restauro completo 109 - parte quinta

[giovipatane]

Grazie Roby quindi sono tutte in alluminio le scritte? perchè notavo dalle broshure che il v8 ha solo la scritta land rover in alluminio il resto in nero o sbaglio? AJOOOOO!!!!!

[dick5]

Penso siano uguali a quelle dell'88 SW Il fondo è nero e le scritte sono prive di colore cioè alluminio senza verniciatura così come le cornici. In pratica tutte le parti in rilievo non sono verniciate. Ciao e complimenti per il bellissimo lavoro. Riccardo

[giovipatane]

Grazie dick AJOOOOO!!!!!

[Andreap]

...usato stesso principio di Roby65, con la piccola differenza di passare sulle parti in rilievo, prima della verniciatura, il ditino appena appena fatto d'olio... Una volta asciutta la vernice nero opaco(data a spruzzo...) ci passi uno straccio e quella che stava sulle scrittine oliate se ne và. Non sò come fossero da nuove ma le scritte "England" e "Solihull-Warwirckshire" io le lascierei visibili... il tetto l'hai tappezzato? se sì non ci mostri neanche una foto? A.

[giovipatane]

Turiddu non è tappezzato perchè non trovo la stoffa! anche il metodo di Roby non è male. Ho paura che con l'olio la vernice si possa arricciare e contaminare anche quella sotto. Ma dei 109novisti non c'è nessuno collegato questa sera??? mi serve l'indicazione della staffa del portellone alloraaaaaa, Silviooooooo AJOOOOO!!!!!

[Andreap]

sì pure io proprio ieri ho usato quel sistema, sempre su una targhetta (non di land) che però è con i rilievi tutti allo stesso livello. Ma anche quello che ti dico io funziona, basta che ungi solo leggermente. ...già collaudato! Silvio sarà in campagna elettorale, dubito che possa rispondere

[giovipatane]

Oddio Silvio contro Obama???? AJOOOOO!!!!!

[Silvio]

Turiddu ha ragione, almeno in parte: sono in campagna, non elettorale però!!!! Vabbeh, domattina guardo e misuro, Giovì. E mi devo pure ricordare di cercare le grab handles per il Porcupine! Mai un week end che uno si possa fare i ca**acci propri, sempre in servizio, manco fossi della benemerita Altro che Presidente-Operaio.... Silvio

[porcupine]

Dai Silvio che oggi hai cambiato anche l'olio, voi che lo potete cambiare ogni 20.000 Km, noi ci divertiamo ogni 5000 Giovi sta venendo fuori uno schianto... A proposito, visto che stai alle rifiniture, come sei messo a [url="http://www.landroverchassisplates.co.uk/"]targhette [/url]? Pino

[giovipatane]

Caspita Pino la mecca della targhetta!!!! grazieeee AJOOOOO!!!!!

[giovipatane]

Che cazzottata montare gli sportelli con le guarnizioni nuove. Non riesco a centrarli. Pensate sia meglio togliere le guarnizioni, montare e centrare alla perfezione gli sportelli con tanto di serrature e poi, successivamente, montare le guarnizioni? Sto facendo una boiata tremenda a rivettarle normalmente? Come diavolo potrei mettere i ribattini originali che usavano in fabbrica?? AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

usa i rivetti a strappo che vanno bene lo stesso, di sicuro si mettono prima le guarnizioni e poi le porte... Saluti. Roberto

[giovipatane]

Se metti prima le guarnizioni, almeno per la mia esperienza, diventa difficile poi centrare gli sportelli. E' meglio adattare la guarnizione allo sportello e non viceversa. I rivetti messi da fuori verso dentro sono poi brutti visti dall'interno, ma messi al contrario fanno spessore a battuta del labbro della guarnizione. Ecco perchè usavano i ribattini. Che dici li metto da dentro a fuori della lunghezza giusta giusta per fermare la guarnizione cercando di non farli sporgere tanto??? AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

Io ho usato i rivetti della lunghezza minima affinchè facessero presa, la testa appoggiata sulla guarnizione in questo modo non sporgono tanto all' interno, per quanto riguarda la centratura degli sportelli, le guarnizioni non si possono registrare, gli sportelli si... Saluti. Roberto

[giovipatane]

ma poi all'interno hai messo qualcosa per non far vedere i rivetti? AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

no, li ho lasciati a vista, tanto rivetto più rivetto meno... Saluti. Roberto

[giovipatane]

Allora mi hanno mandato delle guarnizioni pessime, non c'è altra spiegazione. Sono rigide e di pessima fattura. Lo sportello non le riesce a schiacciare e rimane sempre gonfio e chiaramente aperto. Capisco che sono nuove, ma cavolo sono durissime. Non ho molto margine di riegistrazione dello sportello. Che ne pensi? AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

prova a fare delle foto alle guarnizioni che vediamo come sono... Saluti. Roberto

[giovipatane]

Alcune sono morbide e quindi più gestibili, altre sono più rigide e non si schiacciano più di tanto. Non parliamo di quelle della base degli sportelli, rigidissime AJOOOOO!!!!!

[giovipatane]

Ulteriore dettaglio prese da Cradd ma la maggior parte sono land originali con tanto di marchietto. Sai cosa non mi convince: il canale del montante è molto stretto rispetto alla larghezza della guarnizione dalla parte del metallo. Quindi il rivetto prende quasi alla fine del bordo del montante. Sembrano guarnizioni per canali molto più larghi ma soprattutto quelle inferiori, sembrano dimensionate per chissà quale peso di sportello e non per quelli leggeri land AJOOOOO!!!!!