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info stage 3

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 08/02/2007, 8:41

gran bella escursione e complimenti per il paraurti... Diego AVIA PERVIA quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4
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Messaggioil 08/02/2007, 11:02

quanto escono le molle dietro dalla loro sede? Diego AVIA PERVIA quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4
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Messaggioil 08/02/2007, 20:26

circa 20 cm ma il mio e uno stage 3 by guru ..vuol dire con parecchie migliorie guru
e ricordati che in un attimo puoi morire!!! by GURU
guru
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Messaggioil 10/02/2007, 12:43

così tanto...? anche senza le "migliorie" uscivano così? Diego AVIA PERVIA quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4
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Messaggioil 11/02/2007, 9:03

no senza migliorie circa 10 cm infatti ho dovuto rifare i coni di 5-6 cm piu lunghi guru
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Messaggioil 12/02/2007, 8:20

grazie delle risposte.. Diego AVIA PERVIA quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4
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Messaggioil 12/02/2007, 10:31

Se possibile, quali sarebbero queste "migliorie"? Grazie HOLA
DON JJ
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Messaggioil 21/02/2007, 14:45

scusate, ma fino a quanto si può alzare un 90 con alberi di trasmissione originali senza produrre vibrazioni o compromettere gravemente la durata delle crociere e dei cuscinetti? Il mio def è rialzato +5 cm avanti e +6 cm dietro, e va liscio come l'olio. Fino a quanto mi posso avventurare con il rialzo senza incorrere negli inconvenienti citati? Paolo la felicità non sta nella mèta, ma nel viaggio
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paolo788
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Messaggioil 21/02/2007, 15:40

paolo è relativo, uno dei maggiori misteri è proprio questo generalmente si dice 5cm ma ci sono def che vibrano allegramente già a +4 ed altri che a +6 no... Diego AVIA PERVIA quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4
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Messaggioil 21/02/2007, 16:03

c'è nessuno che sa la differenza di altezza tra le molle verdi e quelle rosse dell'equipe? Diego AVIA PERVIA quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4
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Messaggioil 21/02/2007, 19:24

mi sono risposto da solo mandando una mail a claudio.. allora st3 +7 , est +9... Diego AVIA PERVIA quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4
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Messaggioil 29/03/2007, 14:14

Ciao. Le molle rosse sono quelle da +6cm a 9 spire e con diametro filo di 16mm per anteriore e 17mm per posteriore? Qualcuno le ha montate su un 90? Potrebbe essere così gentile da misurare l'altezza della molla con il mezzo in piano? Grazie ...o sono le verdi?...mah
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Messaggioil 29/03/2007, 16:00

quando la mia macchina era ancora S.W. avevo messo le molle verdi 16 mm ant. 17 mm post. Considera che la mia macchina pesava meno di un td5, e all'anteriore avevo paraurti Equipe e verricello, mentre dietro nulla se non una cassa di legno circa 40 kg e cancello portaruota con 255. La macchina così era un pò dura e molto alta, mi si è alzata almeno di 8 cm. Quando ho tolto l'hrad top e messo la cabinetta, con le stesse molle la macchina era una tavola: durissima, rigida e si era alzata ancora di 2/3 cm....davvero troppo. Ho fatto diversi esperimenti ed ora ho messo all'anteriore le molle posteriori dell'estremo, al posteriore le anteriori verdi. A oggi con la macchina appesantita uleriormente (verricello dietro, roll cage, piastre...) mi trovo con un ottimo + 5 e una buona morbidezza. tutto questo per dire che l'altezza dipende moltissimo dalla propria macchina e che sulla carta è difficile stabilire che tipo di molla vada bene. HOLA
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Messaggioil 29/03/2007, 18:08

grazie Don jj ...tutto molto chiaro... è che stò cercando una molla leggermente più dura della ome764 (9spire, filo 16mm) che da scariche abbiano un altezza di 440/460mm. Però non le voglio troppo dure; con le 764 (con mezzo fermo in piano) ho il culo troppo basso e devo alzarlo di 30mm ma non posso spessorare perchè in compressione vado già a pacco di molla 35mm prima del tampone... Pensavo che quelle equipe potessero andare bene...mi serve conoscere la loro altezza da scariche e più o meno quanto diventano con il carico del mezzo (un espediente molto empirico che posso usare non conoscendo il carico della molla)...ma in effetti il peso del posteriore cambia molto da veicolo a veicolo... p.s. quelle dell'estremo sono le rosse?
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Messaggioil 29/03/2007, 19:11

Se può esserti di aiuto ti misuro le mie molle verdi posteriori (16mm) montate. Ti misuro poi la distanza fra centro mozzo e parafanghino. Per darti un'idea del peso al momento al posteriore ho: piastra winch (15 kg) verricello (trentina) waffle (diecina/ventina) binda (quindicina) parte del roll cage (peso compl. 40 kg) 35" su cerchione mach 5. (40/45 kg almeno) Stasera misuro e domani posto HOLA
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Messaggioil 29/03/2007, 19:17

....se ci riesci misura solo la molla...da piattello a piattello... grazie infinite
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Messaggioil 29/03/2007, 21:46

le migliorie sono attacchi ammortizz spostati piu avanti coni piu lunghi e ammo oram fatti di una lunghezza calcolata ..,,, le molle verdi post filo 16 altezza 45 cm circa guru
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Messaggioil 30/03/2007, 10:50

Ho misurato la lunghezza dello spazio da piattello a piattello ed è di 36 cm. HOLA
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Messaggioil 30/03/2007, 10:58

...grazie infinite...
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Messaggioil 30/03/2007, 11:10

forse ho un altro dato che può interessarti: la distanza con cassone vuoto (solo roll cage) e con cassone pieno è diminuita di 2 cm. HOLA
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