quote:non è che per fare quei lavori serva sa quale specializzazione, l'importante è prendere pastiglie e fluidi adatti e di buona qualità senza lasciar fare al meccanico che troppo spesso ti metterà quello che troverà o che molto più semplicemente conviene a lui. Per quanto mi riguarda conviene girare alla larga dalle officine delle concessionarie (ed anche dal magazzino ricambi), troppo care e spesso trovi personale non particolarmente preparato. Tieni conto che un bravo meccanico guadagna molto di più a lavorare per i fatti suoi piuttosto che in una concessonaria.
[quote]il cambio dell'olio dei freni e delle pastiglie conviene, vista la delicatezza, farle fare da un professionista? Se si, conviene andare da una officina RR (mi sa come al solito molto onerosa) o da qualche specialista esterno?

quote:Assolutamente! Mai fidarsi di nessuno! chiama aylmer o ALB ricambi e libretto alla mano fatti mandare tutto ciò che ti serve. Puoi richiedere i ricambi originali (inutile e dispendioso LR non costruisce i particolari) quelli di primo equipaggiamento (consigliato) o i compatibili (dipende dal particolare, fatti consigliare dal venditore) poi ti presenti dal meccanico con i ricambi/fluidi alla mano ed assisti all'intervento. Risparmierai ed inizierai a capire come è fatto il tuo mezzo. http://www.aylmermotors.com/ http://www.albricambi.com/
Ma come posso assicurarmi che i pezzi che mi sostituisce siano di buona/ottima qualità? Devo solo fidarmi di cosa mi dice, vero?

[/quote]
Joe
RR DSEquote:in un qualunque ricambista, controlla sul libretto che DOT devi mettere (3 - 4 - 5) oppure qui: http://www.dimensionecore.org/90/olicastrol.pdf
hanno in casa i pezzi tranne il lubrificante. Dove posso rivolgermi?
quote:dipende da dove vivi, dalle mie parti per pastiglie anteriori, posteriori e cambio liquido te la cavi con circa 30 euro,
Quanto puo' costarmi in manodopera il cambio delle pastiglie (+ o -)?
quote:per così poco?
Siete davvero forti.

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