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tagliando Disco2

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 27/04/2006, 17:24

Ciao a tutti , secondo voi è normale che il tagliando dei 40.000Km per un Disco2 '04 preveda sostituzione delle pastiglie e sopratutto che venga a costare 700,00 euro? avete avuto anche voi esperienze simili o è il concessionario un pò su di giri?? grazie e ciao
ghummer
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Messaggioil 27/04/2006, 18:01

ciao ghummer, ho appena speso 300 euro per il tagliando dei 30.000 km, incomincio a chiedere il mutuo per il prossimo tagliando!?
dott72
 
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Messaggioil 27/04/2006, 18:06

detta così è un pò difficile. bisogna vedere cosa hanno fatto e se ci sono stati interventi non ordinari.. ad ogni modo in questo caso avrebbero dovuto interpellarti prima di procedere.. ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club
Mat
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mat
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Messaggioil 27/04/2006, 18:21

giusto mat, 700 solo per oli e filtri mi sembra esagerato anche da mamma land, poi le pasticche a 40.000, dicono che il disco con le pasticche originali ne fa almeno 60.000, la cinta servizi mi sembra si cambi a 80.000, ma che hanno fatto? ciao gian piero
offroad4x4
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Messaggioil 27/04/2006, 18:55

Fatti dire gli interventi che hanno fatto.
Scipio
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Messaggioil 27/04/2006, 18:56

Per correttezza e precisione aggiungo che si sta parlando di 700,00 euro ivato percui circa 590,00+iva . La fattura che allego : mostra che buona parte dei $ vanno in manodopera, filtri e oli . Ma non esistono delle tabelle in casa Land che stabiliscano dei target comuni a tutti i concessionari?? boh ... non oso pensare i prezzi per i tagliandi del disco nuovo o dei range ciaooo
ghummer
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Messaggioil 27/04/2006, 19:18

Se hai possibilità magari prova a cambiare mecca o richiedi un preventivo prima di lasciargli l'auto.
Scipio
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Messaggioil 27/04/2006, 19:29

...il tagliando dei 30.000 non dovrebbe esistere: è ogni 20,000...
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
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Messaggioil 27/04/2006, 19:46

a me per quello dei 60 hanno chiesto 400 euro...e già mi è sembrato caro...
ebbene sì...son passato al jap...
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Messaggioil 27/04/2006, 20:00

L'altra cosa che non mi quadra è l'intervento in garanzia: io avevo esplicitamente chiesto una verifica di controllo per il famoso problema di gasolio nell'olio motore ( per evitare di trovarmi la sorpresa tra un po ) ; mi è stato detto che il problema non si presenta sul mio disco ma che hanno dovuto cambiare in garanzia alcune guarnizioni e valvole per altre perdite di olio...però al ritiro si sono raccomandati di fargli rivedere la macchina dopo non più di 1500 km per un controllo livelli mmmm cosa strana no?? bohh
ghummer
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Messaggioil 27/04/2006, 20:08

Ho acquistato a febbraio un disco II del 2002 con 70000 km. Il proprietario ha fatto l'ultimo tagliano a 52000 km come riportato dal libretto manutenzioni. Mi sta venendo qualche perplessità di rivolgermi alla concessionaria Land.... mi sono già sbudellato con la riparazione dell'incidente ed ancora non mi riprendo.... qualcuno può darmi delle indicazioni sui lavori da fare per il tagliando che ritengo ormai si debba fare? C'e' una lista... tks carlo
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Messaggioil 28/04/2006, 10:57

ehm...scusate ma cosa e' il " rotore" ??? [url="http://www.africaland.it/forum/"][/url] Nick MacLeod the Highlander !
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Messaggioil 28/04/2006, 12:53

..azz... quante belle cose ha il Disco che io non so'..... [url="http://www.africaland.it/forum/"][/url] Nick MacLeod the Highlander !
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Messaggioil 24/05/2006, 10:07

Ma il filtro centrifugo va cambiato quando faccio il tagliando? Credevo di si e ho detto ala meccanico di prenderlo da Aylmer, quando sono andato invece mi fa detto che non va cambiato, si cambia solo quello classico. Alla mia domanda su dove andavano a finire le impurità filtrate dal filtro rotativo, mi ha risposto che finiscono nell'altro filtro che appunto si cambia..Vi risulta corretto, mi sa molto strano!! E un mio amico e non ho insistito più di tanto... Giuseppe
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Messaggioil 24/05/2006, 10:54

Anche il mio amico meccanico quando gli ho detto del secondo filtro mi ha guardato stralunato ma poi si è ricreduto. Insisti amichevolmente che il filtro si cambia !!!
Scipio
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Messaggioil 24/05/2006, 17:08

A questo punto posso cambairlo anche senza sostiuire l'olio? Credo di si! Ciao e grazie Giuseppe
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Messaggioil 24/05/2006, 17:59

Tagliando 40.000 km eseguito il 23 maggio 2006 ovvero ieri.. Riporto i codici come da fattura ERR rotore € 19,09 STC9157 olio lubrif. da 1/2 kg n° 6x € 2,36 SFP100470 pastiglia freno € 76,60 SFP000210 guarnizione € 85,28 OILTD olio motore da 1/2 Kg n° 14 x 3,15 OIL75/90 olio cambio da 1/2 Kg n° 5 x 4,65 MC materiale di consumo € 5,16 Manodopera per tagliando H 2,40x € 40,00 Manodopera per sostituzione pattini ant. e post. H 1,30 x € 40,00 I prezzi sono IVA esclusa Il totale IVA inclusa è 498,78 Niente è per caso...
Niente è per caso...
DAGO
 
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Messaggioil 24/05/2006, 18:31

Io il 18/05 ho ripreso il disco dal tagliando dei 40000 e ho speso 649 euro compreso i freni posteriori.
Richy
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Richy
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Messaggioil 10/06/2006, 2:25

Grazie ai vs consigli ho acquistato i vari filtri per il tagliando 70000 (ho sforato un po) dalla Aylmer. Gentilissimi, mi hanno spedito in un giorno in contrassegno ed ho speso per filtro olio, filtro aria, filtro carburante, filtro rotore, due spazzole tergi anteriori e spese di contrassegno e spedizione € 64. A queste si aggiungono € 49 per 8 litri di olio sint 2000 10W 40 ed un po' di manualità. Ho avuto la fortuna di poter approfittare di un amico meccanico che il sabato pomeriggio mi ha fatto utilizzare e bazzicare la sua officina... E' andato tutto molto bene, tranne un particolare che ora il filtro rotore non sempre si sente girare dopo che si è fermato il motore, e cmq quando si sente è molto più "silenziso". Ho il dubbio che non sempre lavori. carlo
paolo
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Messaggioil 10/06/2006, 3:34

Cosa vuol dire "spese di incasso-3 euro" ?...che si fanno pagare la fatica di incassare i soldi? Ciao Philip
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