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dubbi caster

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 17/03/2006, 21:36

Grazie Ser.. Dopo aver: Ri-omologato autovettura, rifatto il cambio, la pompa la cinghia , tra una settimana finisco di montare la nuova testata al motore, poi, dopo aver acceso il mutuo....e veduto casa... passo al reparto sospensioni...... e vi faccio sapere. Grazie. Saluti Card card
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Messaggioil 20/03/2006, 21:21

@ Serpavy Ma alla fine quanto hai pagato i radius arm da Paddock con spedizione?? Bombo
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Bombo
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Messaggioil 20/03/2006, 21:32

quote:
@ Serpavy: Ma alla fine quanto hai pagato i radius arm da Paddock con spedizione??
Ho allegato la copia della fattura!!! I soli radius arm 6° 180.00 gbp spese di spedizione 5.00 gbp VAT 17,5% = 32.35 gbp Totale 217.35 gbp, circa 313 euro. li ho già spruzzati ieri sera con lo zinco spray, non mi piaceva il colore dorato della tropicalizzazione, domattina lascerò la Land-inoX dal meccanico per farle montare.
Serpavy
 
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Messaggioil 21/03/2006, 10:13

Ciao Serpavy, mi deludi fai fare il lavoro dal meccanico non è da te! a presto Marco
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Messaggioil 21/03/2006, 11:51

quote:
mi deludi fai fare il lavoro dal meccanico non è da te!
Il tempo mi è tiranno e sto già pensando e lavorando ad altre modifiche, questo è solo un lavoretto di manovalanza.
Serpavy
 
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Messaggioil 21/03/2006, 16:39

Grazie delle info!!!!!! Bombo
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Messaggioil 22/03/2006, 0:16

Radius arm QT con correzione 6° montati, prime impressioni di guida, lo sterzo adesso è più diretto, mantiene la direzione rettilinea senza correzioni ed il volante tende a riallinearsi. Lo sforzo necessario per girare il volante è aumentato nella fase iniziale della sterzata. quasi invariato superato il punto iniziale. Lo sterzo trasmette di più eventuali reazioni, ma niente di preoccupante. Appena avrò la possibilità lo proverò su fango dove in precedenza erano necessarie parecchie correzioni per mantenere la marcia rettilinea. L'attacco posteriore al telaio adesso è perfettamente orizzontale, ed il relativo gommino poggia sul telaio con tutta la sua superfice, il differenziale è perfettamente allineato con l'albero di trasmissione, il giunto telescopico dell'albero non esce che di pochi mm. Nessuna vibrazione rilevata.
Serpavy
 
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Messaggioil 22/03/2006, 0:56

@ SERPAVY: scusa ma li hai grattati prima di zincarli??
jack flash
 
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Messaggioil 22/03/2006, 8:03

quote:
li hai grattati prima di zincarli?
no, è solo un trattamento estetico, la protezione anticorrosione l'avevano già in quanto sono tropicalizzati, (zincatura elettrolitica con passivazione gialla iridescente) inutile e non conveniente togliere la protezione originale. Li ho puliti con un solvente antisiliconico per eliminare gli eventuali residui di lubrificante e spruzzati con lo zinco spray al 99%: Tanto tra un po' saranno ricoperti costantemente da una bella patina fangosa e non si vedrà più nulla...
Serpavy
 
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Messaggioil 22/03/2006, 11:36

Grazie...
jack flash
 
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Messaggioil 22/03/2006, 13:52

Ciaooooooooooooooooo! a giorni monto anche io i puntoni QT corretti di 6°, presi da Aylmer causa..... imminente partenza traghetto.... Volevo chiedervi: le boccole nuove che ho preso "originali" (esterno in metallo) vanno cacciate dentro così di brutto con una pressa? serve spalmarle di grasso o altro? Poi prossima settimana spero di potervi dire anche io le impressioni di questi radius-arm montati su disco I di mia moglie, con equipe stageII / gomme 235/85. Ciaooooo! franz, anto e olivo
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Messaggioil 29/03/2006, 17:06

commenti sui puntoni anteriori corretti di 6° su 3ad parallelo a questo! comunque... ottimo acquisto che consiglio a tutti quelli che hanno assetti rialzati e ancora non hanno i puntoni!!! franz, anto e olivo
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Messaggioil 04/05/2006, 19:50

Se a qualcuno interessa Aylmer i puntoni QT li propone a 318€ iva trasporto incl. Quasi ci faccio un pensiero.. ciaooo!! Flavio
-.....è un mondo difficile..-

Flavio
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Messaggioil 05/05/2006, 11:52

ciao Fla! se il tuo mezzo va come il mio (quando era senza puntoni corretti) ti consiglio di acquistarli straimmediatamente è incredibile la differenza di guida... prima nei cambi di corsia in autostrada era un suicidio ogni volta!!! franz, anto e olivo
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