cambio sospensioni disco I

[lore68]

ciao a tutti con la premessa che ho provato a leggere qualcuno dei thread precedenti ma senza successo, volevo chiedere a qualcuno più esperto: devo rifare le sospensioni al mio disco I tdi 200 del 92, andate completamente, volendo fare il lavoro da solo in garage ci sono delle altre parti che vanno ordinate oltre agli agli ammo? come faccio a capire se devo cambiare anche le molle? oppure ma ci sto pensando, mettere su molle e ammo per rialzare un minimo (+5) ma non so cosa ordinare da paddock, ci sono tante voci e ho paura di comprare i componenti sbagliati. Qualche anima buona mi da' un consiglio? ciao amici grazie

[ale]

ciao, direi che + 5 è il massimo per un lift al di sopra si innescano altre spese dai nostri soliti rivenditori italiani puoi trovare dei kit già fatti a buoni prezzi con molle e ammortizzatori già abbinati devi eventualmente scegliere il carico della molla saluti.....ale def110

[WalkiePol]

% sono troppi, sei al limite. Se non vuoi cominciare a spendere un sacco di soldi stai sui 3 reali. Per cose così semplici non serve andare all'estero, anche qui fai buoni affari, ... dal solito ricambista! Marco

[McCrash]

http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=16659&FORUM_ID=62&CAT_ID=7&Topic_Title=cambio+sospensioni+disco+I&Forum_Title=DISCOVERY Chi va piano.......................arriva dopo.

[lore68]

dopo essermi guardato un po' in giro ho trovato da aylmer il kit blue springs con ammortizzatori monroe +5 cm che come prezzo sono messi abbastanza bene (450+iva), cosa ne pensate? ci riesco a montarli a casa senza avere quell'attrezzo per comprimere le molle??

[bortolo]

Le molle blue spring le hanno in molti qua sul forum, la mi aopinione è che non sono male. Gli ammortizzatori monroe non li ho mai provati. Comunque per montare le molle puoi fare senza l'atrezzo per comprimerle perchè non sono esageratamente lunghe. Ciao Francesco

[McCrash]

Aylmer ha anche i procomp in offerta. Chi va piano.......................arriva dopo.

[Mauriziodisc1]

009.1.jpg[/img] Ciao io se posso darvi un aiuto ho preso tre mesi fà un kit rialzo +5 molle e ammortizzatori "de carbon" da alb ricambi 400+iva, e devo dire che sono ottimi. adesso stò per montare un body lift da tre centimetri preso da traction 4x4, perche vorrie montare 235/85/16 con cerchi scampanati.

[nontrainotoy]

ciao Lore68, se non hai ancora provveduto alle sospensioni del Disco, posso consigliarti ammo OME e molle OME +4 (le posteriori prendile rinforzate, però nn credo riuscirai a montarle senza pressa): garantisco la performance. Non credo sia il tuo caso, ma se nn lo avessi ancora fatto elimina le barre antirollio, ne guadagnerai in libido da twist. teo bareato

[boxer]

Le molle Blue Spring non sono malvage, a differenza delle OME non sono progressive. Per montarle sono sufficienti le cinghie a cricchetto, e anche le molle rinforzate si riescono a comprimere quanto basta per montarle. Gli ammortizzatori Monroe da nuovi sono validi ma non durano molto, io li ho montati sul Disco e adesso hanno 55.000 Km e sono praticamente scarichi. Mi sono bastati un viaggio in Turchia e uno in Tunisia per fargli perdere la loro efficacia originale. Praticamente dopo 20/30 mila Km cominci a sentire che si stanno scaricando. Forse vale la pena prendere i Khoni Heavy Track che vendono su [url]www.Paddockspares.com[/url] che in più sono regolabili. Fabio Discovery TDI200 King Arthur

[lore68]

Eccoci! ho comprato il kit blue spring da aylmer (molle medie e ammo monroe anche se a malincuore dopo aver letto il post di boxer... ma è stat tutt auna questione di $$$ anzi €€€) e sono pronto al montaggio.... ho solo un po' di perplessità perchè per sollevare il disco ho a disposizione solo il cricchetto idraulico "d'ordinanza" ed un altro alzacarichi a leva idraulico della stessa portanza. Speriamo che me la cavo. Una domanda stupida: ma le molle corte vanno dietro o davanti?? e come si fa a distinguere gli ammo "front" da quelli "rear"? a me sembrano uguali, ma non volevo fare una ca..ata ciao a tutti lore

[Bomber82]

Le molle corte vanno davanti. Gli ammo si distinguono bene, quelli posteriori hanno l'attacco superiore ad occhiello, mentre quelli ant hanno il perno filettato sopra e sotto. Matteo Disco 300 "Cambiano i ca**i, ma i cu*i sono sempre gli stessi....i nostri...."(Blizzard)

[David]

Con le OME se stacchi le barre di torsione ce la fai anche senza comprimere le molle con le tue non so ma penso sia lo stesso, attento a non forzare troppo i tubi dei freni. Buon lavoro!! Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"