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chiarimento

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 01/03/2007, 11:51

scusate la stupidità della domanda, vorrei fare il cambio olio del cambio e del riduttore, vorrei sapre il tipo di olio e come fare, non riesco a capire sul manuale ,dove operare...... grazie della pazienza....... p.s. a me sembra che nel riduttore si possa mettere lo stesso olio che va nei differenziali ma non trovo il tappo...... mi sono scordato di precisare che è per un def 300tdi del 96........... grazie paolo Africaland Italian North East Club Gruppo Cinghiali dell'Est Defender Natural Attitude
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Messaggioil 01/03/2007, 12:31

Ciao Paolo, come al solito un disegno è più chiaro di 1000 parole! Il primo disegno si riferisce al cambio (ti serve una chiave torx T55 per il tappo di riempimento e una 32mm per il tappo di scarico); il secondo al riduttore (per i tappi serve un cricchetto con innesto quadro da 1/2 pollice). Avvertenza importanza: prima di scaricare l'olio vecchio, apri il tappo di riempimento: nulla di peggio che aver scaricato l'olio senza riuscire ad aprire il tappo di riempimento, resti con la def. più immobilie di un gatto di marmo... Olio: per il cambio Texaco MTF94, per riduttore e differenziali e bocce 75w-90 EP. Silvio
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Messaggioil 01/03/2007, 14:13

GRAZIE SILVIO E ROBYSAS,nel primo disegno ,silvio, a me sembra di non aver visti il tappo n.5 cuioè torx t55.......proverò a guardare meglio............. x robysas l'olio buono lo salvo per la grigliata con le costate di manzo... ciao e grazie ancora Africaland Italian North East Club Gruppo Cinghiali dell'Est Defender Natural Attitude
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Messaggioil 01/03/2007, 14:48

Paolone, un tappo ci ha da essere! Sui modelli più recenti è un T55, sui precedenti credo sia un semplice quadro, quindi puoi andare col solito cricchetto. Silvio
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Messaggioil 01/03/2007, 14:57

Auguri Ant! Mollare quel tappo è tutta da ridere!! Consiglio litri di Wd40 e Prolunga per il cricco.... L'mtf 94 io l'ho dovuto acquistare dal conce perchè non lo trovavo da nessuna parte. Latta più piccola 5L, olio richiesto 2,5 per il cambio. L'Ep 90 invece lo trovi dappertutto e non costa molto. Ti consiglio di usare un siringone con tubo di prolunga per mettere l'olio oppure smonti il cubby, apri la "botola" del 3° sedile e lavori dall'alto. 46° 01' 49.94'' N 13° 12' 18.64'' E 286 ft Elev.
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Messaggioil 01/03/2007, 15:00

Io quando ho messo l'MTF94 ho usato uno di quei tubi che si usano per travasare il vino, quelli con la pompetta incorporata. E' un po' tosto per creare il vuoto, ma poi "ciuccia" alla grande!!! Con soli 5 euro ho rimpiazzato la pompa a pedale persa chissà dove... ___________________ Deddè
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Messaggioil 01/03/2007, 15:08

grazie max, sei unico..............forse è meglio smontare il cubby e farlo dall'alto.............devo organizzarmi...........che squadra ragazzi........... Africaland Italian North East Club Gruppo Cinghiali dell'Est Defender Natural Attitude
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Messaggioil 01/03/2007, 15:21

mi allaccio domandina ma l'olio deve proprio essere il texaco mtf94 ? uno con pari caratteristiche ? ciao PS paolo come sempre se serve u aiuto ....
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Messaggioil 01/03/2007, 15:28

grazie pastorelo...............nel caso..... Africaland Italian North East Club Gruppo Cinghiali dell'Est Defender Natural Attitude
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Messaggioil 01/03/2007, 18:38

Paolone, se vuoi lavorare un pò più comodo lo facciamo in buca qui da me, una qualsiasi domenica che scendi per il rugby. in due ore ci avanza pure il tempo per una birretta! Umberto e... 300 Tdi
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Messaggioil 02/03/2007, 0:18

dai ant1 mettiti sotto e trova questo tappo, dai che è lì
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Messaggioil 02/03/2007, 11:40

grazie ragazzi, penso che verrò da te unberto, così almeno ci vediamo..............ti faccio sapere, questa domenica giochiamo con il Petrarca in casa, e la prossima ti farò sapere...........ciaooooooooo x robysas, il tappo c'è di sicuro....basta trovarlo..... Africaland Italian North East Club Gruppo Cinghiali dell'Est Defender Natural Attitude
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Messaggioil 02/03/2007, 15:38

occhio al tappo inferiore del cambio, è subdolo.... molti rideranno, ma la prima volta che ho cambiato l'olio al cambio, con il def sul ponte, ho tolto il tappo superiore, ho posizionato il contenitore sulla verticale del tappo inf, ho svitato il tappo e.... pisciatina di olio 50 cm a dx di dove era il contenitore, allora sposto il contenitore a dx e immediatamente la pisciatina torna sulla verticale per esaurita pressione... mi sono sentito gatto silvestro alla rincorsa dell'olio che scappa... Insomma, un paio di litri d'olio sul pavimento e sulle scarpe, ho dovuto ripulire un po l'officina del mio amico meccanico che poi mi ha consigliato di NON togliere il tappo superiore prima di quello inferiore di scarico... soprattutto quando non è posizionato in verticale, ma lateralmente... morale, aprire il tappo superiore per controllare che si sviti si, ma poi richiuderlo prima di svuotare. Remo
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Messaggioil 03/03/2007, 9:22

grazie dei consigli...........e mò ce provo...... Africaland Italian North East Club Gruppo Cinghiali dell'Est Defender Natural Attitude
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Messaggioil 03/03/2007, 11:42

...Paolo, se lo sapevo se ne poteva parlare l'altra sera, visto che son fresco di questi cambi olio... a dire la verità comunque un pò se ne è parlato, a proposito dell'MTF94... ed ascolta il consiglio di Mimo, con il siringone fai un lavoro rapido e pulito...
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Messaggioil 03/03/2007, 20:19

Costo orientativo di 5 lt. di MTF94 in concessionaria? visto che non riesco assolutamente a trovarlo. Grazie.
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Messaggioil 03/03/2007, 20:32

l'ultima tanichetta acquistata: 5kg 30€ ma da LandyParts a TO. Remo
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Messaggioil 04/03/2007, 23:07

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grazie ragazzi, penso che verrò da te unberto, così almeno ci vediamo..............ti faccio sapere, questa domenica giochiamo con il Petrarca in casa, e la prossima ti farò sapere...........ciaooooooooo Defender Natural Attitude
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