rumoraccio in salita...

[franz]

Ciao! Oggi ero col 90 in o/r in Istria, mi ha telefonato Antonela per dirmi che era ferma in strada col la R4 kaputt (molla puntine spinterogeno rotta) e così io ho preso lo srerrato/pietraia su cui ero con energia per fare presto. 1a marcia lunga, forse 2a, senza blocco. Mi sono presto reso conto che dalla trasmissione giungeva un rumore strano… ho pensato ad un ramo grosso "raccolto" sotto il telaio e che toccasse una ruota o cose simili… ma non c'era. Ripartendo, in prima ridotta, con/senza blocco il rumore continuava, e pareva provenire dal cambio o riduttore centrale (con blocco: + rumore). Dopo aver invertito la rotta sono tornato fin sull'asfalto in folle a motore spento. Ero quasi deciso a lasciare lì il 90 ma ho deciso di provare…. la trasmissione con mia grande sorpresa pareva OK… ed io che ero certo di aver "macinato" cambio o riduttore o diff. centrale. Poi ho fatto 50 km di asfalto e di sterratti facili, inserendo ridotte e blocco… tutto OK come al solito. Ho fatto provare anche il 90 ad un meccanico che mi ha fatto i complimenti per lo stato della trasmissione, a parte un certo gioco che, credo, stia sul millerighe dell'albero posteriore. Domani controllerò i livelli di olio in cambio, riduttore e differenziali e proverò di nuovo quella strada impegnativa. Vedremo…. Chissà se il problema tornerà fuori e chissà che era. Le crociere paiono OK, ma non è detto che lo siano. Boh… "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[AndreaC]

Datti a tecnologie ancora + collaudate! AndreaC 88" Diesel SIII 1983

[franz]

ciao cari! oggi rabboccando l'olio (nella vana ipotesi che un livello scarso potesse aver causato un rumore così improvviso e "meccanico"...) mi sono accorto di una cosa: un silent block del cambio rotto... e rotto da pochissimo (ieri?)... che sia quella la causa del rumoraccio presente solo su strade molto dissestate? "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[peval]

moooolto probabile, soprattutto sotto sforzo e con gli scossoni dati dal fondo. tutto sommato ti è andata bene così.

[roby65to]

se sono vecchi, cambiali tutti, motore e cambio. Saluti. Roberto

[carriolon]

Antonela è ancora lì che ti aspetta? Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

[Andy]

quote:

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Antonela è ancora lì che ti aspetta? Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

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Appunto Ciao Andrea Discovery 200 Tdi

[franz]

ciao! nello stesso istante in cui ha ceduto il silent block, alla Renault4 lungo una deserta ed assolata strada di campagna ha ceduto la molla che muove le puntine dello spinterogeno. Grande invenzione i telefonini... ps: è difficile/duro sostituire i silent blocks? "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[belcitin]

quote:

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se sono vecchi, cambiali tutti, motore e cambio. Saluti. Roberto

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Roby65 non intendeva i silent block....

[roby65to]

Spiritoso...(a proposito, come stai a livello olio...sai, i td5....). Cambiare i supporti motore e cambio non è difficile, metti il cric sotto e lo metti in carico, sviti i dadi e sollevi leggermente in modo da poter togliere quelli vecchi, metti quelli nuovi, abbassi il cric e chiudi i dadi. Saluti. Roberto

[REVENGE]

Prima o poi Franz ci sarebbe arrivato anche da solo... Revenge

[roby65to]

Spero che tra il cric e la coppa dell' olio ci metta una tavoletta di legno, ma al massimo si fa un bollo sotto la coppa, da quì a crepare il monoblocco... Saluti. Roberto

[arny.rosso]

parte il totofranz... Arny e Italian North East Club - Division

[franz]

il 90 è in cura da Cercio, verranno sostituiti i silent block e anche verrà risistemata la carrozzeria, leggermente ammaccata in alcuni punti per via del fatto che mi sono appoggiato su un lato giocando in o/r, come ben sapete e come non dimenticate di far notare nei 3ad di vendita del 90. Ma non me la prendo.... anzi..... ho altri problemi ora! (convincere mia moglie che oltre al 110 ci serve anche un V8....) "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[franz]

ok.... se mi trovi un mezzo migliore sarò felicissimo. Ecco le ns. problematiche: avere un mezzo (oltre al 110.... non vorrai che ne prenda 2!) che: a) consenta l'agevole trasporto di 2 adulti, 1 bimbo, 2 cani, 2 gatti b) sia "sicuro" (abbia una certa massa, almeno...) c) permetta di affrontare trasferimenti "silenziosi" e tranquilli a 90-100 km/h in autostrada d) permetta anche digressioni su sterrati per picnic bucolici e) abbia ricambi che possano arrivare in 48h via posta, a prezzi accessibili f) sia relativamente seplice da riparare, senza elettronica o altre diavolerie g) abbia almeno 20 anni per poterlo assicurare come secondo mezzo storico a 95 euro/anno contro i circa 1500-1600 euro di un Disco non storico h) in emergenza (110 kaputt il giorno prima della partenza???) permetta comunque di partire per la Tunisia, magari modificando (facilitando) solo un po' il percorso. ciaooo! i) che costi al max. 2500 euro.... "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD