MOLLE DISCOVERY TD5 My 03

[Richy]

Qualcuno mi sa dire di quante lib. sono le molle originali che monta sia anteriori che posteriori ?

[Richy]

Caspita rimango sbalordito, nessuno sa darmi una risposta ???????

[ugobotta]

ho letto ma non so risponderti, mi spiace. Ugo-J'aime l'Afrique

[Richy]

Grazie lo stesso Ugo, speriamo che nel ns. forum ci sia qualcuno che sappia rispondermi.

[Richy]

Ok oggi mi cimento nel vedere le pennellate e poi lo posto.

[Richy]

Per informazione del popolo Africaland le molle anteriori sono da 80 libre le molle posteriori sono da 120 libre C'è qualcuno che le ha sostituite con 200 anteriori e 320 posteriori ? Commenti please......

[Richy]

Ciao Max, queste misure me le hanno fornite alla Land Rover assistenza. Ma la cosa che mi interessa di piu' è sapere se le misure che vorrei montare siano fattibili o no.

[Silvio]

AAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh allora si spiega tutto! Se quei dati fossero veritieri, tu andresti a montare molle più dure di quasi tre volte, trasformeresti il disco in un kart! Se ipotizziamo che quei valori siano già tradotti in kg, forse ci avviciniamo alla realtà: 80 kg fanno circa 170 libbre, un dato più realistico, e anche la sostituzione con molle da 200 libbre diventa più ragionevole, visto che si tratterebbe di poco meno del 20% in più. Stesso discorso per il posteriore. Silvio

[ugobotta]

quote:

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C'è qualcuno che le ha sostituite con 200 anteriori e 320 posteriori ?

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eccomi presente ! Cosa vuoi sapere ? Ugo-J'aime l'Afrique

[Richy]

Certo, Max quello che dici è giusto. Ma il mio dubbio amletico è quello di irrigidirlo troppo e creargli anche problemi di stabilità, ( del tipo saltellare quando prendo una buca ). Pero' dall'altra parte devo cercare di potenziare le molle perchè ci carico molto.

[Richy]

Ugo le tue molle che carico hanno ?

[Richy]

quote:

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AAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh allora si spiega tutto! Se quei dati fossero veritieri, tu andresti a montare molle più dure di quasi tre volte, trasformeresti il disco in un kart! Se ipotizziamo che quei valori siano già tradotti in kg, forse ci avviciniamo alla realtà: 80 kg fanno circa 170 libbre, un dato più realistico, e anche la sostituzione con molle da 200 libbre diventa più ragionevole, visto che si tratterebbe di poco meno del 20% in più. Stesso discorso per il posteriore. Silvio

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Leggo solo ora il tuo intervento scusami se non ti ho risposto prima. Non so che dirti silvio francamente sono rimasto anche io perplesso forse l'unica spiegazione è che io abbia capito male e che intendevano forse Kg.

[ugobotta]

Allora come dice giustamente Max io ho un Tdi300 e tu (mi dispiace per te ) un Td5. Premesso questo, ti riconfermo di avere le molle da 200 davanti e da 320/330 dietro, accoppiate con ammortizzatori Orap misti olio-gas. Per quanto mi riguarda sono davvero contanto del mio assetto, che certo, da scarico è rigido, ma questa rigidità mi ha permasso di eliminare le barre di torsione e di aumentare l'escursione in twist. La mia macchina è però stata pensata per dei viaggi in Africa e non, e quindi necessità di carico notevoli. Una volta ho caricato 10 qli di piastrelle e si è abbassata leggermente dietro. Può sembrare strano ma sono anche molto soddisfatto del suo comportamento nell'OR nostrano dove naturalmente non sono carico come nei viaggi. Naturalmente l'aumentata portata delle molle fa si che da scarico e su asfalto bagnato la guida debba essere un pò più prudente del normale, ma solo una volta mi è partita con il sederino in quelle condizoni, e la colpa era mia che correvo troppo. Ugo-J'aime l'Afrique

[ugobotta]

inoltre puoi andare su www.discoweb.org ,nella sezione "tech" e raltiva sottosezione "suspension" trovi varie tabelle che ti possono aiutare. Ugo-J'aime l'Afrique

[Richy]

quote:

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Allora come dice giustamente Max io ho un Tdi300 e tu (mi dispiace per te ) un Td5.

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Comunque grazie per i suggerimenti.

[ugobotta]

Ugo-J'aime l'Afrique