aiuto per forma puntoni post

[beyond]

i puntoni posteriori del 110 sono dritti o leggermente piegati verso il basso? ieri ne ho piegato uno su un sasso e quando l'ho smontato mi sono accorto che anche l'altro non è dritto... come sono originalmente???dritti o leggermente piegati?? ci sono altri oltre l'equipe che li fanno piegati rinforzati e allungati??

[mat]

quelli del 90 sono dritti.. penso anche quelli del 110.. ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club

[landmaniaC]

Ti conviene a prendere 2 puntoni del RR , costa una miseria e se ti serve i gradi per la courva ti mando il tutto. In alto quelli del classic o 90/110 in basso quelli de vecchio RR @+LandmaniaC Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock

[beyond]

grazie didier, mandami le quote.. o meglio...non è che...se hai quelli del range potresti piegarmeli e rinforzarli? si potrebbero mettere due o tre spessori fra i silent-block e il puntone per ripristinare la lunghezza adatta?? potrei ritirarli al landmania?

[ant1]

.......mi sembrano belli tosti quelli del range a confronto di quelli del def..........hanno la stessa misura? ciaooooooooooooooooo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

[landmaniaC]

quote:

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grazie didier, mandami le quote.. o meglio...non è che...se hai quelli del range potresti piegarmeli e rinforzarli? si potrebbero mettere due o tre spessori fra i silent-block e il puntone per ripristinare la lunghezza adatta?? potrei ritirarli al landmania?

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Ho trovato una coppia in Francia da mio cugino, ma non sono piegati ne riforzati. Penso che trovare un fabbro in toscano che ti fa il lavoro non deve essere difficile. nel caso che ti interressa fami sapere che porta tutto al raduno. @+LandmaniaC Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock

[Hunt!]

chiedi a Princi se sono tosti i puntoni posteriori del range STAY RUDE STAY REBEL!

[darioso]

quote:

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chiedi a Princi se sono tosti i puntoni posteriori del range

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chiedi anche ad acciugone ma prendendo i puntoni normali è possibile farli piegare?una volta piegati non perdono le loro caratteristiche del materiale? e piegati non si accorciano?? scusate per tutte queste domande il mio disco è come i cani, marca il territorio

[BCCCRL]

a 100 millimetri dal piattello del silent piegare 14 gradi e rinforzare con angolare 25x25x4 saldato dentro e fuori, non serve una gran pressa, basta il pistone degli idraulici. Comunque con quelli del Range risolvi senza patemi ... a trovarli!!! Carlo e Vyper

[darioso]

ok grazie carlo delle info ma facendo così non accorcio il puntone facendo stare il ponte più vicino? il mio disco è come i cani, marca il territorio

[Hunt!]

ma sono gli stessi stuzzicadenti che ho sul disco no!? a me nn danno tutta questa fiducia... ps perchè nn gli hanno dato una "nervatura" come i radius arm??? STAY RUDE STAY REBEL!

[darioso]

ehm Hunt ho letto nel tuo profilo e vivi a "verona 200TDI" nuova città?? comunque tornando O.T. i puntoni del disco 200 sono davvero sottili invece quelli del 300 sono sempre tondi ma con uno spessore maggiore e quelli del TD5 sono a sezione ad A molto più robusti. quelli del range dovrebbero essere un pò più grossi di quelli del 300 il mio disco è come i cani, marca il territorio

[Hunt!]

la solita lenta evoluzione in puro stile land insomma STAY RUDE STAY REBEL!

[PrinciLand]

Beh!!! io nn so range vm 91 i puntoni per me erano quelli del 200 da tanto fini erano, verosimilmente ho montato quelli che avevo tolto dal disco 300 e credetemi la diffferenza era quella della fotografia di Didier........ Princy e Discender LAVORA come se la vita dovesse durare in eterno VIVI come se la vita dovesse finire domani

[bortolo]

I puntoni che ho sul mio Range v8 del '87 sono uguali a quelli che ho sul 110 19j del '87. Immagino che Didier per 90/110 intenda Defender... o sbaglio? Ciao Francesco

[wawao]

Ma qual'è il vantaggio di piegarli se in origine sono dritti ? You can go fast... I can go everywhere Valter

[bortolo]

quote:

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Ma qual'è il vantaggio di piegarli se in origine sono dritti ?

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Il vantaggio c'è solo sei hai alzato il land ed è quello di far lavorare i silent block in maniera corretta ed evitare che limitino l'escursione. Ciao Francesco

[wawao]

giusto, giustissimo, non avevo pensato al rialzo dlla vettura, a volte ci si scorda anche l'ovvio You can go fast... I can go everywhere Valter

[mhrk]

quote:

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Il vantaggio c'è solo sei hai alzato il land ed è quello di far lavorare i silent block in maniera corretta ed evitare che limitino l'escursione.

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oltre che tovarti un puntone con silentblock spaccato e un ponte ditraverso Il fatto di piegare un puntone originale non mi sembra un bellissimo lavoro... sia perchè sicuramente lo si indebolisce e sia perchè lo si accorcia, di poco, ma si accorcia. Non so poi quanto si guadagni a tutti gli effetti a livello di luce da terra. I miei, per sfizio, li ho fatti esagonali... qualcosina si guadagna. Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[Serpavy]

quote:

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Il vantaggio c'è solo sei hai alzato il land ed è quello di far lavorare i silent block in maniera corretta ed evitare che limitino l'escursione.

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Io ho risolto parzialmente (e provvisoriamente, ma non mi andava di pagare 47 gbp +VAT per due piastre inclinate) il problema con due rondellone M10X30 sul perno superiore della piastra che fissa il silent block al telaio. Con un lift limitato (5 cm) ottieni due risultati: allunghi il puntone di qualche mm e fai lavorare il gommino perfettamente in asse.