Molle gialle

[Piero]

Qualcuno di voi conosce e/o ha montato delle molle gialle per il discovery più 2pollici e più rigide non conosco altro oggi le vado a vedere e se tutto è ok faccio l'affare. Grazie Piero [http://www.africaland.org/public/discop.jpg]

[mat]

mi pare le abbia carriolon.. ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club

[Piero]

Grazie Mat Piero [http://www.africaland.org/public/discop.jpg]

[carriolon]

Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

[COMMI]

Le molle gialle che intendi tu potrebbero essere come le mie, sono delli eibac progressive +4 cm (quindi circa 2 pollici), fino ad oggi mi sono trovato molto bene, non sono troppo rigide (quindi non sei in continuo staccaruota sui twist) ne troppo alte, diciamo che senza voler cambiare puntoni, crociere ecc, 4 cm sono un limite da non superare. CALETTI STEFANO

[Virus]

Ciao a tutti, vi volevo chiedere posso montare molle +4 cm senza cambiare gli ammortizatori? poi come va su Stada? dove trovo le molle Eibach? ho un discovery TD5

[COMMI]

Io le eibach le ho acquistate e montate dalla "Jolly Car" di castenedolo (BS), fino a 4 cm non hai bisogno di cambiare gli ammo, io monto nacora dei konig gas e olio normalissimi. Su strada il cambiamento e' notevole, la macchina non si imbarca per niente, mentre in fuoristrada tenendo conto del passo lungo del disco e del peso danno una buona presa sul terreno, certo non sono le migliori per i twist, ma sono un buon compromesso per viaggi su strada (con possibilità di caricare molto la macchina senza scompensi) e off road (lasciando stare twist estremi). CALETTI STEFANO

[franz]

ciao! mi diceva Cercio che un assetto +2" (= +5cm) completo di molle e ammo dovrebbe trovarsi da Paddock. Qualcuno di voi lo ha preso?? Carriolon? MauUD? siamo sui 370 euro a spanne, con iva e conversione in euri, + trasporto. voi dove lo avete preso?

[cercio]

Confermo quanto detto al Franz. Le ho su pure io con gli ammo procomp. Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri... http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

[franz]

ottimo! io ho chiesto a Aylmer un preventivo per quanto riguarda le molle, i procomp li hanno a listino "visibile". vedremo... LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

ciaoooo! ma il kit procomp + molle gialle Paddock lo vende per il def90.... credo e spero che andrà anche sul 110? magari per il > peso si "alzerà" un po' meno? ciaoooo! ps: si possono tenere immagino i tubi freno originali. E non credo siano necessari i kit stacca molle, no? c'è chi me li consiglia all'anteriore, chi al posteriore, chi dice che non sono necessari..... LR110 SW '85 19J Microbus II°

[bortolo]

Ciao Franz guarda che le molle posteriori del 110 sono completamente diverse dal 90! Cerca un kit specifico. ciao Francesco

[franz]

orca! ma paddock ha delle molle per il 110?? io non le ho trovate (da +2"). Aylmer mi consiglia le blue spring da abbinare ai procomp9000 e i coni (all'anteriore (?!)). Che si fa?? LR110 SW '85 19J Microbus II°

[bortolo]

Non so che dirti io sul 110 ho le molle originali con dei spessori al posteriore e delle HD davanti con 4 OME HD. Quindi non ho mai cercato molle per il 110, però non c'è dubbio posteriormente che sono diverse dal 90 (per via del ponte salsbury). Per il range ho chiesto a Alb e mi hanno offerto i de carbon con molle tutto +2 ma dei coni guida molla non mi hanno detto niente... Ciao Francesco

[franz]

ciao! a quanto davano i de carbon + molle tutto +2"? se posso chiedertelo? ciaoooo! così magari li chiamo e vedo che hanno per il 110.... LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

ciao! ho chiesto un preventivo... solo che loro "spingono" per i coni stacca/guida molla anteriori, mentre tutti voi mi dite di prendere i posteriori. ciaooo! LR110 SW '85 19J Microbus II°

[giove2]

mamma land ha previsto fin dalle prime range che le molle posteriori potessero staccarsi di 1-2 cm dal supporto superiore, pertanto ha provveduto ad ancorarle al ponte, per non perderle. la piastra superiore delle molle posteriori se la osservi bene (lato rivolto alla ruota) ha una forma a triangolo, che fa da guidamolla. le molle anteriori non sono ancorate ne sopra ne sotto, ma e' l' ammortizzatore che fa da fine corsa e non le lascia uscire ne' sopra ne' sotto. se tu allunghi l'ammortizzatore la molla puo' uscire di sede sia sopra che sotto, e mettersi di traverso, con irrimediabili danni per l' ammortizzatore= a piedi subito. spero di essere stato chiaro. ciao