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molle e assetto

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 29/03/2007, 12:04

ciao qualcuno di voi ha gia montato le molle della top - gear pensavo di mettere post le molle + 100 kg e volevo sapere se le posteriori originali si possono montare davanti ... qualche consiglio in merito pura vida
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alessio74
 
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Messaggioil 29/03/2007, 14:50

quote:
Le posteriori le puoi montare all'anteriore, è prassi comune. Max [url="http://www.cobrateam.it"][/url]
Stica, angioletto, come parli forbito, ti hanno sbiciolato un dizionario nei corn flakes a colazione? [url="http://www.cobrateam.it"][/url]
stefen67
 
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Messaggioil 30/03/2007, 10:12

grazie tante pura vida
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Messaggioil 30/03/2007, 10:55

Scusate....secondo me é follia montare molle a 115 euri+iva!! Per avere che cosa?? Per alzare di 4cm? Per avere le molle progressive?? Mah...se avete soldi da spendere fate voi!! Provate a montare 2 molle NRC2109 ant (22 euri cad) e 2 NRC 4304 post (24 euri cad) e a spessorarle con degli spessori di 4 cm, abbassate gli attacchi degli ammo e fatevi un'uscita in OR(però insieme a qualcuno che monta un assetto da paura e che ha speso 1000 euri...ehehe)....poi mi fate sapere come vi é andata..... www.rangeroveritalia.org
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pippogold
 
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Messaggioil 30/03/2007, 12:05

non hai tutti i torti ma a quel punto mi faccio 4 spessori e la lascio originale il problema e' (e per l' appunto volevo dei chiarimenti da chi lo avesse gia fatto)che il disco dietro si siede sopratutto se carichi allora pensavo di dargli un po' di carica in piu' ...... avanti hai consigli di chi lo ha gia' fatto pura vida
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Messaggioil 30/03/2007, 14:20

Quanto é preciso sto Max!! E' vero, non avevo notato che erano 115 a coppia; per quanto comunque si risparmi con le NRC in effetti si potrebbe anche valutare di fare questo esperimento con queste Britpart, che da paddock costano 60 euro la coppia. Ma secondo me il fatto che la disco si siede non dipende dal tipo di molla ma dalla qualità della molla; magari le originali sono un pò sfiancate, le 4304 sono un pò più HD rispetto alle standard. www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 30/03/2007, 17:11

mi e' sembrato di capire che le gialle top. gear non vanno bene allora pura vida
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Messaggioil 30/03/2007, 18:31

perdonate l' ignoranza ma dove trovo britpar c'e' un sito spedisce anche ? pura vida
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Messaggioil 30/03/2007, 18:35

Alessio quelle molle (britpart=molle gialle) in italia le vendono diversi (Top Gear- Aylmer-Traction 4x4...) più o meno a quei prezzi; se vuoi risparmiare e se non hai problemi ad acquistare all'estero vai su paddockspares.com www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 05/04/2007, 10:22

mi sono informato e x le originali mi hanno chiesto 100 € l' una.ma qualquno le ha comprate o parlate x sentito dire? pura vida
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Messaggioil 06/04/2007, 14:33

Non ho capito; su cosa ti sei informato? E dove? Quelle originali che cosa? Le molle? Le molle originali costano 22 euri l'una. Scusa Alessio spiegati meglio. www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 06/04/2007, 16:00

magari non cercarle in concessionaria Reno Vivi come se dovessi morire subito, pensa come se non dovessi morire mai.
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Messaggioil 06/04/2007, 17:29

io ho sentito da aylmer/bologna e ha parlato senza specificare se e con quale codice che le molle originali partono da 110 € pura vida
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Messaggioil 06/04/2007, 20:48

Dunque, da Aylmer le molle che costano 100 euri sono solo le OME progressive, alle quali si pone l'alternativa delle Britpart, non per sentito dire ma poiché montate da due persone che conosco; uno ha speso di piu con le Ome l'altro ha comprato Britpart e entrambi sono contenti. Per molle originali possiamo intendere: - molle di primo impianto (ovvero quelle con cui le nostre regine sono uscite dalla fabbrica), di marca imprecisata(o anche bearmach), e hanno stessa lunghezza ma varie tarature in libbre, e per farti un'idea puoi dare un'occhiata qui: http://www.paddockspares.com/sp/category/RANGE_ROVER_1986-1994/subcategory/Suspension/searchbox2/1__Front_Springs.html I costi sono davvero abbordabili e le molle sono valide, dipende chiaramente dall'uso che se ne fa. www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 08/04/2007, 23:28

non so' se conviene x davvero ho dato un' occhiata a paddok ma non c'e' tanta scelta ...pensavo di provare quelle per la polizia ma non ci sono caratteristiche e non si capisce quanto carico in piu' ci sia o altezza in piu' di sicuro saranno piu' hd delle originali. pura vida
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Messaggioil 09/04/2007, 10:47

Scusa mi sono perso su che auto le vuoi montare visto che nel profilo hai un 110 + Dischi vari, pero' nel discorso sembra si parli di Range. Ciao
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Messaggioil 09/04/2007, 10:53

Per il problema del disco che si siede quando è carico io ho provato un altro aproccio . Ho ordinato da Aylmer i soffieti ad aria da montare dentro le molle , questo perchè alzare l'assetto con spessori o molle ,a mio avviso la rende piu (dura) da scarica , e se il carico è solo occasionale non è il massimo . Altra cosa è alzare l'assetto per l'OR ,cosa a qui sto pensando con 4 spessori + 3cm ; anzi in questo caso vorrei un consiglio ,e il caso di modificare gli attacchi degli ammortizzatori e l'albero di trasmisione anteriore? alex morello
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Messaggioil 09/04/2007, 10:56

Scusate cui si scrive cosi alex morello
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Messaggioil 09/04/2007, 19:46

Se e' per il Disco 1, io ho montato sul range le nrc8572 posteriore destra 8573 post.sinistra. Non so l'effetto sul Disco ma immagino sia il medesimo, mi hanno alzato l'auto dopo l'assesto di un paio di cm, sono delle progressive e le paghi abbastanza una circa 100 EURO l'altra 60 euro, piu' o meno.
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Messaggioil 09/04/2007, 21:47

La spesa più o meno è la stessa ,ma quando la vettura è scarica non risulta un po piu rigida? Sai io ho un bimbo di un anno e mezzo , la causa del carico occasionale , e non volevo insaccargli già la schiena . alex morello
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