cinghi distribuzione 19 j

[LxS]

la cosa interesserebbe molto anche a me, sono nella tua medesima situazione, c'è nessuna anima pia che può darci le dritte necessarie?? grazie in anticipo Saluti Alessio _________________________ You can go FAST... I can go EVERYWHERE!!!

[maverik]

devi smontare il convogliatore dell'aria,la ventola,la pompa dell'acqua e i manicotti,togli il coperchio e accedi alla cinghia.Ti consiglio di sostituire anche il cuscinetto tenditore e la guarnizione.per la messa in fase ci sono dei segni sul'albero motore e su le pulegge pompa gasolio-cammes.x altre info ,sono qui'. saluti vincenzo

[maverik]

no,devi togliere solo le 4 viti superiori che lo ancorano al radiatore,poi lo tiri verso l'alto e viene via.togli prima la ventola con tutto il giunto viscoso. saluti vincenzo

[raffo]

se togli i rivetti fai prima. per quanto riguarda la ventola, se non hai la chiave adatta (quella piegata), è meglio che togli i 4 bulloni che tengono la ventola di plastica attaccata al giunto viscoso; una volta che la ventola è libera di muoversi, hai accesso al dado che tiene il giunto viscoso attaccato alla pompa dell'acqua (attento che quel dado ha la filettatura come le testine dei decespugliatori ovvero per mollarlo agisci in senso orario!) one like 90

[maverik]

la chiave e' da 32. saluti vincenzo

[maverik]

OK,avevo frainteso saluti vincenzo

[maverik]

i valori che ti occorrono,credo interdi solo quello del bullone sull'albero motore che va serrato a 20Kg/m,x gli altri devo controllare, perche' di solito mi regolo a occhio,se propio vuoi essere preciso,quelli da 8 del carter e pompa acqua,li tiri a 1,5Kg,quello della ventola ti regoli,basta un colpetto dopo aver accostato il dado. saluti vincenzo