Africaland • Leggi argomento - K&N sporco

K&N sporco

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 24/07/2005, 15:56

Oggi ho controllato il K&N ed ho notato che è sporco in modo anomalo, cioè il filtro è quasi per l'intero pulito (ha 9000 km) tranne la punta esterna vicina al coperchio dove si è raggruppato lo sporco più grosso, foglioline, insetti, piumini, ecc. e una grossa macchia di polvere nera proprio sopra il tubo di entrata dell'aria, l'interno è immacolato. Non l'ho lavato perchè dovrebbe essere ancora presto ma l'ho rimontato tenendo la macchia di polvere sopra e offrendo al tubo di entrata una porzione di filtro pulito, mi sembra che il Deffy giri molto meglio. Può essere o è solo suggestione? E se è così, non è meglio lavarlo anche se ha solo 9000 km contro i 50.000 indicati per il lavaggio? Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 25/07/2005, 11:55

Devo intendere che era solo suggestione? Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 25/07/2005, 12:05

ola Gegio Mi sembra strano che ci siano tante schifezze nel contenitore del filtro.Hai controllato se il becco d'anatra sotto il coperchio e' a posto? un'altra verifica che ti suggerisco e' controllare l'impianto di ingresso dell'aria che parte dal parafango fino al filtro. I km che la K&N suggerisce sono per una percorrenza in condizioni stradali ma in fuoristrada non valgono.Infine non credo che il riposizionare il filtro serva a qualcosa in quanto lavora tutta la superficie del filtro stesso. buona caccia rudi
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Messaggioil 25/07/2005, 12:30

Lo sospettavo , grazie. Gus: la (non estrema) unzione và data dal di dentro, vero? Rudi: in effetti il becco d'anatra mi sembrava un poco aperto e l'ho chiuso ieri con del nastro americano, le schifezze mi sembra più probabile siano state aspirate dallo snorkel che nei boschi viaggia ad altezza foglie e insetti sotto gli alberi. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 25/07/2005, 15:36

io ho smontato il mio quando ho montato lo snorkel. era vecchio di 30k km circa. ne ho fatti altri 5k circa. però non l'ho ne sostituito tantomeno unto. una passa data bene con il compressore. ho sbagliato? grazie, duilio Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!
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Messaggioil 25/07/2005, 15:46

Mmmmh, ho paura di si..... Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 25/07/2005, 16:33

Concordo, meglio lasciar stare o piuttosto lavare e reingrassare. Mentre un filtro convenzionale si puo' pulire col compressore col k&n non si ottiene nessun risultato in quanto lo sporco si attacca all'olio sulla superficie.Lavare il filtro e' banale mentre ri-oliarlo per me e' sempre un'operazione incasinata: temo di esagerare o di non metterne abbastanza. ciao rudi
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Messaggioil 25/07/2005, 21:56

io lo sciaquo nel gasolio pulito e poi lo ungo con olio spray quando lo vedo ""troppo"" sporco, indipendentemente dai Km. Per ovviare a foglie e insetti ho pizzicato un pezzo di telo da zanzariera nel coperchio del becco d'anatra dello snorkel. Un miglioramento lo ho sentito quando ho montato il K-N, non certo quando lo pulisco Carlo e Vyper
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Messaggioil 26/07/2005, 12:36

Proprio l'altro giorno ho effettuato la pulizia del filtro usando il kit della K&N sembrava di fare il miracolo di S. Gennaro.. Confermo che il filtro era più sporco in alcune zone e che seguendo pedissequamente le istruzioni del costruttore la pulizia si è svolta senza problemi, in pratica bisogna usare il loro shampoo che liquefa l'olio rosso e si porta via tutte le impurità, poi quando l'elemento in cotone diventa bianco e si asciuga va ri-oliato con il loro spray. Saluti da Doohan
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Messaggioil 27/07/2005, 22:29

quote:
Proprio l'altro giorno ho effettuato la pulizia del filtro usando il kit della K&N sembrava di fare il miracolo di S. Gennaro.. Confermo che il filtro era più sporco in alcune zone e che seguendo pedissequamente le istruzioni del costruttore la pulizia si è svolta senza problemi, in pratica bisogna usare il loro shampoo che liquefa l'olio rosso e si porta via tutte le impurità, poi quando l'elemento in cotone diventa bianco e si asciuga va ri-oliato con il loro spray. Saluti da Doohan
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Messaggioil 27/07/2005, 22:33

I soliti misteri dei listini.. prezzo di listino del kit 42 euro.. scontato.. 18 euro finito direi che si può fare, visto anche che dopo la pulizia il kit è ancora praticamente intatto! Saluti da Doohan
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Messaggioil 27/07/2005, 23:02

Mhaaaa io continuo con gasolio e olio spray il lavoro mi soddisfa e 40 euro al mese ci faccio un pieno grazie e scusa la domanda Carlo e Vyper
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Messaggioil 28/07/2005, 11:16

io lo lavo spesso ma non lo ri-olio mai. anche perchè all'inizio non era oliato quando l'ho preso, e poi è un'inutile diminuzione di flusso di aria e di occasione per vonciare il deb però aspetto per essere smentito!
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Messaggioil 28/07/2005, 11:42

e come fai a capire a quale livello di sporcizia sia da lavare? Arny e Italian North East Club - Division
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Messaggioil 28/07/2005, 12:06

mi state invoglliando... Arny e Italian North East Club - Division
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Messaggioil 28/07/2005, 13:41

ma quindi questo filtro k&n non è di serie sul def.? inferisco ciò da: i) sono andato su un sito spagnolo dove vendono filtri k&n e sono moolto scuri, mentre il mio è arancioncino; ii) il mio, quando l'ho smontato, non era per niente umidiccio, anzi, prorpio secco, come un filtro normale. può darsi che, se il filtro k&n è montato di serie, quando mi hanno venduto il def (usato) lo abbiano sostituito con un filtro nuovo normale. dopo pranzo esco e ricontrollo. duilio Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!
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Messaggioil 28/07/2005, 14:35

Duilio, ma perchè pensavi di aver montato un K&N sul tuo Def? Magari hai l'adesivo sulla scatola del filtro? Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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