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Torrette Anteriori

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 30/01/2006, 21:23

Sto per montare molle OME +1.5" sul anteriore con ammo OME. Posso usare torrette originali o meglio ribassate? Vi ringrazio per il consiglio.
Brachetto
 
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Messaggioil 30/01/2006, 22:03

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Sto per montare molle OME +1.5" sul anteriore con ammo OME. Posso usare torrette originali o meglio ribassate? Vi ringrazio per il consiglio.
se l'ammortizzatore è +2" puoi lasciare le torrette (ma sopratutto gli attacchi posteriori) originali, se invece non è del tipo a corsa estesa per centrarne la corsa devi abbassare gli attacchi ammortizzatori. ...Se poi abbassi gli attacchi e monti gli ammortizzatori a corsa estesa è anche meglio!
Serpavy
 
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Messaggioil 31/01/2006, 0:14

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...Se poi abbassi gli attacchi e monti gli ammortizzatori a corsa estesa è anche meglio!
naturalmente in questo caso i coni guida molla sono d'obbligo il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 31/01/2006, 0:29

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...Se poi abbassi gli attacchi e monti gli ammortizzatori a corsa estesa è anche meglio!
naturalmente in questo caso i coni guida molla sono d'obbligo
Attenzione che poi non vada tutto a pacco in compressione ! Marco
WalkiePol
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Messaggioil 31/01/2006, 0:32

quindi si dovrebbero spessorare pure i fine corsa???come mai??? il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 31/01/2006, 1:01

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Attenzione che poi non vada tutto a pacco in compressione
se invece di spessorare si mettono delle molle più rigide oltre che più lunghe è difficile che si riesca ad andare a pacco.
Serpavy
 
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Messaggioil 31/01/2006, 13:09

Ciao Brachetto se prendi ammortizzatori Ome normali o Heavy duty (e non gli ltr che sono a corsa lunga) non servono le torrette ribassate e neanche i coni guidamolla. Gli ome infatti sono più lunghi degli ammortizzatori originali di circa 2,5 cm. Ciao Francesco
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Messaggioil 31/01/2006, 22:48

Vi ringrazio.
Brachetto
 
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Messaggioil 01/02/2006, 2:07

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quindi si dovrebbero spessorare pure i fine corsa???come mai???
Se abbassi l'attacco superiore dell'ammo , quando hai tutto in compressione rischi che il finecorsa lo faccia l'ammortizzatore e non il tampone in gomma. Ciao Nicola Quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f..a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4
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Messaggioil 01/02/2006, 3:38

giusto non ci avevo pensato però con delle molle più rigide e più alte si risolve questo problema no??? il mio disco è come i cani, marca il territorio
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Messaggioil 01/02/2006, 21:20

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giusto non ci avevo pensato però con delle molle più rigide e più alte si risolve questo problema no???
Per non snervare le molle non bisogna andare oltre un certo limite in compressione. Gli ammortizzatori, ovviamente non devono andare a pacco, ma anche le molle non si possono comprimere fino alla loro completa chiusura. Marco
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Messaggioil 01/02/2006, 21:26

quindi la compressione del ponte deve essere limitata dal tampone in gomma del finecorsa e non dalle molle il mio disco è come i cani, marca il territorio
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Messaggioil 01/02/2006, 21:45

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quindi la compressione del ponte deve essere limitata dal tampone in gomma del finecorsa e non dalle molle
Giusto . Ciao Nicola Quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f..a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4
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Messaggioil 01/02/2006, 21:57

Confermo quello detto da nic110, ho montato torrette ribassate con molle OME e ammortizzatori pro-comp +2", ora devo prendere i tamponi finecorsa maggiorati in quanto l'ammortizzatore "picchia" un po' su terreni sconnessi.....ci vogliono anche i coni guidamolla, altrimenti se vai in twist spacchi tutto... Africaland Italian North-West Club Division
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Messaggioil 01/02/2006, 21:59

dai piano piano ci sono arrivato grazie della pazienza avuta a spiegarmi il mio disco è come i cani, marca il territorio
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Messaggioil 01/02/2006, 22:04

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ho montato torrette ribassate con molle OME e ammortizzatori pro-comp +2
qual'è l'indice di carico delle tue molle?
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Messaggioil 02/02/2006, 1:37

Sono le molle OME 764 e 751 Africaland Italian North-West Club Division
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Messaggioil 05/02/2006, 15:54

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Sono le molle OME 764 e 751
hai un indice di carico 230 anteriore e 240 posteriore.io 235/300. sei andato a fine corsa con l'assale posteriore o anteriore?
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Messaggioil 06/02/2006, 9:47

Ciao, le 764 Rear sono da 220 lb le 751 front sono da 230 lb Stefano DEFENDER 90 TD5 SW S "Beppe"
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stefanino
 
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Messaggioil 06/02/2006, 10:28

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le 764 Rear sono da 220 lb le 751 front sono da 230 lb
bah, io avevo questi dati per le molle land, può darsi che la mia fonte sia sbagliata: [url]http://www.africaland.org/public/molle land.pdf[/url] in ogni caso il senso della mia risposta non cambia.
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