ROTTURE (SGRATT SGRATT)

[Kris]

Non vorrebbe essere un topic mena sfiga (super sgratt sgratt) però ieri a Balossa ci è capitato di vedere una UAZ che "aggiustava" sul campo il ponte anteriore...per cui mi sono chiesto: una persona con manualità da primate (come me) cosa riesce a riparare sul campo per poter almeno tornare a casa? Quali rotture della trasmissione non danno scampo e quali invece costringono solo ad un 4x2 (questo perchè mi è capitato di vedere gente trainata e gente che comunque ritornava in strada)? Scusate le domande sceme... Kris http://elite1972.interfree.it http://xoomer.virgilio.it/landlover/

[Bomber82]

Dipende dall'attrezzatura e da quanto sai fare... Logico che se non hai la più pallida idea di dove mettere le mani o come fare è meglio che lasci stare. Poi se si rompe una crocera e non ne hai una di ricambio, togli l'albero, blocchi il centrale e torni a casa. Se già rompi un semiasse o un omicinetico non ti muovi di li... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[Andy]

quote:

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Se già rompi un semiasse o un omicinetico non ti muovi di li...

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Beh vale la regola di prima blocchi il centrale e vai a casa, per l'omocinetico il problema sono le sfere, triti tutto ma vai a casa. Sempre occhio a strerzare!!!! AndreaKANEDAY'06

[Bomber82]

Si per il semiasse hai ragione, era pronto il pranzo ed ero di fretta e ho scritto una capellata.... Per l'omocinetico non è così semplice,se si inchioda una sfera o ne saltano fuori qualcuna hai poco da fare, esperienza vissuta... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[Kris]

grazie delle risposte! Vedo che per i "mali" più comuni in modo o nell'altro riesci a tornare a casa... Kris http://elite1972.interfree.it http://xoomer.virgilio.it/landlover/