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torrette varie

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 17/01/2007, 15:51

ciao a tutti, sono immerso da giorni nella ricerca del miglior compromesso per quel che riguarda l'assetto del mio defender 90. sto impazzendo confrontando le proposte tra i vari siti inglesi ed italiani più quelli di alcune riviste land rover. adesso sono arrivato al punto che non so più veramente cosa fare... l'idea sarebbe quella di montare un kit semplice con la possibilità di 'upgradarlo' eventualmente in futuro. a questo punto però, mi servirebbero delle spiegazioni precise sull'utilizzo delle torrette ribassate anteriori e dei vari attacchi modificati per il posteriore. dimenticavo, il def lo uso per fuoristrada impegnativo di tipo trialistico. grazie a tutti in anticipo per le eventuali risposte. alessandro
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aledef
 
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Messaggioil 18/01/2007, 10:01

Gli attacchi ribassati aumentano l'escursione di circa 6 cm. Di contro, dovendo essere abbinati a tamponi di fine corsa + spessi, riducono la compressione del ponte. Io fossi in te inizierei con un kit di molle ed ammortizzatori. Ammortizzato questo (mi riferisco al dato economico), monterei uno Stage 1 Equipe. HOLA
DON JJ
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Messaggioil 18/01/2007, 13:59

montando gli attacchi ribassati, (avendo già sù molle ed ammo +2"), è doveroso oltre ai tamponi, cambiare altri particolari? A titolo di curiosità, quanto viene il kit stage 1 di E4x4?
yappy
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Messaggioil 18/01/2007, 14:41

Yappy è quello che ho su io da un paio d'anni.. A quel tempo non fornivano i tubi freno al contrario di ora. La spesa credo che fosse intorno ai 630 euro, nel pomeriggio guardo la fattura. Attilio
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Messaggioil 18/01/2007, 14:45

Sarebbe meglio fare un lavoro completo così come previsto dallo stage 1, dunque anche coni fermamolla, tubi freno, puntoni. HOLA
DON JJ
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Messaggioil 18/01/2007, 15:48

Infatti questo è il pacchetto che ho montato su molle e ammo OME http://www.equipe4x4.com/italiano/ARTICOLO.php?MARCA=LAND&SEZ=KITS&PROD=KIT%20BASE%20STAGE%20I%20STANDARD Attilio
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Messaggioil 18/01/2007, 22:46

x aledef noi domenica siamo a girare a garessio se hai voglia di incontrarci ti spiego e faccio vedere la mia " UMILE" macchina ,se ti interessa telef. ciao guru
e ricordati che in un attimo puoi morire!!! by GURU
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Messaggioil 25/01/2007, 22:08

queste sono quelle che ho montato io con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show
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markone120564
 
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Messaggioil 25/01/2007, 23:21

quote:
queste sono quelle che ho montato io con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show
in questo caso hai alzato l'attacco dell'ammortizzatore giusto?come mai? il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 26/01/2007, 10:00

Markone.....*azz* che nervoso che fai venire. Basta ti prego non postare più queste foto...eddai lasciami dormire...prima posti dei v8 da paura, poi ponti rinforzati, attacchi per tre ammo anteriori ecc ecc e poi queste torrette che voglio farmi da 4 anni. Veramente quelle che ho in mente io sono un pò diverse...ma il succo non cambia. Ciao
arkadia
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Messaggioil 11/02/2007, 19:36

rispondo a un po di domande, le torrette sono cosi perchè monto dei ammortizzatori che hanno 14" di corsa........., x le torrette sono fatte cosi perche si attacca anche la barra duomi... x aiuto di tutta la struttura collegato al roll-bars con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show
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Messaggioil 11/02/2007, 19:54

ma con la barra duomi non irrigidisci troppo tutta la struttura limitando l'escursione? il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 11/02/2007, 20:51

quote:
Infatti questo è il pacchetto che ho montato su molle e ammo OME http://www.equipe4x4.com/italiano/ARTICOLO.php?MARCA=LAND&SEZ=KITS&PROD=KIT%20BASE%20STAGE%20I%20STANDARD Attilio
Dove hai peso molle e ammo?
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