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nuovo aggiornamento sls....

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 30/03/2006, 19:39

in questo momento sono proprio inc...... con qualcuno mi devo pur sfogare e chi meglio di voi che sa quanto sono teste di c.... certi meccanici e quanto amiamo le nostre land........ non so se vi ricordate circa un mese fa sostituii gli air spring perchè il disco si sgonfiava dietro dopo un paio di giorni che stava fermo senza risoolvere il problema, anzi..... allora, la settimana scorsa ho portato il disco da collina (assistenza land) e pochi minuti fa mi hanno detto che devo sostituire centralina e gruppo valvole perchè quel testa di c..... (con 50 z) del meccanico che mi ha sostituito gli air spring ha montato le valvole al contrario e mi ha bruciato la centralina, ora questa è la versione del capo officina land. non conosco personalmente il capo officina land ma lo conosce molto bene il mio meccanico di fiducia che mi ha fatto da tramite...scusate la polemica ma sono proprio incazz....... anche se non mi riesco a spiegare sto casino causato da un errato montaggio dei salami post. quanto sopra mi costerebbe ulteriori 1500 eur, oltre alle quasi 500 già spese per i salami vabbè scusate l'incazzat..... ma sono proprio inca.... se qualcuno ha proposte, idee,suggerrimenti, notizie ben venga ciao a tutti gian piero
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Messaggioil 30/03/2006, 19:53

Ma scusa se te le hanno montate al rovescio non dovrebbero pagare tutto loro? Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it
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Messaggioil 31/03/2006, 1:42

quote:
mi hanno detto che devo sostituire centralina e gruppo valvole perchè quel testa di c..... (con 50 z) del meccanico che mi ha sostituito gli air spring ha montato le valvole al contrario e mi ha bruciato la centralina
Io non capisco. Ma che c'entra la sostituzione delle sospensioni con le valvole? Quali sono le valvole che il meccanico avrebbe montato al contrario? Se hai la prova che ti hanno fatto un danno ha ragione robygs no? The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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Messaggioil 31/03/2006, 10:24

Prova ad andare a parlare con l'officina Land a via del Tintoretto. Digli che ti è stato consigliato sul forum. Vedi se le versioni concordano. Se hai dubbi scrivimi in privato.
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Messaggioil 31/03/2006, 10:52

veramente non ho chiaro neanche io che c'entrano i gommoni con le valvole e la centralina, infatti mi ha sorpreso quanto riferito da collina al mio meccanico di fiducia, comunque ho dovuto dirgli di fare il lavoro perchè comunque avrei dovuto pagare il disturbo di collina, comunque appena so qualcosa di più vi aggiorno ciao gian piero
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Messaggioil 31/03/2006, 10:52

e la cosa deve andare per le lunghe e ti deve costare un' occhio della testa ti consiglio di pensare a questa soluzione http://www.roverparts.com/Parts/9268D2ABP.cfm L'ho già messa in conto ne caso avvengano prolemi ai miei spring air [url="http://www.africaland.it/forum/"][/url] Nick MacLeod the Highlander !
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Messaggioil 31/03/2006, 10:55

accidenti a questa tastiera...ho saltato un pò di lettere... Se ci può consolare, pare che anche i BMW 520 station hanno lo stesso problema...montando lo stesso tipo di sospensioni. [url="http://www.africaland.it/forum/"][/url] Nick MacLeod the Highlander !
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Messaggioil 31/03/2006, 15:36

mi consolo solo quando guardo le mie land grazie regà macleod, grazie potrebbe essere una soluzione però ad essere sincero preferisco sto cazz.... di sls anche perchè non faccio un uso proprio estremo del disco, più che altro lo uso per trasportare varie cose ciao grazie gian piero
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Messaggioil 01/04/2006, 10:10

effettivamente il sistema ad aria auto livellante e' veramente funzionale.La settimana scorsa ho caricato 4 sacchi di terriccio da 80 litri l'uno ( dannata primavera e giardino!! ) All'inizio il Disco era molto basso.. ma appena messo in moto si e' livellato e cosi' e' rimasto..... Il guaio e' stato scaricarli, i dannati sacchi.. la mia schiena ne ha risentito...!!! ma questa e' un'altra storia... [url="http://www.africaland.it/forum/"][/url] Nick MacLeod the Highlander !
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Messaggioil 01/04/2006, 16:08

quote:
All'inizio il Disco era molto basso.. ma appena messo in moto si e' livellato e cosi' e' rimasto..... Il guaio e' stato scaricarli, i dannati sacchi..
In questo caso poteva esserti utile il telecomando per far abbassare le sospensioni. E' un optional, basta ordinarlo in concessionaria. The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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Messaggioil 01/04/2006, 21:18

Ma le abbassa proprio tutte??? e' molto costoso?? [url="http://www.africaland.it/forum/"][/url] Nick MacLeod the Highlander !
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Messaggioil 01/04/2006, 23:31

Ufficialmente i testi sacri dicono che il telecomando : è stato progettato allo scopo di abbassare il Disco per agevolare l'aggancio/sgancio del carrello appendice. Il posteriore si abbassa un bel pò, ora non ricordo quanti cm, ma tutto giù ti agevola molto il carico/scarico. Non credo costi meno di un pieno di gasolio. Si può farne a meno ma può essere utile. Degustibus The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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