

la vite di fermo non ha lo stesso passo, Silvio: è la prima cosa che ho pensato, anche perchè prima di avere il 110 guidavo una Fiat Campagnola, e si faceva proprio così. Probabilmente il foro è stato modificato e rifilettato, percè la vite di fermo ci passa larga. Appena ho un momento (quasi mai...) provo con l'altro tamburo e vedo se il foro è lo stesso. male che vada uso un maschio e rifiletto il foro.
Vi tengo aggiornati..per adesso grazie a tutti dell'aiuto.
Ciao
Roberto
sabato o domenica provo con un M8....
se non si staccano provo con l' M60...(avete presente Rambo???)
Giove2, grazie dell'idea: ai registri non avevo pensato!
Vi confesso una cosa... mentre ero li che smartellavo mi è venuto un lampo "cavolo non ho mollato il freno a mano...per forza i tamburi non escono..." e dopo un millisecondo "PIRLA...è un Land Rover...il freno è sulla trasmissione......"
Mi sono messo a ridere da solo e un mio amico che mi aiutava ha chiesto "ma sei venuto scemo??"
Come ho detto in un post precedente...vi tengo aggiornati appena mi rimetto a lavorare sulla "bestia"
Ciao
RobertoVisitano il forum: Nessuno e 6 ospiti