

Padanian Club
piccola pulce
Africaland Italian North-East Club, Ad Honorem Memberquote:Questo non lo avevo calcolato, infatti Vyper era fermo da ore, anzi da centinaia di km al traino, dunque anche rinfrescato...
si ci passa ma devi farlo a motore freddo altrimenti muori c'è proprio l'interculer li davanti . Poi ci vuole tanto poco a tglierla , lavori meglio Ale
Padanian Club
Rover, e' possibile sostituire la cinghia anche senza togliere la ventola, ma e' piu' laborioso e devi scarnificarti le mani sulle palette per girare (antiorario) il dado da 15 del tenditore ... fallo solo se non hai la 36 (antiorario colpo secco) per mollare il ventolone.
L'ideale e'(previsto anche da Land) con uno sotto la macchina che allenti il tenditore e tu da sopra monti la cinghia (piatta con liscio- cave con rilievi)...memorizza prima il "giro giusto" e mi raccomando che sia allineata sulle stesse cave con lo stesso rilievo
A cinghia tolta dai un colpetto per far ruotare tutte le pulegge ...devono girare senza attriti o rumori strani (solo la pompa acqua fa un tic-tac delle valvole)
buon lavoro Rover, vedrai che con un po di pazienza non e' poi cosi difficile !!!!
Carlo e Vyper
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piccola pulce
Africaland Italian North-East Club, Ad Honorem Member
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