere di condividere un po' di sabbia, non hai sempre il tempo di guardare la strumentazione relativa alla temperatura del liquido refrigerante (che nel mio TD5 segna quella reale avendo modificato la mappa) ma un segnale sonoro ti avverte sempre. Ecco perchè il cicalino.
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Messaggioil 17/02/2026, 20:01

Mi sembra giusto tuttavia, se vogliamo proprio essere pignoli e razionali, quello che sarebbe veramente utile è un cicalino sulla temperatura più che sul livello dell’acqua.
Il secondo ti dà un’indicazione indiretta della salute del motore durante la guida.
Alla fine l’acqua ha la funzione di raffreddare e nient’altro, cioè, l’acqua potrebbe anche esserci ma ciò che conta non è quello.
Poi certo capisco, si rompe un tubo, suona e ti fermi ancora prima che la temperatura salga.
Forse ci vorrebbero tutti e due.
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Messaggioil 17/02/2026, 20:07

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Messaggioil 17/02/2026, 20:34

la rottura di un manicotto del circuito di raffreddamento avviene (ho meglio ho visto/provato) oggetto che durante la marcia o in una manovra avanti/indietro per disinsabbiarsi si infila sotto il motore e strappa il tubo, o tubo mosso durante una riparazione di altro tipo ( o si sposta per motu proprio) e struscia su una parte metallica e si consuma.
In entrambi i casi, un attimo prima tiene perfettamente, un attimo dopo ti svuota il circuito
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Messaggioil 17/02/2026, 20:39

Ho anche il nanocom che mi allerta se la temperatura supera un certo valore. E con questo credo di aver esaurito l'argomento dal mio punto di vista
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Messaggioil 17/02/2026, 20:46

Direi che sei a posto.

Non credevo di suscitare tanto interesse con una astina :-)
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Messaggioil 17/02/2026, 21:07

Melus ha scritto:Direi che sei a posto.

Non credevo di suscitare tanto interesse con una astina :-)
Diciamo che viaggiando da molti anni do più importanza alle cose utili sul serio. Poi l'interesse credo sia dovuto al fatto che siamo dei ragazzi che continuano a giocare nonostante l'età
n.b. esprimo solo un'opinione... don't worry... be happy!
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Messaggioil 17/02/2026, 23:11

Purtroppo per il portafoglio è proprio vero.
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Messaggioil 17/02/2026, 23:27

È vero che il termometro del TD5 non è lineare ma al di sopra o al di sotto delle temperature di esercizio si muove eccome.
Se e' "preciso" come quello della P38 hai voglia ... al tempo che avevo problemi col radiatore (scoperto dopo), fino ai 107 non si muove neanche, sono arrivato a vedere 117 e andava verso il fine corsa ... :shock: :o :-|
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Messaggioil 21/05/2026, 21:59

Porca miseria, oggi scendo dal Def e mi accorgo di perdere acqua.... mi è andata bene perchè deve essere successo poco prima di fermarmi.
Manicotto superiore bucato e zampillante.
Mi devo ricredere, mi sa che il sensore livello acqua sia proprio utile.
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Messaggioil 22/05/2026, 6:05

hai due strade, metterlo con un ritardo di 2/5 secondi così nelle discese ripide e nelle rotonde non suona o metterlo diretto cosi nelle discese e nelle rotonde lo testi e sei tranquillo
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Messaggioil 22/05/2026, 8:54

Però almeno con l'astina hai potuto fare una stima di quanta ne hai persa. :mrgreen:
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Messaggioil 22/05/2026, 15:12

:lol: :lol: :lol: genio
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Messaggioil 22/05/2026, 21:56

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Messaggioil 23/05/2026, 17:22

Attenzione, il primo riporta nelle specifiche temperatura max di esercizion 80 gradi, per un motore non va bene ... se si scioglie e poi tappi qualcosa ti divertirai assai :lol:
Il secondo non dice niente, ma non penso sia diverso ... se son per un acquario io max temp avevo sui 30 per la targaruga, e credo anche per pesci tropicali non e' molto piu' della trentina ....

Per il livello, la cosa piu' sensata la scrisse scirocco e cioe' di mettere la vaschetta VW codice 1K0121407, che puoi sempre prendere da aliexpress per pochi euro (io lo pagai 21 con spedizione e tappo), ma non l'ho ancora montato e andrebbe fatto qualche accrocchio per metterlo nella posizione di quello LR originale.
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Messaggioil 23/05/2026, 17:27

Ben detto.
Credevo di aver messo quello inox.

https://a.aliexpress.com/_EHSjc8m
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