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Rottura ammortizzatori

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 24/08/2006, 9:27

quote:
Giulk, hai rotto perchè hai montato le rondelle al contrario! La parte concava va rivolta verso il gommino così che possa assecondare la flessione del gommino quando sei in twist. Fidati, ho fatto la stessa esperienza con gli stessi ammortizzatori... Girato le rondelle, finito i problemi! PS: Aylmer te ne vende anche uno solo...
Si sarà capito (spero) che si è trattato di un lapsus: la parte CONVESSA deve essere rivolta verso il gommino. Comunque, tanto per chiarezza, ribadisco che la foto postata da Giulk ha le rondelle montate al contrario.
marcorota
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Messaggioil 24/08/2006, 10:06

a me i gommini in questione sembrano quelli del perno inferiore, nel qual caso le rondelle sono montate giuste. ciao
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Messaggioil 24/08/2006, 10:11

Si quelli sono i gommini dell'attacco inferiore, dici che sono al contrario?? Com'è che allora tutti li mettono alla rovescia?? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
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Messaggioil 24/08/2006, 10:15

ciaoooo! ma allora vanno montate )GG( oppure così (GG) ? G = gommini ( oppure ) = rondella i gommini a loro volta sono simmetrici o no?? certo che leggendo il 3ad c'è un po' di casino!!! OFA VIII° Divisiòn O/R Squadra Gattofila (Vado pazzo per i piani ben riusciti!)
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Messaggioil 24/08/2006, 11:28

vanno montati così )GG( chiaramente i gommini vanno messi nello stesso modo ----------------- Andrea - Defender 90 Td5 MY 02 - 5U LKY My other car is a classic english
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Messaggioil 24/08/2006, 11:32

thanks! ok? siamo tutti d'accordo?? OFA VIII° Divisiòn O/R Squadra Gattofila (Vado pazzo per i piani ben riusciti!)
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Messaggioil 24/08/2006, 11:41

i gommini sul perno inferiore vanno montati (GG). in questo caso le rondelle devono contenere il gommino che se no 'esploderebbe' in compressione. e' sull'attacco superiore che le rondelle vanno montate )G(. ciao
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Messaggioil 24/08/2006, 11:49

sui miei ammortizzatori la rondella concava è già saldata e non si può spostare e inoltre il gommino va inserito dalla prte del ponte in un unico modo dato che l'alloggiamento è preciso ----------------- Andrea - Defender 90 Td5 MY 02 - 5U LKY My other car is a classic english
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Messaggioil 24/08/2006, 12:07

la rondella saldata dei td5 andrebbe eliminata quando si usano ammortizzatori non standard. Bisognerebbe poi usare le rondelle fornite con gli ammortizzatori. ciao
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Messaggioil 24/08/2006, 12:22

Ciao caro Giove2! ti riferisci agli ammo anteriori quindi? sugli ammo post. ho notato che sul perno superiore - fissato al telaio - l'occhiello del procomp e i suoi gommini permettono all'ammo di aver un giusto (ed ampio) movimento quando il ponte posteriore va il twist (e con i +4 sono veramente notevoli.... mi permetto di ri-citare una foto già presente in un altro 3ad) OFA VIII° Divisiòn O/R Squadra Gattofila (Vado pazzo per i piani ben riusciti!)
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Messaggioil 24/08/2006, 12:35

no, stiamo parlando di ammo posteroriori. un salutone. ciao
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Messaggioil 24/08/2006, 12:57

quote:
la rondella saldata dei td5 andrebbe eliminata quando si usano ammortizzatori non standard. Bisognerebbe poi usare le rondelle fornite con gli ammortizzatori. ciao
la rondella saldata che dico io è saldata all'ammortizzatore, quindi presumo che sia giusta, tutto qui. ciao ----------------- Andrea - Defender 90 Td5 MY 02 - 5U LKY My other car is a classic english
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Messaggioil 24/08/2006, 13:09

quella che devi togliere e' proprio la rondella nera (a tazza) di contenimento saldata al ponte. e' molto facile scalpellarla via. Quella rondella impedisce all'ammortizzatore di incìlinarsi fino a dove puo'. ciao
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Messaggioil 24/08/2006, 13:11

ok, capito, grazie ciao ----------------- Andrea - Defender 90 Td5 MY 02 - 5U LKY My other car is a classic english
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Messaggioil 24/08/2006, 14:00

Ciao Giove2! ok sì... era un momento di smarrimento: quindi perno dell'ammo post. inf. e perno del supporto a telaio per la parte sup. dell'ammo ovviamente. Riciao e riscusa a tutti! OFA VIII° Divisiòn O/R Squadra Gattofila (Vado pazzo per i piani ben riusciti!)
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Messaggioil 24/08/2006, 15:30

Quindi davanti i gommini vanno montati (GG) sia sopra che sotto? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
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Messaggioil 25/08/2006, 1:07

siete bellissimi da leggere!!! Franz poi..il massimo!! W i Farmacisti sempre!! ..il punto (G) è sempre suscettibile a certe stimolazioni! Drive car like it if just been stolen!
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Messaggioil 25/08/2006, 10:29

Finalmente qualcuno che mi apprezza!!!! oramai la simbologia (G) è entrata nel mondo ufficiale degli ammo.... chissà quanto guadagnerò!!! Comunque ho controllato.... io sugli ammo. post. superiormente sono messo così: SGGI S= supporto ammo, SENZA rondella!!!!! GG = i 2 gommini conici I = rondella piatta non originale!!!! così non si fa baruffa tra rondella ( oppure ( OFA VIII° Divisiòn O/R Squadra Gattofila (Vado pazzo per i piani ben riusciti!)
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Messaggioil 04/09/2006, 14:17

Ragazzi che dire... Grazie mille a tutti dei consigli, veramente grazie. Sono rientrato oggi al lavoro dalle ferie e finalmente posso dare uno sguardo a quanto mi avete detto... Leggendo però i vostri commenti ho visto che la maggior parte di voi sostiene che la combinazione giusta è )GG( ma il buon giove2 sostiene l'esatto contrario... Chi mi aiuta a capirci qualcosa? Giulk "NON CHI COMINCIA MA QUEL CHE PERSEVERA..." "FEROCI NELLA BATTAGLIA, CLEMENTI NELLA VITTORIA..."
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Messaggioil 04/09/2006, 14:21

Qualcuno sostiene che sarebbe opportuno anche togliere le rondelle a tazza del supporto posteriore dell'ammortizzatore, intendete per caso queste? (Grazie a Sulkyman per la foto) Giulk "NON CHI COMINCIA MA QUEL CHE PERSEVERA..." "FEROCI NELLA BATTAGLIA, CLEMENTI NELLA VITTORIA..."
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