MOLLE +4 SU 110

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Ecco, ci risiamo, non ci riesco a star fermo e non ci riesco neanche a non pensarci, e' solo da 2 settimane che ho il 110 nuovo come mamma land l'ha fatto, che sto gia pensando a cosa cambiarci. Visto che in garage ho 4 molle progressive eibach motorraid +4cm che erano montate sul disco, vorrei sapere se quelle anteriori possono andar bene sul def 110 (cosi alzo un po il muso) e magari in compensazione dietro metto solo 2 spessori molla tipo quelli di africaland. Voi che ne dite?

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Ma infatti io non volevo cambiare quelle posteriori max, che sono gia abbastanza robuste, volevo mettere al posteriore degli spessori. Per il fatto che hanno un diametro maggiore non lo sapevo, quindi significa che gli spessori in vendita sul AL non vanno bene?

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Allora giriamo la domanda, c'e' qualcuno che ha spessorato le molle posteriori di un 110? E come?

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Grazie oldcrazyman, faccio sicuramente come mi hai detto tu, tanto che il buon max mi ha gia mandato via e-mail i disegni con le quote per fare il lavoretto. Grazie max sei stato una scheggia!!!!

[ant1]

....ehmmmmmmmmmmm anche a me servirebbero i disegni per alzare il mio 110 sia davanti che dietro.......... grazie.......... Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

[Silvio]

quote:

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Io le ho spessorate.......4 cm, in moplen ricavato dal pieno con tornio Gus

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Lo sapevo che facevo bene a non buttarla via, quella vecchia catinella color verdino! E mo'... moplen! Indistruttibile leggero resistente, diceva Gino Bramieri... Silvio

[ulisse]

ciao commi se vendi i molloni originali fammelo sapere mi interessano grazie

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Rieccomi, allora ieri ho montato le eibach raid gialle +4cm che avevo all'anteriore sul disco. Le molle originali e le eibach una volta messe a terra sono alte uguali (quindi vuol dire che hanno un indice di carico superiore). La situazione che avevo prima del cambio era: - misura con molle originali dal centro del cerchio al parafanghino in plastica: ant 50,5 cm - post 52,5 cm - misura con molle eibach dal centro del cerchio al parafanghino in plastica: ant 54,5 cm - post 52,5 cm (ho sostituito solo quelle anteriori) Il risultato e' stato un aumento di 4 cm , pero la sento vibrare leggermente. Ora la mia domanda e', se metto degli spessori da 2 cm dietro risolvo il problema della vibrazione? Oppure e' meglio che rimetta le molle originali e mi accontento di mettere spessori da 2 cm all'anteriore. L'aumento di altezza del def mi serve per montarci poi un treno di gomme da 285/75 R16. Per Ulisse: se non rimonto le molle originali tengo in considerazione la tua richiesta.

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Esatto il problema e' proprio questo, piu' alzi piu' vibra, in fatti prima di mettere le molle gialle ho per errore montato le eibach che avevo sul disco al posteriore che mi hanno fatto alzare il def di 6 cm. Impossibile andare sembrava una lavatrice in centrifuga. Quasi quasi, visto che il mio oltre ad essere un fattore estetico, e' anche per allungare un attimo i rapporti con gomme di diametro maggiore, rimonto le molle originali, mi compro 4 spessori da un 1cm da africaland per metterli davanti, poi prendo 4 spessori da 1 cm per metterli dietro, cosi ottengo un rialzo di soli 2 cm, poi monto le 285/75 che hanno un diametro di +4cm contro le 235/85 quindi +2cm dal centro ruota). Giusto? L'unico problema c'e li avra del rosso gli spessori per le molle post del 110, che a quanto ne so hanno un diametro maggiore?

[sultano]

commi mi ero perso il cambio disco=>def! viaggi in vista?

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Ciao sultano, non e' esatto il cambio e' stato range -->def. La mia cammella ora va come un drago, certo dopo 2000,00 euro di lavoro deve andare per forza come un drago....

[sultano]

eheheh dimenticavo che a te una land non basta e ne abbisogni due... bella scelta, il 110 è uno dei pochi lunghi che mi gusta

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m'an vedi cosa me scrivi sul forum.... te gusta na 110???? Ma allora dentro la tu anima toyotara che mira a deviare con denaro piccole anime ancora pure (prove fotografiche in pugno) c'e' spazio pure per la grande mamma LAND

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Qualcuno mi puo' confermare queste misure per fare degli spessori da mettere sul 110 del 2005: In rosso ho segnato i numeri per meglio definirli: A: posteriore 120mm - anteriore 110mm (diametro interno molla) B: posteriore 84mm - anteriore 84mm (buoc per gli ammo anteriori) C: posteriore 18mm - anteriore 18mm (altezza del baffo interno alto dove poggia la molla, qui ho qualche dubbio a me sembrava fosse solo di 15mm) D: posteriore 50mm - anteriore 50mm E: posteriore 20mm - anteriore 30mm (sarebbe lo spessore per aumentera l'altezza, la differenza che tra ant e post in orignale e' di 20mm in questo modo il musetto risulta meno piantato per terra) F: posteriore 150mm - anteriore 140mm (diametro esterno molla)

[sultano]

Commi io sono il diavolo tentatore che insinua nei vs animi puri il dubbio nella fede e la tentazione troyotara eheheh... uso gli strumenti + abbietti per raggiungere lo scopo, il vile denaro, il fruscio del 6 cilindri, i blocchi, al prossimo ritrovo da didier brasiliane con tatuate le ellissi appena sopra le chiappette mandoline

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Se quelle misure nel disegno sono per il 90, e visto che molti mettono le molle posteriori del 90 su quelle anteriori del 110, allora vuol dire che sono uguali. Per cui le misure che ho fatto io ieri sera nono sono esatte, perche io mi trovo ad avere una leggera differenza sul diametro interno ed esterno della molla, e le misure le ho fatte avendo la molla originale anteriore del 110 smontata per terra. In pratica le misure che ho trovato sono state le seguenti: 1- molla anteriore diametro esterno 140mm diametro interno 110mm diametro stelo della molla 15mm infatti abbiamo 15mm+110mm+15mm=140mm 2 - molla posteriore diametro esterno 150mm diametro interno 120mm diametro stelo della molla 15mm infatti abbiamo 15mm+120mm+15mm=150mm correggetemi se sbaglio. P.S.: per le brasiliane a me vanno bene anche se sulle ciapp....te ci metti il logo della fiat... su certe cose bisogna anche sopras...sedere!!!

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Ok max tutto chiarito, grazie.