Consiglio ammortizzatori ORAM

[Dimitri]

Ciao a tutti. Ho un td5 del 2002, monto le molle heavy duty gialle della britpart (DA402 e DA404) + 5 cm, ammortizzatori de carbon +5cm. Il resto è tutto originale (ad eccezione dei silent block che ho cambiato quando ho sostituito le molle). Per l'utilizzo che ne faccio, l'altezza è perfetta e non vorrei alzarlo più di questo. Avevo una mezza idea di montare gli oram con i piggy back (quelli della equipe tanto per intenderci), stage 3.1 o stage 4.1 in quanto cercavo degli ammortizzatori resistenti, duraturi e regolabili. La mia domanda è questa: che altro devo comperare per montare questi ammortizzatori tenendo conto che a parte le molle tutto il resto è originale? Mi viene in mente la torretta anteriore con l'aggancio per il serbatoio per esempio ... magari qualche possessore di assetti equipe che monta questi ammortizzatori mi sa dare qualche dritta! Ripeto, non voglio alzare il baricentro più di 5 cm e non cerco escursioni megagalattiche.. grazie in anticipo a tutti Dimitri

[tom td5]

torrette anteriori di sicuro; eventualmente io metterei anche i puntoni rinforzati per il posteriore;non sono direttamente dipendenti dagli ammortizzatori, ma in quella conifigurazione io li metterei. a quel punto consiglio anche un buon ammortizzatore di sterzo. ciao

[mirkop82]

Prova a contattarli, sono molto disponibili, specialmente chi si occupa degli ammo per fuoristrata (Andrea, mi pare). Visto che e' un prodotto artigianale secondo me non hanno nessun problema a farteli della misura che ti serve e secondo le tue esigenze. Mirko

[ABCD]

ciao Dimitri, io ho un assetto E4x4 stage 2 con ammortizzatori Oram step 3,forse saprai che del kit milanese fanno parte 4 molle di altezza 6cmm circa,le torrette rialzate,i puntoni post ecc...per cui credo che i consigli precedenti siano validissimi.io in più ho montato un albero a doppio giunto,una barra panhard e i puntoni ant per correggere il caster. le bombole degli ant le ho fissate nel vano motore per ripararle dallo sporco,le post le ho fissate all'interno del passaruota e per riparare lo stelo dai sassi ho fissato al fodero dell'ammo un pezzo di tessuto con cui si rivestono i passaruota delle auto. sono molto soddisfatto dagli Oram,il land si è letteralmente trasformato,si ha la possibilità di regolarli a piacere a seconda del percorso,si possono revisionare e ricostruire,insomma...un ammortizzatore per la vita. DEFENDER 110Td5 1999www.africaland.org/public/regalibia01.jpg