Le balestre

[MAGU]

Domani faccio un paio di misurazioni, 188,4 mm per la sinistra e 171,4 mm per la destra! Giusto? Ti anticipo che le vecchie, se non ricordo male, hanno la freccia che corrisponde a queste misure, ma per maggior certezza domani ricontrollo!Se così fosse sono perfettamente cariche?

[Silvio]

Ho paura che qui la freccia a vuoto sia poco significativa: apparentemente le balestre nuove sono OK, ma poi non hanno la necessaria resistenza e vanno giù come fossero di burro. Insoma, il problema sta nel materiale: che tipo di acciaio hanno usato, a quali trattamenti lo hanno (o NON lo hanno) sottoposto. Silvio

[MAGU]

Io parlavo delle vecchie! Quelle che avevo montate in origine...

[Silvio]

Allora certo, la freccia a vuoto attuale è indicativa della loro eventuale "stanchezza". Credo che nno sia l'unico fattore, però: voglio dire che col tempo e con la fatica il metallo comunque perde parte della propria elasticità. Per questo la ricentinatura anche se ripristina la freccia a vuoto originaria non dà mai un risultato pari al 100% di una balestra nuova. Silvio

[roby65to]

magari hanno una partita di balestre difettose.... Saluti. Roberto

[Gnappo]

Io mi inc.....erei violentemente con chi ti ha fornito materiale palesemente non idoneo allo scopo, mentre i soldi che gli hai consegnato sono validi qui, non a Paperopoli. Prova a fargli questa proposta: loro indicano un meccanico di loro fiducia e tu ti rivolgi a lui per risolvere la situazione; se le balestre sono fallate il conto lo pagano loro. Altrimenti credo che sul forum puoi pure trovare consigli legali su eventuali inziative da intraprendere contro di loro. Basta con questi venditori "furbi"! E lo dico io che sono un rappresentante. Piada e Parsot, f**a par tot! Gnappo

[roby65to]

Non credo ci siano problemi con il venditore, se non sbaglio le ha comprate da Aylmer, bisogna solo capire qual' è il problema, se hanno una partita di balestre difettose è inutile che gliene mandino altre in quanto il problema rimarrebbe lo stesso, dovrebbero verificare ed eventualmente farsi cambiare tutta la partita con una regolarmente funzionante. Saluti. Roberto

[Gnappo]

Questo però è un problema di Aylmer. Spero siano con Magu molto disponibili, visto che già per due volte ha smontato e rimontato tutte le balestre. Piada e Parsot, f**a par tot! Gnappo

[MAGU]

Il problema che non le ho smontate io ma il meccanico che oltre a perdere tempo e alzare sicuramente il conto da farmi pagare si è anche rotto le scatole di stare appresso a me e la mia 88...per quanto , devo dire sia molto paziente! Piccinini asserisce che è un problema di montaggio, non vuole rendersi conto che sono le balestre! Cmq lunedì aspetto notizie perchè doveva parlare col tecnico...

[roby65to]

fatti spiegare quale errore si possa commettere affinchè le balestre si stirino come se avessero un carico di centinaia di kg...l' unico errore che io conosco è quello di chiudere i bulloni a macchina alzata, ma l' effetto sarebbe contrario. Saluti. Roberto

[MAGU]

Ciao a tutti! Ho portato a casa la prima coppia di balestre difettose...le ho misurate e ho visto che la freccia a vuoto corrisponde , anzi forse è anche maggiore,comunque! Poi , prima di metterle nello scatolo, ne ho capovolta una e sono salito sopra per vedere cosa succedeva!...Mi sa che si è piegata un pò troppo: io peso 95 chili e la balestra si è aperta di circa 5 cm, a occhio! Che ne dite?

[Gnappo]

Mettiti a dieta!!! E poi detto da me che peso di più!!! Piada e Parsot, f**a par tot! Gnappo

[roby65to]

sembra troppo anche a me, dovresti misurare più che l' apertura di quanto si comprime, facendoti aiutare da qualcuno ovviamente... Saluti. Roberto

[MAGU]

Un siciliano a dieta? E' inverosimile! Non capisco...misurando l'apertura non si simula l'effetto che ha la macchina sulle balestre? Chiudendola cosa si capisce? SPiegami meglio...

[Silvio]

MAGU, funziona così: partiamo dalla freccia a vuoto, che ha un valore X in mm. Poi abbiamo l'indice di carico, verosimilmente 166 libbre per 25,4mm (1 pollice), il che vuol dire che la freccia si riduce di 25,4mm con un carico di 166 libbre. Se tu pesi 95kg (circa 210 libbre), con il tuo peso la freccia libera si dovrebbe ridurre di circa 32mm, se ho fatto bene i conti (ciò di cui non sono proprio sicuro...) Silvio

[roby65to]

per apertura io considero la distanza tra i due occhi della balestra, mentre come ti ha detto Silvio devi misurare di quanto si riduce la freccia da vuoto a sotto carico di un peso noto (in questo caso il tuo). Saluti. Roberto

[Silvio]

Per spiegarsi meglio (lo so, il disegno fa schifo...): Silvio

[MAGU]

Adesso ho le idee chiare! Appena ho 10 minuti eseguo alla lettera! Grazie!

[Silvio]

...cerca di non ingrassare o dimagrire nel frattempo, sennò mi sballi tutti i conteggi!! Silvio

[Andreap]

Silvio , te lo invio un piccolo autocad ? ...la versione più semplice, giusto per cominciare ! Andrea