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CONSIGLIO

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 11/08/2005, 10:32

DEVO SOSTITUIRE IL CUSCINETTO ALL'INTERNO DEL MONTANTE DELLA RUOTA ANTERIORE. IL MIO MECCANICO E' CHIUSO MA, MI HA GARANTITO CHE POSSO VIAGGIARE TRANQUILLAMENTE SENZA AVERE NESSUN TIPO DI PROBLEMA....SARA' VERO? NON VORREI CHE IL CUSCINETTO ROTTO CREI PROBLEMI A QUALCOS'ALTRO...MI SAPETE DARE QUALCHE INFORMAZIONE? GRAZIE
francy75
 
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Messaggioil 11/08/2005, 11:36

Eh? Io con un cuscinetto rotto avro` fatto non piu` di 10 km...un casino infernale di ferrazza su ferrazza...poi si e` rotto del tutto davanti all'officina. Il Gasp D90 Td5 SW County '00 Africaland North-East Club Member "Mai ti e` dato un desiderio senza che ti sia dato il potere per realizzarlo..."
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Messaggioil 11/08/2005, 12:12

bisogna capire di quale cuscinetto si tratta ed in che condizioni è. Se si tratta di un cuscinetto della scatola a snodo e non ha troppo gioco dovrebbe andare avanti, se è un cuscinetto ruota e meglio cambiarlo quanto prima. Poi dipende sempre se è rotto oppure solo rumoroso. Saluti. Roberto
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roby65to
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Messaggioil 12/08/2005, 15:23

SCUSATE MI SONO PROPRIO INCASINATO (E' CHE STO SOSTITUENDO COSI' TANTI PEZZI CHE NON CI CAPISCO PIU' NIENTE!) E' IL MONTANTE CHE SI E' ROTTO E FA RUMORE IN CURVA, IL CUSCINETTO INVECE E' OK. COSA DITE? CI POSSO ANDARE IN VACANZA?
francy75
 
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Messaggioil 12/08/2005, 15:43

BELLA DOMANDA!! E' DOVE C'E' DENTRO IL CUSCINETTO.(RUOTA ANTERIORE DESTRA) CIAO
francy75
 
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Messaggioil 12/08/2005, 16:50

Purtroppo non ho le idee molto chiare! le parole del meccanico sono state: "Montante da sostituire ma cuscinetto integro". boh!!??????????
francy75
 
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