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Compatibilità Disco - Defender 200

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 23/02/2006, 14:00

Il mio amico Diserbante ha un 90 200 tdi con 300 e passa mila km... Cambio e motore sono stati rifatti da poco e vanno che è una meraviglia, mentre il riduttore e i ponti hanno un pò di laschi. Ho trovato dei ponti e un blocco cambio-rid di un Disco 200 del 90, c'è compatibilità tra coppie coniche, cambio e riduttore tra i due mezzi? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
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Messaggioil 23/02/2006, 14:33

Ponti e relative coppie coniche sono uguali , nel riduttore cambiano i rapporti , il famoso input gear e ingranaggio che si accoppia ad esso . Il cambio è uguale ma sono diversi i comandi-leve , sono al contrario , leva marce davanti a quella rid. nel def , viceversa nel disco . Utilizzando il gruppo leve comando del def sul cambio disco dovresti risolvere . ciaooo!! Flavio
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Messaggioil 23/02/2006, 15:20

Bene, quindi è possibile montare il ponte dietro coi freni a disco senza fare modifiche agli attacchi di puntoni e sospensioni? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
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Messaggioil 23/02/2006, 22:05

io l'ho fatto, tutto uguali Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 24/02/2006, 2:29

Per collegare i freni? Basta semplicemente attaccare i tubi e via? O serve il ripartitore di frenata del Disco? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
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Messaggioil 24/02/2006, 21:20

Basta collegare i tubi ... In effetti anch'io mi ero posto il problema , le cilindrate dei pistocini freno dei dischi e dei tamburi nn sembravano uguali , e temevo che in frenata ci fossero problemi , invece tutto ok nessun problema. ciaooo!! Flavio
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Messaggioil 25/02/2006, 9:53

Fla dal quel che ho capito tu hai fatto il trapianto,ne vale la pena? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
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Messaggioil 25/02/2006, 14:22

L'ho fatto sul mio vecchio 90 asp. , trapiantando ponte post range , io l'ho fatto soppratutto xchè frenava male al posteriore , avevo i tamburi un pò rovinati , e ho preferito passare ai dischi , volendo poi si poteva aggiornare con semiassi e arb a 24 cave . Poi ho preso un tdi200 e ho fatto lo stesso montando un ponte 300tdi e anche lì nessun problema. Di fatto migliori il sistema frenante , e come dicevo prima , ci puoi istallare tutto ciò che montano sui più nuovi 300tdi td5 aggiornandolo con: semiassi 24 cave usando la stessa coppia conica e usando il differenziale 300/td5 ( li trovi facilmente , vengono messi da parte da chi monta il blocco)o blocco ARB , oppure i rinforz. MD . ciaooo!! Flavio
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