Assettiamo il Topone

[Serpavy]

quote:

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Devo alzare il muso di +5 cm. Pensavo alle molle gialle proposte da paddock da 230 lb. Se ho capito bene... sono molle morbide (che è quello che cerco).

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insomma, mica tanto morbide! A mio avviso offrono il giusto compromesso ed alla Land-inoX hanno dato un ottimo assetto e controllo, molto piacevole su strada. in teoria dovrebbero alzare di 4 cm con 50 Kg di sovraccarico, più o meno è così. Eventualmente puoi sempre spessorare un altro cm.

[mhrk]

No, allora non van bene :-( ho bisogno di molle morbide in modo da sfuttare al massimo la poca escursione dell'anteriore... cosa devo montare? 200 lb? Ma le trovo da +2"? Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[Serpavy]

quote:

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allora non van bene :-( ho bisogno di molle morbide in modo da sfuttare al massimo la poca escursione dell'anteriore... cosa devo montare? 200 lb? Ma le trovo da +2"?

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non so aiutarti, puoi provare qualcos'altro, tipo le blue spring, ma ci sono parecchie lamentele in giro, sembra che dopo meno di un anno si siedono parecchio.

[tratto]

Ciao mhrk, all' anteriore puoi montare molle LR del RR ho aiutato Sghibby a mettere un tipo da 180 lb (NTC3285), attenzione perché sono molto morbide e poco adatte per la strada. La morona si è alzata di circa 10 cm con spessori si 5 cm così le molle hanno fatto un + 5, la stiamo provando. a presto Marco

[mhrk]

Come dicono qui da me... "senza mezzo!" Complimenti! Quindi... 180 lb sono molto morbide (il V8 pesa di più o di meno del TD5?)... 230 sono medie... devo cercare un 200 per fare una via di mezzo. Ma un 200 da che me la alzi di 5 cm dove le trovo? Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[tratto]

Ciao mhrk, guarda questa tabella http://members.shaw.ca/jbarge/springinfo.html a presto Marco

[mhrk]

Allora, guardando la tabella ho visto che il Def monta le 175 lb davanti... quindi un 180 risulterebbe più morbido dal punto di vista del rollio visto che la molla è più alta di 2" rispetto le anteriori originali Land. Queste molle le ha paddock e costano una scemata (23 euro a molla). Una prova si può fare. Ho visto che sono nate per il Range e sono quelle posteriori... mi confermi che vanno bene anche sul mio Def? Domani vorrei fare l'odine da paddock in modo da avere tutto fra 2 settimane. Grazie per l'aiuto e per la dritta ;-) Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[tratto]

Ciao mhrk, le NTC 3285 verdi-rosa Luca le ha prese da Aylmer, le abbiamo montate e provate domenica la macchina anteriormente rimaneva molto livellata nonostante twist abbastanza accentuati. Cmq considera che la morona su asfalto viaggia su un carrello, specialmente sulle rotonde devi fare molta attenzione. Un amico ha provato anche le giallo rosse RR 150 lb su un 90 beh! una 2CV in confronto è una macchina da rally. a presto Marco

[mhrk]

Dai... andata, mi fido e spero che vadano bene! Se qualcuno ha qualcosa, oltre che la voglia, da suggerirmi... fino a domani non penso di ordinare Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[Armando]

Come molle da 200 lb per l'anteriore ci sono le Old Man 761 e ti alzano 2" un po' scarzi.Io le ho abbinate alle 764 al posteriore e la macchina e' perfettamente livellata.Ciao

[mhrk]

Aggiornamento: ho fatto l'ordine da paddok e ordinato gli ammo da 16" della pro-comp come test. Per le molle anteriori ho deciso che voglio sperimentare quelle del Range... al massimo le butto nel cesso se sono troppo morbide. I puntoni posteriori sono ancora su carta... speriamo a breve di iniziare a farli Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[mhrk]

La merce da Paddock è arrivata... anche se non tutta... (mancano i coni anteriori e non arriveranno). Le molle sono completamente diverse della foto sul sito e sono fatte male come le originali: hanno le ultime spire strette e quindi hanno il problema che andranno sempre a pacco.... CHE PACCO! Va beh! Mi girano le scatole che non ho i coni anteriori! Mannaggia! Che dite... il ponte antoriore riuscirà a scendere abbastanza da far andare fuori sede la molla? ... mi sa di si... mi toccherà prenderli dai milanesi... come al solito. Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[Hunt!]

nn li ha anche top gear? STAY RUDE STAY REBEL!

[mhrk]

No, solo i posteriori... e poi sono quelli di paddock con il prezzo molto ritoccato. Mi costerebbe meno ripagare la spedizione dall'Inghilterra Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[il Nano]

quote:

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Le molle sono completamente diverse della foto sul sito e sono fatte male come le originali

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non sono fatte male....c'è gente che fa i calcoli per far si che abbiano le ultime spire morbide "progressive" e tu li denigri così dando un appellativo sminuente tipo "spire a pacco".... Nano Def.90

[Hunt!]

mi dai il codice preciso delle molle che hai ordinato? grazie STAY RUDE STAY REBEL!

[mhrk]

Certo Hunt ;-) sx: NTC3285 dx: NRC8113 Mattia... vedremo, quando le avrò montate, se qualcuno ha studiato bene Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[Hunt!]

thanks STAY RUDE STAY REBEL!

[mhrk]

Allora... ricompatto la situazione (che è un po' sparsa per il forum :-D): i procomp ES9000 da 16" sono arrivati e sono delle belle bestie il kit di conversione da puntone a occhiello per l'attacco dell'ammo al ponte mi è arrivato oggi ed è sbagliato (non so come abbiano fatto a non comprendere la mia richiesta e a non capire così una mazza di Land Rover). Ora mi accingo a scendere nelle segrete e a giocare con la saldatrice e l'amico flessibile per produrre sto benedetto kit di conversione (che non penso sia così difficile da fare). Appena posso, posto un po' di foto del materiale e in particolare degli ammo (che ne vale la pena). Alla prossima puntata! Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[mhrk]

Questo è quello che devo produrre: Non mi sembra un'impresa biblica! Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"