altezza 110

[Jagoseth]

Domanda: Distanza tra mozzo e bordo inferiore del parafanghino in plastica sia anteriormente che posteriormente in un 110 di serie. Mi sono dimenticato di misurarle prima di sostituire le molle sich!!!! JagoSeth su "chentu e deghe"

[Jagoseth]

Grazie Gus, non capisco... dopo aver messo le molle hd posteriori del 90 e 1,5 cm di spessori all'anteriore e una coppia di molle gialle + 5 cm al posteriore,il mio 110 ha 53,5cm avanti e 58,5 cm dietro. Devo ancora lavorarci sopra.... JagoSeth su "chentu e deghe"

[Jagoseth]

ho letto su altri post che con le HD si rialzava di circa 1,5 pollici, quindi quasi 4 cm, con i tamponi in gomma superiori e inferiori pensavo di arrivare a 5 cm di rialzo. Ma la cosa strana è che sul lato guida il ponte anteriore è ruotato così in basso che la base della molla non è appoggiata sul piattello per tutta la sua circonferenza, ma solo posteriormente, mentre anteriormente si è formato uno spazio di circa 1 cm (le molle non avevano piastrina fermamolla).Penso che comprerò un altro paio di molle anteriori ( http://www.topgear.it/shop.php?act=zoom&id_art=2587&title=Land%20R.%20Molle%20Ant.%2002 ) e correggerò il caster con puntoni correttivi. JagoSeth su "chentu e deghe"

[tratto]

Ciao Jagoseth, il mio originale luglio 2005 ant 50 cm post 53 cm a presto Marco

[Jagoseth]

Grazie Tratto iero ho montato i radius arm corretti di 6 gradi,forse ho recuperato 0,5 cm in altezza, ora è percepibile anche ad occhio l'angolo tra albero di trasmmissione anteriore e ponte anteriore, per la cronaca sono arrivate le previste vibrazioni a tutti i regimi. Particolare che non capisco è il fatto che la molla anteriore sinistra continui a non poggiare in maniera omogenea sul piattello, ma solo sul suo bordo posteriore. Bohhh!!!!! JagoSeth su "chentu e deghe"

[cigipi60]

Queste erano le mie misure prima di montare le molle posteriori del 90 davanti e le coassialid el 130 dietro a 50000 km. Gomme BFG AT 235/85/16 con circa 50000 km. Riporto in centimetri le seguenti quote: parafanghino-terra / parafanghino-centro mozzo / tampone-ponte; - Anteriore dx: 90.0 / 53.0 / 10.5 - Anteriore sx: 90.0 / 53.5 / 10.5 - Posteriore dx: 93.5 / 55.5 / 14.5 - Posteriore sx: 93.0 / 55.0 / 14.5 [url="http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=14693&FORUM_ID=86&CAT_ID=19&Topic_Title=HO+BISOGNO+DI+MISURE+%2E%2E%2E&Forum_Title=SOSPENSIONI+%26+AMMORTIZZATORI"]Ho bisogno di misure[/url] [url="http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7957&FORUM_ID=86&CAT_ID=19&Topic_Title=MOLLE+%22+HD+%22+su+110+MY+04%2C+commenti%2E&Forum_Title=SOSPENSIONI+%26+AMMORTIZZATORI"]Molle HD su 110 MY04[/url] In ogni caso sospetto che si sia qualcosa di errato nel tuo montaggio: le mie molle anteriori posano in perfetto piano, il rialzo è più contenuto (circa 3~4 cm con gli spessori isolanti), l'angolo di caster è variato ma poco e non ho vibrazioni. L'unica cosa che si percepisce è un modesto alleggerimento dello sterzo dovuto appunto alla variazione di angolo del ponte anteriore. Dietro il rialzo con le coassiali è proporzionato a quello dell'anteriore e l'unico inconveniente è che il tampone in gomma dei puntoni posteriori non appoggia del tutto in condizioni statiche. Probabilmente mettendoli nuovi si adatterebbero all'angolo e l'inconveniente sparirebbe. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[Jagoseth]

Anche secondo me il montaggio di molle e tamponi non è a regola d'arte (in pieno stile Land...). Il problema si è manifestato quando ho fatto mettere i tamponi di gomma, prima le molle HD del 90 poggiavano perfettamente. Riguardo le vibrazioni, sono comparse dopo aver messo i radius arm con correzione di 6 gradi, prima non ne avevo, ma me le aspettavo, si è trattato di una prova, ora monterò l'albero a doppio giunto e dovrebbero sparire. JagoSeth su "chentu e deghe"

[manolito]

io all mio 110 2003 o montato molle posteriori del discoveri 200 che avevo lo messe davanti e dietro spessori da 50 mm totale misura da terra al parafango 90 ant 95post

[Crivelli]

Ho misurato il mio 110HT - my03 - 80.000km tra centro mozzo e parafango = 49,5/50 ant. e 53/54 post. Avevo a bordo circa 100kg di carico e il pieno di gasolio. Mi domando che influenza possa avere lo stato degli ammortizzatori che nessuno ha menzionato. E'vero che il carico lo sostiene la molla però ammortizzatori scarichi potrebbero, a macchina scarica, farla risultare più alta. Alfredo

[Crivelli]

Intendevo a macchina scarica e ferma, appunto il caso delle nostre misure. Però è un ipotesi. Però non mi spiego la grande differenza tra la mia macchina e la tua (Gus), ad esempio, va bene che i Def sono tutti divesi tra loro però c'è un limite credo. Alfredo

[Crivelli]

Per capirci: in foto si vede la mia macchina in Algeria lo scorso inverno, appena fuori dall'asfalto, con tutto a bordo tra i quali 300 litri di gasolio, 60 litri di acqua, viveri per tre settimane per tre persone e via dicendo. Con tutto di serie e 70.000km di strada mi sembra che sia ancora in forma. Eppure se confrontata alle misure che avete postato dovrebbe essere molto bassa e infossata ma non mi sembra. Anche facendo confronti al porto con altre Land. Ecco perchè pensavo ad altri fattori oltre alle molle. Alfredo

[Crivelli]

Si ma anche la gomma su wolf sul cofano non è di serie... ma ripeto la mia è solo un'idea. Alfredo

[bobo]

Volete altre misure? La mia 110 my'04 con 73000 km tutta originale, portapacchi e ruota di scorta sul tetto, serbatoio pieno di carburante: - ant. 48,5 cm - post. 52 cm Ma è possibile che sia così bassa rispetto alle vostre? Oppure s'è seduta così tanto coi Km che ha? Pensandoci bene, in effetti mi pare proprio che il muso punti in basso ben più che da nuova.... Roberto - Def110sw "bobomobile"