motorino ventola aria calda aria fredda

[landieg]

il mio sul land 90 TD dell'89 è caput. succedeva che provando ad azionarla dopo pochi istanti faceva saltare il fusibile da 10ah. Così oggi l'ho portata dall'elettrauto che ha smontato tutto imprecando in sicularamaico mi ha detto che il motorino è grippato. In effetti messo sulla morsa stenta a girare azionandolo a mano. Il bello è che l'uomo mi dice che il pezzo similoriginale costa 140 € circa. Urca! Vale la pena di smontarlo e vedere cosa è successo inside? Secondo me sì. Tra un quarto d'ora vado dalll'uomo e vediamo cosa mi dice.

[Andreap]

Vedi di farlo sgrippare !! 140 euri per quella fetecchia di motorino ! Eventualmente non lo comprare nuovo , vediamo di trovare qualcosa ... Andrea

[Mr Hyde]

anche io ho il tuo stesso identico problema sul 90 dell'85.. mi dici come ha smontato il motorino? ha tirato giù tutto il wing? cercio mi ha consigliato questa soluzione drastica, ma mi sgomenta un pò

[landieg]

ho risolto. nel senso che l'elettrauto ha risolto. Ha sostituito il motorino con altro molto simile ma costo assai più contenuto (uniche differenze relative al supporto di ancoraggio che ha manualmente adattato).Il tutto per complessivi € 100,00 manodopera inclusa. Ci ha lavorato dalle ore 9 del mattino sino alle 15 ininterrottamente. Ho letto dei tread sull'argomento e mi pare possa valere la pena di tentare di revisionare il motorino. Quello mio vecchio in effetti sembra grippato perchè oppone resistenza a farlo girare a anche a mano quando invece dovrebbe girare con estrema facilità. Si dovrebbe smontare e verificare se all'interno non vi sono parti fuse; in tale ipotesi dovrebbe essere possibile recuperarlo. Ho letto sul forum che qualche fortunato lo ha rimesso in sesto semplicemente inondandolo di crc o simili. Puoi provare. Se vuoi maggiori dettagli mandami una email così ti comunico il numero del mio telefonino. ciao

[Mr Hyde]

mi interessa più che altro sapere come e cosa ha smontato.. se dal cofano motore smadonnando adeguatamente oppure tirando giù il wing

[landieg]

sono un beginner e non so cosa sia il wing. cmq è intervenuto dal cofano motore e sul cospicuo numero di ore impiegate penso dipenda anche dal fatto che l'uomo non è specializzato in land ma animato di tanta buona volontà. Mi diresti esattamente cosa è il wing?

[landieg]

ops allora è sinonimo di mudguard! thanks

[Mr Hyde]

ok.. allora tenterò anch'io l'impresa impossibile.. cercio mi ha suggerito di smontare tutto, ma ho più paura a tirar giù la carrozzeria che a smadonnare qualche ora in più con la testa dentro al cofano..

[cercio]

praticamente ci metti lo stesso tempo... Togliendo il wing, puoi anche pulire i depositi di fango e morchia. Se intervieni dal vano cofano devi togliere gli accessori (vaschette e quant'altro), ed è lo stesso un mezzo casino. insomma...vedi te. io prefersico lavorare senza wing, hai tutto in bella evidenzia. Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

[Andreap]

Cercio ti ricordo che per tirare giù il parafango(non nella tua Land...) tra l'altro bisogna prima smontare il passaruota in plastica ,distruggendo quei "cosetti" che lo tengono e che bisognerà sostituire. Credo che si allunghi troppo il lavoro. Io ci ho messo le mani al riscaldatore mentre il wing era smontato quindi non sò delle difficoltà di intervento col wing montato.Ah, da me era saltata pure la resistenza per fare la 1a velocità. Che fortuna ! Andrea Scritto Da - andreap on 07/01/2006 09:19:02

[cercio]

Hmmm. è vero, delle volte valuto la difficoltà in base alla mia land e al mio braccio. é che è scomodo da paura col wing montato Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

[liuke]

humm...humm...interessante... anche io ho un problema analogo sul mio 90 del 87,il motore ventola va solo al massimo,non ha posizioni intermedie,e' un fusibile secondo voi? ciao ragazzi,su africaland c'e' sempre un casino da imparare,grazie davvero...

[Andreap]

quote:

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,il motore ventola va solo al massimo,non ha posizioni intermedie,e' un fusibile secondo voi? ..

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Quasi sicuramente è andata pure da te la resistenza , mi pare si possa accedere senza smontare nulla , è un coperchietto fissato con 4 rivetti sul corpo del riscaldatore . Saluti Andrea Scritto Da - andreap on 08/01/2006 08:48:17

[liuke]

Grazie Andreap,controllero'! ma tu intendi dove c'e' il radiatorino di riscaldamento? oppure ho capito male? scusa landieg se uso il tuo 3d per il mio problema... Ciao da Liuke! Il coraggio non si puo'imitare,e'una virtu'che sfugge all'ipocrisia. N.Buonaparte

[Andreap]

sì, esatto è un coperchietto sarà 4cm x 4cm sulla sommità della parte rotonda, vedi pure i fili elettrici che entrano da lì. Saluti Andrea

[Mr Hyde]

ieri facendo due prove - ho smontato la griglietta di plastica sul wing sinistro - mi è rimasto in mano il grosso convogliatore che va al motorino, ovviamente non usciva perchè c'eran le due vaschetta dei liquidi, però ho visto che posso smontare la scatola contenente il radiatorino e il motore senza smontare le due vaschette incubo di Cercio.. con la mano ho provato a muove il motorino ma è proprio grippato.. sabato mattina lo smonto e guardo cosa esce..

[MauUD]

Ho un problema simile, ma il mio gira, non è grippato, c'è qualcuno che se ne intende di elettrotecnica e che può darmi delle dritte? Io ho smontato tutto il complesso del riscaldamento allentando i due bulloni all'interno sopra i piedi del passeggero e i due nel cofano sopra allo scatolotto dell'unità riscaldatore. Logicamente bisogna scollegare i manicotti del liquido refrigerante, i cavi elettrici ed i cavi metallici dei comandi che arrivano dal cruscotto. Mau 110HT INVISIBILE GPS N 46°06'13.9" E 13°14'03.2" Africaland Italian Extreme North-East Club

[Mr Hyde]

ho il motorino elettrico tra le mani, gira anche se è un pò duretto, se lo lascio libero appoggiato sul wing, collegato, provo ad accendere il fusibile salta.. ora voglio vedere se con motorino staccato il fusible salta lo stesso - potrebbe essere la resistenza che cambia la velocità andata..