Africaland • Leggi argomento - Cinghia distribuzione Tdi 200

Cinghia distribuzione Tdi 200

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 12/09/2006, 13:21

Il gattino mi dice che è per il Tdi 300, motore 16L Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Davide

L'é megio avei e braghe sguaræ 'nto cù che o cù sguaròu 'nte brâghe
David
Avatar utente
 
Messaggi: 1599
Iscritto il: 26/02/2004, 21:33
Località: Genova

Messaggioil 12/09/2006, 14:01

Probabilmente non lo accarezzo bene... Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Davide

L'é megio avei e braghe sguaræ 'nto cù che o cù sguaròu 'nte brâghe
David
Avatar utente
 
Messaggi: 1599
Iscritto il: 26/02/2004, 21:33
Località: Genova

Messaggioil 13/09/2006, 0:34

Ho sentito Aylmer e hanno la cinghia, tenditore e cuscinetto Dayco che è quella che monta in origine (ma non ha la scatola marcata Land) e il tutto costa esattamente la metà. Memore del post di Topoland, ho chiesto ad un amico landroverista, nonchè meccanico e mi ha confermato che sono identiche tranne che per il marchio Land. Alla fine in Land non era ancora partito l'ordine, così l'ho potuto annullare ho contattato Aylmer e ho preso: -1 cinghia distribuzione Dayco ETC8550 -1 tenditore Dayco ERR2530 -1rosetta ERR900 -1 bullone FB110141L -1 cuscinetto Dayco (Quello opposto al tendicinghia) -1 guarnizione coperchio cinghia ERR1553 -1 guarnizione pompa acqua ERC5655 -1 paraolio albero motore ETC5065 -1 parapolvere albero motore ETC4154 -1 paraolio albero a cammes ETC5064 -1 guarnizione coperchio carter ERR635 Spero di non aver dimenticato niente... Se arriva tutto, lunedì comincio l'operazione "smenissa u frecciame" che tradotto significa "distruggi il rottame" Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Davide

L'é megio avei e braghe sguaræ 'nto cù che o cù sguaròu 'nte brâghe
David
Avatar utente
 
Messaggi: 1599
Iscritto il: 26/02/2004, 21:33
Località: Genova

Messaggioil 13/09/2006, 0:58

vai traquillo per la cighia di distribuzione dayco sono ottime pero cambierei anche le cinghie servizi mentre smonti
ranau63
Avatar utente
 
Messaggi: 574
Iscritto il: 11/04/2005, 0:48
Località: adria (RO)

Messaggioil 13/09/2006, 5:28

quelle di aylmer sono buoni, li uso anche io.
primum vivere deinde philosophari
roberto
Avatar utente
 
Messaggi: 1562
Iscritto il: 25/09/2001, 21:44
Località: Roma
SOCIO AL

Messaggioil 13/09/2006, 20:23

quote:
...ma non è l'etc8560 ?
Philip, forse ho scoperto l'arcano mistero, forse che il cuscinetto c'è solo sul Discovery e sul Defender no??? Comunque è nell'ordine e se mi avanza pazienza... Grazie Ranau63 e Roberto per le conferme sulla cinghia, ora sono più tranquillo. Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Davide

L'é megio avei e braghe sguaræ 'nto cù che o cù sguaròu 'nte brâghe
David
Avatar utente
 
Messaggi: 1599
Iscritto il: 26/02/2004, 21:33
Località: Genova

Messaggioil 17/09/2006, 1:37

cosi',per avere una foto ....del kit x 200 della L.E.G.S. (55£) Ciao Philip
Ciao Philip
philip
 
Messaggi: 2174
Iscritto il: 15/05/2005, 10:37

Messaggioil 18/09/2006, 0:24

Vedo una guarnizione che non ho ordinato, deve essere quella della pompa dell'acqua, deduco che probabilmente deve essere aperta a metà per poter svitare i 7 bulloni che la tengono attaccata al coperchio.... vabbè la faro io, tempo fa ho acquistato 2 fogli di carta per guarnizioni di diverso spessore proprio per queste evenienze, ancora una volta grazie Philip!! come prezzo (in sterline giusto?) mi pare che sia più o meno in linea.
quote:
ranau63 cambierei anche le cinghie servizi mentre smonti
Si le cambio certamente sono sei mesi che le ho in macchina ma aspettavo l'occasione giusta, inoltre controllerò i cuscinetti dell'alternatore e della pompa idroguida come suggerito da Roberto. Devo registrare anche la scatola guida, pulire all'interno i radiatori e sostituire le boccole e i bulloni della barra panhard, e se ho tempo registrare le punterie, ho tre giorni di ferie, spero che non ci siano intoppi. Domani comincio e che il Signore me la mandi buona Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Davide

L'é megio avei e braghe sguaræ 'nto cù che o cù sguaròu 'nte brâghe
David
Avatar utente
 
Messaggi: 1599
Iscritto il: 26/02/2004, 21:33
Località: Genova

Messaggioil 20/09/2006, 0:48

I lavori procedono un po' a rilento a causa della mia inesperienza e qualche intoppo, il primo il bullone dell'albero che non riuscivo a svitare e mi sono dovuto costrire l'attrezzo per bloccare l'albero motore (l'ho chiamato aborto) e fu così che il bullone cedette poi quel maledetto prigioniero arruginito che mi ha fatto impazzire tutto il pomeriggio bloccandomi il coperchio della cinghia e finalmente la cinghia! Grazie ad Al-berto che mosso da compassione mi è venuto a trovare mettendo a disposizione i suoi attrezzi e la sua esperienza CONTINUA.... Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Davide

L'é megio avei e braghe sguaræ 'nto cù che o cù sguaròu 'nte brâghe
David
Avatar utente
 
Messaggi: 1599
Iscritto il: 26/02/2004, 21:33
Località: Genova

Messaggioil 20/09/2006, 11:45

avere una pistola ad aria in questi casi aiuta molto specialmente per certi bulloni comunque vedo che te la stai cavando molto bene con un po di ingegno tutto si risolve
ranau63
Avatar utente
 
Messaggi: 574
Iscritto il: 11/04/2005, 0:48
Località: adria (RO)

Messaggioil 20/09/2006, 14:39

certo che a vedere cosi' non sembra passato tanto tempo dall'ultima sostituzione Ciao Philip
Ciao Philip
philip
 
Messaggi: 2174
Iscritto il: 15/05/2005, 10:37

Messaggioil 20/09/2006, 14:55

quote:
poi quel maledetto prigioniero arruginito
...credo che sia una costante sul 200tdi,anch'io ho avuto grossi problemi con quel prigioniero quando ho rifatto la cinghia della distribuzione...
maxdef
Avatar utente
 
Messaggi: 798
Iscritto il: 05/12/2004, 21:48
Località: roma

Messaggioil 20/09/2006, 16:20

E' la vicinanza con la pompa dell'acqua, che ne facilita la corrosione e quindi il grippaggio. Conviene abbondare di grassso protettivo anticorrosione, nel rimontaggio, tipo quello bianco usato nei motori fuoribordo. Silvio
Defender 110" SW County Td% Cetriobolide
"τοῦ λόγου δ' ἐόντος ξυνοῦ ζώουσιν οἱ πολλοὶ ὡς ἰδίαν ἔχοντες φρόνησιν"
Ἡράκλειτος ὁ Ἐφέσιος
"All'interno gli interni"
©Subito.it
Silvio
Avatar utente
 
Messaggi: 10639
Iscritto il: 17/03/2003, 11:43
Località: Roma

Messaggioil 20/09/2006, 16:22

buono il fermo puleggia, in alternativa si blocca il volano dal foro di ispezione o guado, ma meglio bloccare la puleggia per non caricare di stress l'albero motore. Il prigioniero dell'acqua dopo molti anni sofre di corrosione su tutti i motori.
primum vivere deinde philosophari
roberto
Avatar utente
 
Messaggi: 1562
Iscritto il: 25/09/2001, 21:44
Località: Roma
SOCIO AL

Messaggioil 20/09/2006, 23:32

quote:
...mosso da compassione...
direi piuttosto mosso da curiosità e voglia di imparare qualcosa di nuovo. esperienza? dai non scherzare, che poi qualcuno ci crede davvero!
quote:
avere una pistola ad aria in questi casi aiuta molto
il prigioniero è stato minacciato anche con la pistola, ma era un vero duro, non ha mollato per niente. David, se può andar bene ho del grasso Castrol "underwater", nero, dovrebbe essere l'ideale... Ciao
Al
Avatar utente
 
Messaggi: 386
Iscritto il: 03/07/2004, 9:41
Località: Genova

Messaggioil 21/09/2006, 0:26

Il prigioniero l'ho dovuto rifare (rigorosamente identico all'originale) perchè quell'altro l'ho un po' ehm..ehm.. maltrattato, per fortuna che era ossidato solo nella parte del coperchio, la sede era addirittura unta d'olio perchè è filettata direttamente nel blocco e quindi si è svitato senza problemi
quote:
certo che a vedere cosi' non sembra passato tanto tempo dall'ultima sostituzione
Di sicuro è stata fatta nel 98, me lo ha confermato il primo proprietario, poi è passata di mano e sembra che non ci facesse una gran manutenzione, quindi non sapendo di preciso se fosse stata sostituita nuovamente, ho preferito farla per tranquillità. Ci sono i dentini leggermente più consumati (non so se dalla foto si riesce ad apprezzare) e quel segno più chiaro sulla destra è stato causato da un grumo di fango che si è pietrificato sull'ingranaggio dell'albero motore, dopo l'immersione del Frecciame nella melma di Dorno senza il tappo di guado (ora l'ho montato) Dopo una bella pulizia il vano è pronto per ospitare la cinghia, il tenditore e il cuscinetto La cinghia non sta a posto molto volentieri, così ci ho messo due zeppette di legno per tenerla in posizione Come da manuale, dopo aver montato tutto e tirato leggermente il tendicinghia ho fatto fare due giri completi all'albero (con il sofisticato strumento da me abortito ) e infine ho ricontrollato il tendicinghia. Una bella pulita al coperchio, il parapolvere nuovo (tra l'altro si può utilizzare il cuscinetto vecchio per batterlo senza rovinarlo), un velo di pasta nera e la guarnizione Nel tardo pomeriggio ho rimontato lo smorzatore, la puleggia, il supporto pompa, la pompa idroguida e l'alternatore CONTINUA.... Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Davide

L'é megio avei e braghe sguaræ 'nto cù che o cù sguaròu 'nte brâghe
David
Avatar utente
 
Messaggi: 1599
Iscritto il: 26/02/2004, 21:33
Località: Genova

Messaggioil 21/09/2006, 1:00

quote:
il prigioniero è stato minacciato anche con la pistola, ma era un vero duro, non ha mollato per niente.
Che tu ci creda o no la tua presenza è stata fondamentale, molti tuoi suggerimenti sono stati provvidenziali. Grazie per l'offerta del grasso ma come vedi ho già chiuso tutto, forse ho fatto una cavolata ma ci ho messo il sigillante nero, molla facilmente e nello stesso tempo sigilla tutto, speremu ben!! Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Davide

L'é megio avei e braghe sguaræ 'nto cù che o cù sguaròu 'nte brâghe
David
Avatar utente
 
Messaggi: 1599
Iscritto il: 26/02/2004, 21:33
Località: Genova

Messaggioil 22/09/2006, 1:17

Con mio sommo gaudio il Frecciame è ripartito!!!! Rimangono alcune cosette da montare e spurgare per bene l'impianto di raffreddamento. Desidero ringraziare tutta la comunità di Africaland, senza la quale non avrei il mio amato 110 e che, attraverso le esperienze di altri landmaniac mi ha dato la forza e il coraggio di mettere mano dove prima non avrei mai osato. Ringrazio in particolare Alberto che mi ha prestato la chiave dinamometrica e alcune altre cosette oltre naturalmente, ad avermi dispensato utili consigli. Ringrazio ancora infinitamente Silvio e Andy che a suo tempo mi diedero dei "supporti tecnici" importanti, senza i quali, a causa delle mie limitate capacità, avrei fatto della distribuzione un fine tritato Ringrazio tutti quanti hanno dispensato consigli utili, Topoland, Maverik, Philip, Roberto e Ranau63. Ringrazio mia moglie Sveva che per 4 interminabili giorni ha sopportato amorevolmente (e non) i nostri 3 piccoli pargoli e.... quello un po' più grande che in garage giocava con i lego e tornava a casa tutto zozzo e maleodorante. Grazie! Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Davide

L'é megio avei e braghe sguaræ 'nto cù che o cù sguaròu 'nte brâghe
David
Avatar utente
 
Messaggi: 1599
Iscritto il: 26/02/2004, 21:33
Località: Genova

Messaggioil 22/09/2006, 7:26

Evvaii per altri 80mila km ! Ciao Philip
Ciao Philip
philip
 
Messaggi: 2174
Iscritto il: 15/05/2005, 10:37

Messaggioil 22/09/2006, 11:17

ottimo lavoro grande soddisfazione risparmio notevole = cena a lume di candela per tua moglie
ranau63
Avatar utente
 
Messaggi: 574
Iscritto il: 11/04/2005, 0:48
Località: adria (RO)

PrecedenteProssimo

Torna a MANUTENZIONE PERIODICA

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 3 ospiti