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L'oggetto misterioso..

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 15/07/2005, 14:13

tera é inutile che metto lo screen,tanto non ci crede nessuno..... Ciao!!! Riccardo
Ciao!!!
Riccardo
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Messaggioil 15/07/2005, 14:16

quote:
tera é inutile che metto lo screen,tanto non ci crede nessuno..... Ciao!!! Riccardo
Stardo.. ;-D Felice di rivederti ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 15/07/2005, 14:16

quote:
E' possibile riprodurlo? cioe'... ne fate altri?
Ti rispondo in privato ;-D
quote:
Robustezza?
Parecchia! Siamo ancora in beta testing, ma promette tante cose e tutte buone! Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 15/07/2005, 14:18

ciao terazzo! Ciao!!! Riccardo
Ciao!!!
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Messaggioil 15/07/2005, 14:23

Riguardo la luce a terra, tenete presente che lo scatolato che protegge la barra d'accoppiamento dello sterzo (e che serve a far fungere il sistema) è a filo con la parte inferiore di questa, dunque abbassa a luce di circa 6mm, ossia lo spessore dello scatolato medesimo. In soldoni: sostanzialmente nulla è cambiato, a parte il fatto che adesso la barra d'accoppiamento non rischia più nulla in termini di colpi diretti (é pur sempre possibile piegarla tramite le ruote, certo, ma non si rischia più di finirci sopra con tutto il peso). Visivamente, e dunque ancor più in soldoni, lo scatolato è comunque più in alto rispetto alla parte più bassa del differenziale e, come detto, fa la barba alla barra d'accoppiamento, aumentandone esponenzialmente la protezione agli urti. Come dicono a Pisa.. TANTA LANA!!! Abbiamo fatto un rapido test sul campo e.. beh: se non c'è qualcuno a terra che comemntio il lavoro dei ponti non ci si accorge di nulla! Sembra di andare sempre in piano, infatti lavorano solo i ponti e Nembo è sempre diritto ;-D I blocchi? Si usano molto meno del solito, nonstante le molle anteriori (per ora!!!) saltino fuori dai coni come grilli! Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 15/07/2005, 14:26

Mi aspettavo che qualcuno chiedesse come si comporta in strada. Gli ammerrigani direbbero "Rock-Solid". Nessuna oscillazione, nessun movimento strano, nessun ribaltamento (di fatto molle ed ammo sono gli stesis di prima) e, udite udite, nessuna vibrazione dall'albero anteriore essendo regolabile il tutto ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 15/07/2005, 14:32

geniale! Gran bel lavoro! Ciao Francesco
bortolo
 
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Messaggioil 15/07/2005, 14:33

Beh... i copliments te li ho già fatti in privato, quindi basta altrimenti ti monti la testa! - Tera e le esperienze etero... ma smettila che ti ho visto in circonvallazione con calze a rete e minigonna... mimetica ma pur sempre minigonna! - Sul si può riprodurlo... spero che il soggetto non sia il Tera, di uno a sto mondo basta e avanza!!! A parte gli scherzi quando parti con la produzione in larga scala... io mi prenoto!!! Hola Francesco Tempus Fugit... Carpe Diem! Italian North West Club Division
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Straniero99
 
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Messaggioil 15/07/2005, 14:37

quote:
- Tera e le esperienze etero... ma smettila che ti ho visto in circonvallazione con calze a rete e minigonna... mimetica ma pur sempre minigonna!
Te la restituisco al più presto, non temere. Anche perchè la tua gonna mi va grande. Sei ingrassata, pazza ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 15/07/2005, 14:38

quote:
Sono commestibili le iene ? Max Italian North-West Club - Division
Un po' magroline... ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 15/07/2005, 14:51

Una precisazione: ho parlato di silent-block (gommini) fra puntoni e ponte/telaio, ma non aspettatevi i soliti dischi.. Cambia proprio il concetto e svanisce nel nulla il problema della compressione dei gommini. In questo siamo già nel campo delle novità assolute ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 15/07/2005, 14:55

Dicci di più!!!
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Messaggioil 15/07/2005, 15:03

Per ora no, sorry ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 15/07/2005, 15:19

Manca ancora qualcosa anteriormente al ponte secondo me... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
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Messaggioil 15/07/2005, 15:30

quote:
Manca ancora qualcosa anteriormente al ponte secondo me...
No, no.. solo ammortizzatori e tubi freno, che nella foto sono ancora scollegati ;-D Il resto c'è tutto ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 16/07/2005, 12:37

Complimenti, bel lavoro...qualcje info (anche in privato) sulla possibilità di riprodurlo??? più lo guardo + mi interessa..... Africaland Italian North-West Club Division
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Messaggioil 16/07/2005, 16:26

La panhard da qualche problema nell'escursione verso sinistra? Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...
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Messaggioil 16/07/2005, 18:25

Un po' "limita" in effetti. In settimana dovremmo provare uno schema che prevede l'eliminazione della Panhard.. ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 16/07/2005, 22:35

Ah, ecco. Difatti, avendo il fratello del A bar anche anteriormente non dovresti in teoria aver bisogno della bastardissima panhard. Ancora un appunto Tera, dalle foto (non sono un rompiballe puntiglioso, cerco solo di capire ) io rivisiterei anche il giunto a sfera che va dalla scatola sterzo alla barra. Lo vedo sai "tirato" (penso non essendo concepito per lavorare a quell'angolo)... Che ne dici? Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...
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Messaggioil 17/07/2005, 18:49

un attimo che non ho capito un h... praticamente ha riprodotto i puntoni e il sistema svincolante del posteriore sul avantreno??? grandioso e geniale! ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda
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