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Boccola forcella frizione.

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Messaggioil 27/07/2026, 18:49

Veramente non esiste come ricambio?
Pensavo di realizzarla. Qualcuno ci ha provato e se si che materiale ha usato?
Il fondo della sede da me è bucato. È così o è bucato a causa dell’astina che spinge che non è più sferica ma si è appuntita?
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Messaggioil 27/07/2026, 19:18

Se non sbaglio, la forcella è la stessa delle Series, ma non ricordo che avesse quell' inserto di plastica, in quel caso l' astina ha una punta che va nel foro...

https://www.robertodecarlo.it/mercatino ... IM7388.jpg
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Messaggioil 27/07/2026, 19:30

Il td5 mi sembra di ricordare anche a me che avesse la stessa forcella in fusione dei series, al posto di quell'aborto del 300
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Messaggioil 27/07/2026, 19:35

Sul V8 c'è una boccola in plastica, quando ho cambiato la forcella l'ho presa insieme.
Peccato che il magazziniere di Paddock abba fatto casino: anziché una boccola (valore: 0,20 €) me ne ha mandato una scatola intera, ne avrò 50 da qualche parte, sempre che non le abbia buttate nel frattempo...

P.S.: ho avvisato Paddock dell'errore commesso, ma mi hanno risposto che mandarmi un corriere per venirle a riprendere gli sarebbe costato più del valore delle boccole :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 27/07/2026, 19:36

Sì, la forcella è forgiata ma dentro a quel foro c’era una boccola che mi si è sbriciolata tra le mani. Era in metallo.
Quella in plastica non è all’estremità ma è al centro e quella come ricambio c’è.
Non la trovo tra i ricambi.
L’astina che trovo nei kit completi vedo che non ha quella punta ma quello è il meno.
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Messaggioil 27/07/2026, 19:40

Questo è il kit completo con astina senza punta e boccola già montata.
https://aylmermotors.com/prodotto/kit-f ... overy-td5/
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Messaggioil 27/07/2026, 23:05

Probabilmente quella boccolina è in una lega antifrizione
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Messaggioil 28/07/2026, 8:03

Un componente per frizione antifrizione. Diabolico!
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Messaggioil 28/07/2026, 8:08

Io credo che sia un acciaio temprato antiusura.

Se vuoi puoi provare a spedirmi i pezzi rotti (basta che non siano troppo piccoli) e facciamo un'analisi chimica: non sono attrezzato per misurare il tenore di carbonio, ma di solito dagli altri elementi contenuti, si capisce la lega.
Poi però bisognerebbe rifarla, temprarla e montarla per interferenza. Se (dubito) per culo avessi la lega, potrei anche provarci, ma servirebbe la forcella, per avere le misure precise. Solo che, se poi sbagliamo qualcosa e si rompesse di nuovo, varrebbe la pena dover rismontare tutto per una boccolina?
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Messaggioil 28/07/2026, 9:34

Grazie TnT. Sono davanti al banco di Aylmer Motors…..
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Messaggioil 28/07/2026, 9:38

Mi sembra la scelta più saggia :3
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Messaggioil 28/07/2026, 13:50

Non c’è pace, la nuova forcella è decisamente più spessa e la clip di plastica ci sta a forza. Voi che ne dite?
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Messaggioil 28/07/2026, 14:40

Scommetto che è Britpart... :mrgreen:
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Messaggioil 28/07/2026, 15:27

Ovviamente. C’era solo questa.
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Messaggioil 28/07/2026, 15:50

Ma secondo me va bene, serve solo perché non si stacchi
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Messaggioil 28/07/2026, 16:05

Eh. E se si stacca?…
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Messaggioil 28/07/2026, 16:38

Ti attacchi...

:lol:

Scherzo ovviamente...
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Messaggioil 28/07/2026, 17:07

Secondo me non si stacca... ma se proprio non vuoi vivere con la paranoia, compra la clip Britpart che, forse :lol: , sarà della misura giusta per montare sulla sua forcella.
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Messaggioil 28/07/2026, 17:29

Conoscendo Britpart, sarà più piccola dell' originale... :lol:

Comunque si può provare...
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Messaggioil 28/07/2026, 17:31

Ho preso tutto il kit. Mi serviva anche l’astina.
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