Kit Britpart molle gialle e procomp

[kekko64]

Ho appena parlato al tel con Mat che mi ha detto che Cercio e qualcun'altro hanno questo kit. Ho il def in officina a ruote per aria e non mi sto raccapezzando sulla disposizione delle molle. Le più lunghe vanno dietro o davanti ? Per favore c'è qualcuno che lo ha già momntato che mi può dare delle dritte ? Grazie Francesco France

[mat]

ho sentito stefano: quelle più lunghe dietro! ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club

[Terabyte]

Non conosco nello specifico le molle, ma generalmente la regola (che trascrivo a beneficio anche di coloro i quali si trovassero nella stessa situazione) è la seguente: la coppia di molle più lunghe va dietro e in ciascuna coppia di molle la più lunga va installata lato guida. Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division

[kekko64]

Grazie ragazzi, siete fantastici !! Altra domanda, ma l'assetto non risulterà un pò troppo cabrato in avanti ? O devo mettere dei distanziali sulle molle anteriori. Lo so che sono domande banali per voi ma da tutte le discussioni precedenti non sono riuscito a capirlo (sono proprio duro !!!) Grazie France

[Terabyte]

La distanza telaio-ponte è differente fra avantreno e retrotreno: davanti, come avrai già intuito, è minore. Ecco perchè le molle davanti sono più corte ;-D Quando smonterai le originali te ne renderai conto da solo ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division

[kekko64]

Grazie Matteo, mi sai anche dire qualcosa sul quesito dei fermamolla ? Cioè se con questo kit è necessario applicare dei fermamolla all'anteriore e al posteriore ? Ri-grazie Francesco France

[linkuey1]

puoi mantenere i fermamolla originali...vanno bene sulla mia... Africaland Italian North-West Club Division

[kekko64]

Devo verificare ma non ho trovato i fermamolla sulle anteriori che ho già smontato, forse qualcuno prima di me ci aveva già aggeggiato, ora controllo le posteriori Altra domanda : le molle posteriori non hanno spire simmetriche alle due estremità, da una parte ce ne sono tre ravvicinate e dall'altra ce ne sono due. Questo vuol dire che hanno un verso alto-basso oppure è indifferente montarle in un verso o nell'altro ? Non so se sono riuscito a spiegarmi ma non ho oggi la possibilità di inviare la foto della molle. Ciao France

[kekko64]

Ho guardato i manuali e nei disegni si vede bene che solo le molle posteriori hanno i fermamolla. Che si deve fare allora con le anteriori ? France

[kekko64]

Scusate ho raddrizzato la prima immagine France

[tratto]

Ciao Kekko, per l'anteriore se le molle si staccano li devi comprare a parte spesso sono anche rinforzati. Hanno una forma a omega per lasciare spazio all'ammortizzatore. a presto Marco

[kekko64]

Ciao Tratto, grazie, ora vedo come va e nel caso li prenderò. Fra l'altro smontando l'anteriore destro ho trovato un gioco rumoroso nel giunto omocinetico e pensavo di cambiarlo. Alla Landi hanno sparato una cifra astronomica e da Paddock l'ho trovato a 26 sterline, mi è venuto il dubbio che si tratti di un pezzo differente .... ciao France

[MauUD]

Come hai già specificato, i fermamolla nel posteriore ci sono già, all'anteriore no. Servono? Dipende, io ho dovuto metterli anche all'anteriore, mi uscivano le molle dalla sede inferiore. Altro ...... probabilmente dovrai mettere dei coni guidamolla nel posteriore, io con il 110 e molle dure non ho problemi, a Cercio con il 90 e a Carriolon con il Disco, uscivano. Vedi la soluzione alternativa ai coni fatta da Carriolon [url]http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6339&FORUM_ID=86&CAT_ID=19&Topic_Title=Coni+guida+molla&Forum_Title=SOSPENSIONI+%26+AMMORTIZZATORI[/url] Mauri 110HT INVISIBILE Africaland Italian Extreme North-East Club

[MauUD]

quote:

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quote:

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...... probabilmente dovrai mettere dei coni guidamolla nel posteriore,

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UuuuuuHH... che dolore! No no per carità... Mai avuto dubbi... Anzi! vero? D90: GROUND SUPERIORITY LANDCRAFT

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pensa che le molle del 110 hanno un diametro maggiore, di conseguenza i guidamolla ANCHE! No problem, basta ungerli un po' con Litium Grease. Mauri 110HT INVISIBILE Africaland Italian Extreme North-East Club