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molle rosse ???

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 27/11/2006, 22:55

Mi trovo in casa due molle rosse probabilmente fatte fare da un mollificio per un Discovery, hanno il filo di diametro 18mm, un'altezza di 43,5 a 8 spire. Chi mi sa aiutare a sapere che tipo di molle sono e se sono adatte da mettere dietro al mio Def Td5 e spostare quelle diatro d'avanti? Grazie a chiunque voglia aiutarmi, un saluto Guidetti Giancarlo
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guidetti
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Messaggioil 27/11/2006, 23:19

A vederle così....è peccato infangarle tutte ___________________ Deddè
dedde
 
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Messaggioil 27/11/2006, 23:52

o ant equipe vecchio estremo oppure trail master?? guru
e ricordati che in un attimo puoi morire!!! by GURU
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Messaggioil 28/11/2006, 8:41

per sicuro sono molle progressive. ciao
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Messaggioil 28/11/2006, 11:24

belle belle... Diametro 18, 8 spire, progressive, 43 cm scariche.....ummm se non le usi fammi un fischio. A parte il colore direi che dalle misure possano essere Eibach...ora che ci penso ho già visto assetti eibach per il range con molle gialle progressive anteriori e rosse posteriori. Con grosso beneficio del dubbio.
arkadia
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Messaggioil 28/11/2006, 11:48

Grazie delle risposte, ma mi è rimasto un dubbio, se le monto al posteriore il mio Def Td5 si alza e di quanto? e poi diventa molto rigido considerando che viaggio sempre scarico? Per ultimo andranno d'accordo queste molle dietro e le mie posteriori davanti? Rigrazie un saluto Guidetti G.
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Messaggioil 28/11/2006, 12:18

Secondo me l'unica soluzione è provarle. Misuri il mezzo, monti le molle, torni a misurare per controllare i finecorsa e le usi un pò per vedere se ti piacciono. Va molto anche a gusto personale e stile di guida, bisogna vedere come interagiscono con gli ammo che hai, con le gomme che usi, a che pressione di gomme giri. Es il mio assetto lavora bene a 2.2bar, ma la macchina diventa un frullatore, a 1.8 bar aumenta il confort ma l'assetto lavora peggio. Se le molle sono troppo dure può essere che gli ammo non riescano a frenarle in estensione, se hai degli ammo a doppio effetto magari la macchina diventa troppo rigida....unico modo è provarle, troppe variabili non è un assetto studiato a tavolino.
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Messaggioil 28/11/2006, 12:31

Se non sbaglio, le molle post. della 90" sono alte circa 38cm, quindi queste sono più alte di circa 5 cm; inoltre il diametro del filo è ben maggiore, 18mm contro 15,5 o 16. Quindi il rialzo potrebbe essere maggiore dei 5cm nominali già dati dalla maggiore altezza, anche se 8 spire non sono tante su quell'altezza. Silvio
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Messaggioil 28/11/2006, 14:30

vederle così sono belle, altro non posso dire
Robysas

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Messaggioil 28/11/2006, 15:34

Salvo carichi davvero pesanti, per essere montate su un 90 sarebbero TROPPO dure.....roba da consumarsi i denti. Inoltre alzerebbero troppola macchina, almeno 7/8 cm. HOLA
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Messaggioil 28/11/2006, 15:35

Siete fantastici, riuscite a vedere il bello in un paio di molle! Spero che mia moglie non legga questo post se no ci prende tutti per deficienti! Grazie ancora per la consulenza.
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Messaggioil 29/11/2006, 9:32

Ciao Guidetti...ma dove le hai trovate? pagate molto? e se fossero h&r?
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Messaggioil 29/11/2006, 15:51

quote:
se fossero h&r
????????????? Non conosco è una marca? Me le ha date un mio amico (ormai un anno fa)che le aveva fatte fare per un Disco poi venduto, mi sembra che andavano su un assetto con ammo Scola.
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Messaggioil 29/11/2006, 16:55

ha haaaaa!!! ma allora dillo prima...fatte su misura per assetto Scola....allora sono del Mollificio Persicetano. Ormai il mollificio non lavora più per i privati e credo che per Scola produca molle con il filo a sezione quadrata invece che circolare. Dalle misure che hai dato sembrano belle dure...impossibile risalire alle info di carico...una sola soluzione: provale. Se non ti piacciono e le vuoi vendere me le fai provare prima? H&R è una marca di assetti e molle, lavora solitamente su vetture stradali ma magari per il mercato estero fà anche molle per assetti tuning rialzati...che vanno abbastanza di moda in Usa.
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Messaggioil 29/11/2006, 22:26

Bingo!!! mi pare di ricordare proprio la parola "mollificio" forse ci hai beccato. ... che roba fanno? Comunque mi sa che ci hai beccato anche sul fatto che sono molto dure, facendo una ricerca qui sul forum di altre molle hanno quasi tutte un filo + sottile. Se le vuoi provare non ci sono problemi, io è da un bel po che le ho in casa e non riesco a trovare un attimo per metterle sotto, poi cosi mi sai dare un parere cpmpetente. Saluti Guidetti Giancarlo
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Messaggioil 29/11/2006, 22:45

Beh sul competente non ci metto la mano sul fuoco... questa sera abbasso il 90, tolgo le molle e provo delle eibach...ora è un +8 voglio tornare ad un +3/4. Provo l'assetto nuovo e poi ti dico...magari la settimana prossima le proviamo grazie infinite
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Messaggioil 30/11/2006, 23:38

Grazie dell'offerta, ma mi fate veramete venire voglia di provarle.... Al limite le vendo se vedo che per me sono troppo dure (molto probabilmente) Per Arkadia
quote:
ora è un +8 voglio tornare ad un +3/4.
parli di centimetri o di pollici??? Saluti Guidetti G.
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Messaggioil 01/12/2006, 19:49

ciao Giancarlo. Parlo di cm...8cm magari non sono esagerati ma con le molle che avevo erano una tortura, troppo rigida. Ora sono a+4cm ma con molle progressive...sono abbastanza soddisfatto, mi mancano due piccoli upgrade pronti da montare e dovrei essere ok Posto una foto del mio navigatore e del mezzo, le tre ruote sono ancora appoggiate per terra.
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Messaggioil 01/12/2006, 20:26

Molto buona la compressione della ruota ant. lato guidatore, si vede che non sono molle molto rigide. Vedo ammortizzatori con stelo scoperto, quali sono? HOLA
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Messaggioil 04/12/2006, 12:40

Cia Don JJ gli ammo sono deglo Orap monotubo non regolabili. Escursione degli ammo +3cm Tarati (rispetto a quelli di serie) a +30% i posteriori e +40% gli anteriori. Le molle anteriori sono le progressive della eibach per il posteriore del range rover....sul range al posteriori dovrebbero alzare di 3cm. Al posteriore monto invece le ome764..che dovrebbero essere sempre per il posteriore del range. Devo però spessorare le molle posteriori di 1cm a dx e 1.5 cm a sx per livellare il mezzo. Poi ho i puntoni angolati in garage da due mesi...ormai è ora di montarli.
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